Jeep - Wrangler - 1986
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Jeep Wrangler aus dem Jahr 1986 mit Automatikgetriebe, LPG-G3 Kraftstoff, roter Karosserie in Kombination mit einem schwarzen Hardtop, niederländische Zulassung, ca. 89.520 Meilen, umfangreiche Offroad-Modifikationen mit Superwinch und Schnorchel.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN
Dieses Jeep Wrangler ist ein deutliches und zielgerichtetes Exemplar aus dem Jahr 1986, das von einem echten Liebhaber stammt und aus einem ehemaligen Unternehmen, das sich auf Seilwinschen und Offroad-Zubehör spezialisiert hatte. Diese Vergangenheit ist deutlich in der Ausführung der Jeep sichtbar: Es handelt sich nicht um einen standardmäßigen Wrangler, sondern um einen charakterstarken 4x4, der im Laufe der Jahre umfangreich für ernsthaftes Freizeit- und Offroad-Gebrauch angepasst wurde.
Der Jeep wurde in Europa geliefert und verfügt derzeit über ein niederländisches Kennzeichen. Die Kilometeranzeige liegt bei ca. 89.470 miles. Er ist mit einer Automatik ausgestattet und läuft zudem mit LPG, wodurch dieser Wrangler eine auffällige Kombination aus klassischem amerikanischem 4x4-Charakter und praktischem Nutzkomfort bietet.
Das Fahrzeug befindet sich aktuell in der Stilllegung und hat daher keine gültige HU. Es ist in den Niederlanden registriert und die zu zahlenden Einfuhrabgaben sind entrichtet.
CARROSSERIE & LACKIERUNG
Die Karosserie ist in auffälligem Rot ausgeführt, kombiniert mit einer schwarzen Hardtop und schwarzen Offroad-Details. Außerdem werden zwei lose Softtops mitgeliefert. Der Jeep hat eindeutig eine eigene Ausstrahlung erhalten und hebt sich deutlich von einem standardmäßigen Wrangler ab.
An der Vorderseite befindet sich eine schwere Stahloffroad-Stoßstange mit einer prominent montierten Superwinch/Talon-Elektrowinde. Zusätzlich ist der Jeep unter anderem mit einer Schnorchel, breiteren schwarzen Radhäuten, Sidebars, zusätzlicher Beleuchtung und großen Geländebereifen auf schwarzen Felgen ausgestattet.
Auch hinten ist eine robuste Stahlschürze montiert. Die diversen Superwinch-Aufkleber erinnern an die Vergangenheit des Vorbesitzers und verleihen dem Jeep eine passende, funktionale Optik.
Die Karosserie und Verarbeitung zeigen Gebrauchsspuren, die dem Alter und dem Charakter des Fahrzeugs entsprechen. Es handelt sich eindeutig um einen Jeep, der als 4x4 aufgebaut und genutzt wurde und nicht um ein kosmetisch fabrikneu restauriertes Exemplar.
TECHNIK
Der Jeep hat einen Vortec V6 4,3-Liter-Motor, Benziner, der mit einer Automatik verbunden ist. Das Auto verfügt außerdem über eine LPG-Anlage.
Wie es sich für einen echten Wrangler gehört, verfügt er über zuschaltbaren Vierradantrieb mit hoher und niedriger Übersetzung. Die Bedienung befindet sich neben dem Automatik-Wählhebel.
Das Auto ist deutlich angehoben und verfügt über eine angepasste Offroad-Fahrwerkführung in Verbindung mit großen Cooper Discoverer STT-Geländebereifen. Die Bodenfreiheit und die Geländebereifen verleihen dem Jeep nicht nur eine imposante Optik, sondern zeigen, dass die Anpassungen tatsächlich mit Offroad-Gebrauch im Sinn vorgenommen wurden.
Vorne bildet das schwere elektrische Winde eine der auffälligsten technischen Anbauteile.
INNENRAUM
Auch das Interieur passt vollständig zum funktionalen Charakter dieses Wranglers. Das ursprüngliche einfache Jeep-Dashboard wurde weitgehend beibehalten, mit den charakteristischen separaten Anzeigen für unter anderem Temperatur, Kraftstoffniveau, Öldruck und die elektrische Anlage.
Der Jeep ist mit einer Automatik, einem aftermarket Audiosystem und diversen zusätzlichen Schaltern und Anschlüssen für die montierten Zubehörteile ausgestattet.
