ESU H0 - 32025 - Diesellokomotive (1) - BR 218, digitales MFX mit vollem Sound und dynamischer Rauch - DB






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125 € |
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ESU H0 Diesellokomotive BR 218 mit Digital-MFX-Sound, vollständigem Sound und dynamischem Rauch, in Originalverpackung und getestet funktionsfähig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ESU H0 - 32025 - Diesellokomotive (1) - BR 218, Digital MFX mit vollem Sound und dynamischem Rauch - DB
Betriebsnummer 261 235-0
Getestet und funktionsfähig
Mit MFX-Decoder ESU LokSound, Dualsprecher und Powerpack
Dynamischer Rauchgenerator für Dieselrauch, synchron zum Motorgeräusch
Front- und Schlussleuchten, Kabinenbeleuchtung
3 Achsen angetrieben
Puffer sind verbogen. siehe Fotos
218 235, der Prototyp des ESU-Modells, gehört zur zweiten Produktionsserie und war in Regensburg stationiert, bis er 1993 neu lackiert wurde. Diese Lokomotive zog regelmäßig Interzonenzüge, die aus der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) ankamen, und durch Züge aus der Tschechoslowakei, wurde aber auch in Frankfurt/Main und in Stuttgart gesehen.
218 102, die zweite serielle Einheit dieser Baureihe, ist eine der neun Lokomotiven der ersten Produktionsserie, die mit einer Energiezentrale und amplitudenmodulierter Umformer, sowie Frequenz-Multiplex-Zugsteuerung ausgestattet war, die den Betrieb mit den modernsten Doppeldeckern ermöglicht.
Das Prototyp für dieses ESU-Modell wurde zu diesem Zweck im Dienst eingesetzt, während es in Lübeck stationiert war und heute in Frankfurt/Main ansässig ist. Übrigens dürfen die entsprechend umgebauten Lokomotiven der Baureihe 218 IC- und IR-Züge mit Reisezugwagen führen.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert.
Der Verkäufer stellt sich vor
ESU H0 - 32025 - Diesellokomotive (1) - BR 218, Digital MFX mit vollem Sound und dynamischem Rauch - DB
Betriebsnummer 261 235-0
Getestet und funktionsfähig
Mit MFX-Decoder ESU LokSound, Dualsprecher und Powerpack
Dynamischer Rauchgenerator für Dieselrauch, synchron zum Motorgeräusch
Front- und Schlussleuchten, Kabinenbeleuchtung
3 Achsen angetrieben
Puffer sind verbogen. siehe Fotos
218 235, der Prototyp des ESU-Modells, gehört zur zweiten Produktionsserie und war in Regensburg stationiert, bis er 1993 neu lackiert wurde. Diese Lokomotive zog regelmäßig Interzonenzüge, die aus der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) ankamen, und durch Züge aus der Tschechoslowakei, wurde aber auch in Frankfurt/Main und in Stuttgart gesehen.
218 102, die zweite serielle Einheit dieser Baureihe, ist eine der neun Lokomotiven der ersten Produktionsserie, die mit einer Energiezentrale und amplitudenmodulierter Umformer, sowie Frequenz-Multiplex-Zugsteuerung ausgestattet war, die den Betrieb mit den modernsten Doppeldeckern ermöglicht.
Das Prototyp für dieses ESU-Modell wurde zu diesem Zweck im Dienst eingesetzt, während es in Lübeck stationiert war und heute in Frankfurt/Main ansässig ist. Übrigens dürfen die entsprechend umgebauten Lokomotiven der Baureihe 218 IC- und IR-Züge mit Reisezugwagen führen.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert.
