Maritime Objekte - 1912s Walker's "Cherub" Mark II Brass Taffrail Ship Log - Messing





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Ein Walker's Cherub Mark II Mess-Log für das Taffrail aus Messing, Baujahr ca. 1910–1920, hergestellt aus massivem Messing mit Abmessungen ca. 26 cm (L) × 15 cm (H) × 10 cm (T), Gewicht ca. 2 kg, Herkunft Vereinigtes Königreich.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Außergewöhnliches antikes Walker's "Cherub" Mark II Messlogg am Taffrāil (Brass) – Thomas Walker & Sohn, Birmingham, England – ca. 1912 – In ausgezeichnetem Zustand – Ohne Mindestpreis.
Hier offered ist ein originales, massiv aus Messing gefertigtes Walker's "Cherub" Mark II Taffrail Ship Logg, hergestellt von dem renommierten britischen nautischen Instrumentenhersteller Thomas Walker & Son aus Birmingham, England. Eingeführt während der Edwardianischen Epoche, wurde der Cherub Mark II zu einem der am häufigsten genutzten mechanischen Schiffslogs an Bord von Frachtschiffen, Marine, Yachten und Fischerbooten im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts.
Auf dem Fahrzeugtaffrail (Heckrail) montiert, war das Instrument an eine lange Leine angeschlossen und an einen abgetriebenen Bronzerotor gekoppelt (nicht enthalten). Wenn sich das Schiff durch das Wasser bewegte, drehte der Rotor die Leine und trieb das präzise Innengetriebe an, wodurch die Geschwindigkeit und die während der Fahrt zurückgelegte Strecke in Seemeilen genau aufgezeichnet wurden. Vor der elektronischen Navigation bildeten diese Instrumente einen wesentlichen Bestandteil der traditionellen Kursberechnung (Dead Reckoning).
Dieses Exemplar trägt die Markierung:
WALKER'S "CHERUB" SHIP-LOG T.W. (MARK II)
mit Kalibrierungsnummer 900, was das Kalibrierungsverhältnis des Instruments angibt.
Der Ship Logg behält seinen ursprünglichen schweren Messingkörper mit einer schönen, unveränderten maritimen Patina, das ursprüngliche hinged Brass-Bezel mit Verriegelungsschraube sowie ein außergewöhnlich gut erhaltenes weißes Porzellan- Zifferblatt mit scharfer schwarzer Beschriftung.
Beeindruckendes Sammlerobjekt, gleichermaßen geeignet für eine maritime Sammlung, den Yachtclub, ein nautisches Museum oder eine anspruchsvolle Küsten- Innenraumgestaltung.
Historischer Kontext
Thomas Walker & Son aus Birmingham gehörte zu den angesehensten Herstellern mechanischer Seefahrtinstrumente in Großbritannien in der späten Zug- und frühen 20. Jahrhunderts. Ihre patentierten Cherub‑Taffrail-Logs erlangten international den Ruf für Zuverlässigkeit und Präzision und gehörten bis zur schrittweisen Ablösung durch elektronische Navigation nach dem Zweiten Weltkrieg zur Standardausrüstung an Tausenden von Handels- und Privatfahrzeugen.
Zustand
Das Instrument befindet sich in ausgezeichnetem antikem Zustand.
Das rear towing spindle dreht sich frei und weich.
Das Innengetriebe greift korrekt und treibt das Zifferblatt an.
Das originale Porzellanzifferblatt ist frei von Rissen, Abplatzungen oder Restaurierungen.
Der orig. hinged Glass-Bezel ist vollständig mit seinem Verriegelungsmechanismus.
Das Messinggehäuse zeigt eine attraktive natürliche Patina mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren, konsistent mit über einem Jahrhundert sorgfältiger Nutzung.
Keine signifikanten Beulen, Reparaturen oder strukturelle Schäden festgestellt.
Spezifikationen
Hersteller: Thomas Walker & Son
Herkunft: Birmingham, England
Modell: Walker's "Cherub" Ship Log (Mark II)
Periode: ca. 1912
Kalibrierungsnr.: 900
Material: Massives Marinesmessing, Glas- und Porzellanemail- Zifferblatt
Länge: ca. 26 cm
Höhe: ca. 15 cm
Zifferblattdurchmesser: ca. 10 cm
Gewicht: ca. 2,0 kg
Versand
Das Instrument wird professionell verpackt, mit mehreren Schutzschichten versehen, und in einem verstärkten Karton versandt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten.
