MG - TC Roadster - 1948

MG TC Roadster 1948

• Prachtige kleurcombinatie British Racing Green met beige softtop
• Groen lederen interieur in goede staat
• Goed onderhouden
• Taxatierapport 2025 (waardering € 33.000,-)
• Motor gereviseerd (2010)
• Originele conditie
• Matching numbers
• Eén Nederlandse eigenaar sinds 2003

HISTORIE/DOCUMENTATIE
Die MG TC ist eine der ikonischsten britischen Sportwagen der Vorkriegszeit und wird oft als das Auto gesehen, das die Liebe zu klassischen Roadstern weltweit entfachte. Dieses Exemplar wurde 1948 geliefert – wie der Großteil – in die Vereinigten Staaten. Im Jahr 2003 kam das Auto in den Besitz des ersten und heutigen niederländischen Eigentümers, der das Auto somit bereits 23 Jahre besitzt. In dieser Zeit wurde das Auto gepflegt und für Oldtimerveranstaltungen genutzt, wie der Elfsteden-Oldtimerrallye. In dieser Zeit wurde der Motor überholt und das Auto wurde gut gewartet. Das Fahrzeug ist innenliegend untergestellt. Ein Ordner mit ausführlicher Dokumentation liegt dem Auto bei: Gutachten, Rechnungen zu Teilen, ein Kennzeichenregister aus dem Jahr 1996 und Wartungsunterlagen. Im Jahr 2025 wurde das Auto auf € 33.000 taxiert.

EXTERIEUR
In der Vergangenheit wurde der Lack fachmännisch in der eleganten Farbe British Racing Green lackiert, der sich noch in gutem Zustand befindet. Er harmoniert hervorragend mit dem beigefarbenen Leinenverdeck. Dieses ist nicht neuwertig, lässt sich aber gut bedienen. Die Karosserie befindet sich in einem glatten und guten Zustand ohne Rost- oder Lackschäden. Besonders auffällig ist der original Zustand des Autos in Verbindung mit nur leichten Gebrauchsspuren. Auch Chrom, Beleuchtung, Fenster und Gummis befinden sich in gutem Zustand. Die grau lackierten Speichenräder befinden sich ebenfalls in gutem Zustand. Unter der farbgleichen Kühlerfront prangt eine Badgebar. Die blauen Kennzeichenplatten sind mit hochwertig eingelegten Buchstaben ausgestattet. Die MG TC hat ein typisches klassisches Erscheinungsbild mit freistehenden Kotflügeln, Speichenrädern, einer schmalen Kühlerfront und einer offenen Zweisitzer-Karosserie. Alles am Auto atmet britische Automobilgeschichte.

INTERIEUR
Das Interieur befindet sich in gutem Zustand und verfügt über eine grüne Lederverkleidung, ohne Risse oder Beschädigungen. Das Holzarmaturenbrett befindet sich in gutem Zustand und bietet Platz für charakteristische Instrumente und ein Pebble Beach Badge aus 1956. Auch die Matten und Seitenteile befinden sich in gutem Zustand. Lediglich das Mittelkonsolen-Kunststück weist eine leichte Abnutzungstelle auf. Der Kilometerzähler funktioniert nicht richtig. Das Interieur ist minimalistisch, aber stimmungsvoll, mit einem großen Lenkrad, das den Fahrer unmittelbar mit der Technik des Autos verbindet.

TECHNISCH
Im Laufe der Jahre wurde der MG gut gepflegt und Teile wurden erneuert. Auch in den Niederlanden wurde der Motor 2010 überholt. Dabei wurde auch das Lenksystem justiert. Es wurden keinerlei Aufwendungen gescheut, um das Auto in fahrtechnisch guten Zustand zu halten. Auch der Unterboden ist in gutem Zustand ohne Rost. Rundum wurden neue T/T Classis Reifen montiert. 2024 wurde zudem eine weitere Wartung durchgeführt. Das Auto fährt, bremst und schaltet gut.

ALLGEMEIN
Die MG TC wurde zwischen 1945 und 1949 gebaut und basierte auf dem vor dem Krieg entwickelten MG TB. Trotz des einfachen Designs beeindruckte das Auto durch sein geringes Gewicht, offene Karosserie und reinen Fahrerlebnis. Unter der Haube liegt ein 1,25-Liter-Vierzylinder-Motor mit ca. 54 PS. Das mag heute bescheiden wirken, aber dank des geringen Gewichts und des kompakten Aufbaus bot die MG TC sportliche Leistungen für ihre Zeit. Das Auto hat ein manuelles Sechs-Gang-Getriebe und Hinterradantrieb, was zu einem reinen mechanischen Fahrerlebnis beiträgt.
Eine besondere Tatsache ist, dass die MG TC in den Vereinigten Staaten enorm populär wurde, während das Auto ursprünglich vor allem für den britischen Markt gedacht war. US-Soldaten, die nach dem Zweiten Weltkrieg in Europa stationiert waren, brachten oft eine MG nach Hause. Dadurch entstand in Amerika großes Interesse an leichten europäischen Sportwagen – ein Faktor, der später zur Blüte von Marken wie Jaguar und Porsche auf dem US-Mmarkt beitrug. Ein weiteres auffälliges Detail ist, dass die MG TC technisch gesehen relativ altmodisch war, sogar für diese Zeit. Das Auto hatte beispielsweise noch eine Rechtslenkung – auch in vielen Exportmodellen für Amerika. Dennoch fanden Liebhaber gerade dieses authentische Charakter attraktiv. Das direkte Lenkgefühl, das offene Fahrerlebnis und das einfache mechanische Design machten jede Fahrt besonders. Zudem wird die MG TC oft als eine der Grundlagen der modernen Sammelleidenschaft rund um klassische Autos und Oldtimer gesehen. Viele Sammler begannen ihre Leidenschaft für klassische Fahrzeuge gerade mit einer MG aus dieser Periode. Dank der relativ einfachen Technik sind heute noch viele Teile erhältlich, wodurch Restaurationsprojekte beliebt bleiben.
Heutzutage ist die MG TC ein gefragter Klassiker, der regelmäßig auf Oldtimer-Veranstaltungen, Rallyes und historischen Fahrten zu sehen ist. Die Kombination aus Eleganz, Geschichte und purem Fahrspaß sorgt dafür, dass das Auto auch mehr als 75 Jahre später noch viel Bewunderung hervorruft. Damit bleibt die MG TC nicht nur eine schöne klassische Sportwagen, sondern auch ein wichtiges Stück internationaler Autogeschichte.