Ein besonderes Detail sind die QSP Racewear-Performance-Sitze mit Mehrpunktgurten. Sie passen hervorragend zum ausgeprägten Offroad-Charakter des Autos. Das Interieur ist funktional gestaltet und zeigt normale Gebrauchsspuren, die zum Alter und zum Nutzungszweck des Jeeps passen.
DOKUMENTE
Der Jeep verfügt über ein niederländisches Kennzeichen und ist damit bereits in den Niederlanden registriert. Eventuelle Einfuhr- und Zollabgaben sind entrichtet.
Das Auto befindet sich aktuell in der Stilllegung und hat daher derzeit keine gültige HU. Das darf nicht mit dem Fehlen einer niederländischen Registrierung verwechselt werden: Der Jeep ist bereits mit einem niederländischen Kennzeichen versehen.
Die Kilometeranzeige beträgt ca. 89.470 miles.
ABHOLUNG
Das Fahrzeug befindet sich in den Niederlanden. Bei der Übergabe werden der Jeep und die vorhandenen niederländischen Registrierungsdokumente dem Käufer übergeben.
Da das Fahrzeug momentan stillgelegt ist und keine gültige HU hat, sollte der Käufer dies bei der Organisation des Transports oder der Wiederinbetriebnahme des Autos berücksichtigen.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Dies ist kein Wrangler für jemanden, der nach einem vollständig standardmäßigen fabrikneuen Auto sucht. Gerade die umfangreichen Anpassungen und die Vergangenheit bei einem Unternehmen/Liebhaber, der sich auf Offroad-Seilwinden spezialisiert hat, machen dieses Exemplar interessant.
Die Kombination aus erhöhter Federung, großen Cooper-Geländebereifungen, Schnorchel, Stahlschürzen, Superwinch-Winde, QSP-Sportsitzen, Automatikgetriebe und LPG-Anlage verleiht dem Jeep einen sehr ausgeprägten Charakter.
Ein robuster und auffälliger klassischer Jeep, der sowohl visuell als auch technisch klar auf 4x4- und Geländefahrten ausgerichtet ist, aber gleichzeitig bereits über eine niederländische Registrierung verfügt.
ALLGEMEIN
Dieses Jeep Wrangler ist ein deutliches und zielgerichtetes Exemplar aus dem Jahr 1986, das von einem echten Liebhaber stammt und aus einem ehemaligen Unternehmen, das sich auf Seilwinschen und Offroad-Zubehör spezialisiert hatte. Diese Vergangenheit ist deutlich in der Ausführung der Jeep sichtbar: Es handelt sich nicht um einen standardmäßigen Wrangler, sondern um einen charakterstarken 4x4, der im Laufe der Jahre umfangreich für ernsthaftes Freizeit- und Offroad-Gebrauch angepasst wurde.
Der Jeep wurde in Europa geliefert und verfügt derzeit über ein niederländisches Kennzeichen. Die Kilometeranzeige liegt bei ca. 89.470 miles. Er ist mit einer Automatik ausgestattet und läuft zudem mit LPG, wodurch dieser Wrangler eine auffällige Kombination aus klassischem amerikanischem 4x4-Charakter und praktischem Nutzkomfort bietet.
Das Fahrzeug befindet sich aktuell in der Stilllegung und hat daher keine gültige HU. Es ist in den Niederlanden registriert und die zu zahlenden Einfuhrabgaben sind entrichtet.
CARROSSERIE & LACKIERUNG
Die Karosserie ist in auffälligem Rot ausgeführt, kombiniert mit einer schwarzen Hardtop und schwarzen Offroad-Details. Außerdem werden zwei lose Softtops mitgeliefert. Der Jeep hat eindeutig eine eigene Ausstrahlung erhalten und hebt sich deutlich von einem standardmäßigen Wrangler ab.
An der Vorderseite befindet sich eine schwere Stahloffroad-Stoßstange mit einer prominent montierten Superwinch/Talon-Elektrowinde. Zusätzlich ist der Jeep unter anderem mit einer Schnorchel, breiteren schwarzen Radhäuten, Sidebars, zusätzlicher Beleuchtung und großen Geländebereifen auf schwarzen Felgen ausgestattet.