Der Verkäufer stellt sich vor
Außergewöhnliches antikes Walker's "Cherub" Mark II Messlogg am Taffrāil (Brass) – Thomas Walker & Sohn, Birmingham, England – ca. 1912 – In ausgezeichnetem Zustand – Ohne Mindestpreis.
Hier offered ist ein originales, massiv aus Messing gefertigtes Walker's "Cherub" Mark II Taffrail Ship Logg, hergestellt von dem renommierten britischen nautischen Instrumentenhersteller Thomas Walker & Son aus Birmingham, England. Eingeführt während der Edwardianischen Epoche, wurde der Cherub Mark II zu einem der am häufigsten genutzten mechanischen Schiffslogs an Bord von Frachtschiffen, Marine, Yachten und Fischerbooten im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts.
Auf dem Fahrzeugtaffrail (Heckrail) montiert, war das Instrument an eine lange Leine angeschlossen und an einen abgetriebenen Bronzerotor gekoppelt (nicht enthalten). Wenn sich das Schiff durch das Wasser bewegte, drehte der Rotor die Leine und trieb das präzise Innengetriebe an, wodurch die Geschwindigkeit und die während der Fahrt zurückgelegte Strecke in Seemeilen genau aufgezeichnet wurden. Vor der elektronischen Navigation bildeten diese Instrumente einen wesentlichen Bestandteil der traditionellen Kursberechnung (Dead Reckoning).
Dieses Exemplar trägt die Markierung:
WALKER'S "CHERUB" SHIP-LOG T.W. (MARK II)
mit Kalibrierungsnummer 900, was das Kalibrierungsverhältnis des Instruments angibt.
Der Ship Logg behält seinen ursprünglichen schweren Messingkörper mit einer schönen, unveränderten maritimen Patina, das ursprüngliche hinged Brass-Bezel mit Verriegelungsschraube sowie ein außergewöhnlich gut erhaltenes weißes Porzellan- Zifferblatt mit scharfer schwarzer Beschriftung.
Beeindruckendes Sammlerobjekt, gleichermaßen geeignet für eine maritime Sammlung, den Yachtclub, ein nautisches Museum oder eine anspruchsvolle Küsten- Innenraumgestaltung.
Historischer Kontext
Thomas Walker & Son aus Birmingham gehörte zu den angesehensten Herstellern mechanischer Seefahrtinstrumente in Großbritannien in der späten Zug- und frühen 20. Jahrhunderts. Ihre patentierten Cherub‑Taffrail-Logs erlangten international den Ruf für Zuverlässigkeit und Präzision und gehörten bis zur schrittweisen Ablösung durch elektronische Navigation nach dem Zweiten Weltkrieg zur Standardausrüstung an Tausenden von Handels- und Privatfahrzeugen.
Zustand
Das Instrument befindet sich in ausgezeichnetem antikem Zustand.
Das rear towing spindle dreht sich frei und weich.
Das Innengetriebe greift korrekt und treibt das Zifferblatt an.
Das originale Porzellanzifferblatt ist frei von Rissen, Abplatzungen oder Restaurierungen.
Der orig. hinged Glass-Bezel ist vollständig mit seinem Verriegelungsmechanismus.
Das Messinggehäuse zeigt eine attraktive natürliche Patina mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren, konsistent mit über einem Jahrhundert sorgfältiger Nutzung.
Keine signifikanten Beulen, Reparaturen oder strukturelle Schäden festgestellt.
Spezifikationen
Hersteller: Thomas Walker & Son
Herkunft: Birmingham, England
Modell: Walker's "Cherub" Ship Log (Mark II)
Periode: ca. 1912
Kalibrierungsnr.: 900
Material: Massives Marinesmessing, Glas- und Porzellanemail- Zifferblatt
Länge: ca. 26 cm
Höhe: ca. 15 cm
Zifferblattdurchmesser: ca. 10 cm
Gewicht: ca. 2,0 kg
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Das Instrument wird professionell verpackt, mit mehreren Schutzschichten versehen, und in einem verstärkten Karton versandt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten.