Auch hinten ist eine robuste Stahlschürze montiert. Die diversen Superwinch-Aufkleber erinnern an die Vergangenheit des Vorbesitzers und verleihen dem Jeep eine passende, funktionale Optik.
Die Karosserie und Verarbeitung zeigen Gebrauchsspuren, die dem Alter und dem Charakter des Fahrzeugs entsprechen. Es handelt sich eindeutig um einen Jeep, der als 4x4 aufgebaut und genutzt wurde und nicht um ein kosmetisch fabrikneu restauriertes Exemplar.
TECHNIK
Der Jeep hat einen Vortec V6 4,3-Liter-Motor, Benziner, der mit einer Automatik verbunden ist. Das Auto verfügt außerdem über eine LPG-Anlage.
Wie es sich für einen echten Wrangler gehört, verfügt er über zuschaltbaren Vierradantrieb mit hoher und niedriger Übersetzung. Die Bedienung befindet sich neben dem Automatik-Wählhebel.
Das Auto ist deutlich angehoben und verfügt über eine angepasste Offroad-Fahrwerkführung in Verbindung mit großen Cooper Discoverer STT-Geländebereifen. Die Bodenfreiheit und die Geländebereifen verleihen dem Jeep nicht nur eine imposante Optik, sondern zeigen, dass die Anpassungen tatsächlich mit Offroad-Gebrauch im Sinn vorgenommen wurden.
Vorne bildet das schwere elektrische Winde eine der auffälligsten technischen Anbauteile.
INNENRAUM
Auch das Interieur passt vollständig zum funktionalen Charakter dieses Wranglers. Das ursprüngliche einfache Jeep-Dashboard wurde weitgehend beibehalten, mit den charakteristischen separaten Anzeigen für unter anderem Temperatur, Kraftstoffniveau, Öldruck und die elektrische Anlage.
Der Jeep ist mit einer Automatik, einem aftermarket Audiosystem und diversen zusätzlichen Schaltern und Anschlüssen für die montierten Zubehörteile ausgestattet.
Ein besonderes Detail sind die QSP Racewear-Performance-Sitze mit Mehrpunktgurten. Sie passen hervorragend zum ausgeprägten Offroad-Charakter des Autos. Das Interieur ist funktional gestaltet und zeigt normale Gebrauchsspuren, die zum Alter und zum Nutzungszweck des Jeeps passen.
DOKUMENTE
Der Jeep verfügt über ein niederländisches Kennzeichen und ist damit bereits in den Niederlanden registriert. Eventuelle Einfuhr- und Zollabgaben sind entrichtet.
Das Auto befindet sich aktuell in der Stilllegung und hat daher derzeit keine gültige HU. Das darf nicht mit dem Fehlen einer niederländischen Registrierung verwechselt werden: Der Jeep ist bereits mit einem niederländischen Kennzeichen versehen.
Die Kilometeranzeige beträgt ca. 89.470 miles.
ABHOLUNG
Das Fahrzeug befindet sich in den Niederlanden. Bei der Übergabe werden der Jeep und die vorhandenen niederländischen Registrierungsdokumente dem Käufer übergeben.
Da das Fahrzeug momentan stillgelegt ist und keine gültige HU hat, sollte der Käufer dies bei der Organisation des Transports oder der Wiederinbetriebnahme des Autos berücksichtigen.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Dies ist kein Wrangler für jemanden, der nach einem vollständig standardmäßigen fabrikneuen Auto sucht. Gerade die umfangreichen Anpassungen und die Vergangenheit bei einem Unternehmen/Liebhaber, der sich auf Offroad-Seilwinden spezialisiert hat, machen dieses Exemplar interessant.
Die Kombination aus erhöhter Federung, großen Cooper-Geländebereifungen, Schnorchel, Stahlschürzen, Superwinch-Winde, QSP-Sportsitzen, Automatikgetriebe und LPG-Anlage verleiht dem Jeep einen sehr ausgeprägten Charakter.
Ein robuster und auffälliger klassischer Jeep, der sowohl visuell als auch technisch klar auf 4x4- und Geländefahrten ausgerichtet ist, aber gleichzeitig bereits über eine niederländische Registrierung verfügt.
Details
Marke
Jeep
Modell
Wrangler
Jahr
1986
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
89520 mi
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Autogas (LPG-G3)
Farbe
Rot
PS
160
Hubraum
4300
Matching Numbers
Nein
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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