Roco H0 - 69978 - Dieselelektrische Lokomotive (1) - BR V200 "Taigatrommel" - DRG





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H0-Skala-Modell der DR V200 Taigatrommel Diesellokomotive, Katalognummer 69978, neu in Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Roco H0 - 69978 - Diesel-elektrische Lokomotive (1) - BR V200 "Taigatrommel" - DR (DDR)
Bedrijfsnummer V200 025
Getestet und funktionsfähig
Digitaal adres 3
Front- und Schlussseinen wechseln mit Fahrtrichtung
4 Achsen angetrieben
Die Lokomotiven der DR-Baureihe V 200 sind diesel-elektrische Lokomotiven, gebaut von der Lokomotivfabrik Luhansk in der ehemaligen Sowjetunion und ab 1970 von der DDR importiert. Es handelt sich um eine Variante der russischen Baureihe M62. Die Lokomotiven wurden für den schweren Güterverkehr eingesetzt, im Anfang auch für den Personenverkehr.
In den 60er Jahren wurden in der ehemaligen DDR die Dampflokomolen ersetzt und weil der Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) das Eigenbau schwerer Diesellokomotiven in der DDR untersagte, wurden 378 Diesellokomotiven der Baureihe V 200 (eine Variante der russischen M62) im Zeitraum 1966 bis 1975 aus Luhansk importiert. Die Lokomotiven erhielten den Spitznamen "Taigatrommel" wegen des fehlenden Schalldämpfers. Ab 1970 wurden die Lokomotiven neu als Baureihe 120 eingeordnet.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden per Einschreiben versichert versandt
Der Verkäufer stellt sich vor
Roco H0 - 69978 - Diesel-elektrische Lokomotive (1) - BR V200 "Taigatrommel" - DR (DDR)
Bedrijfsnummer V200 025
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4 Achsen angetrieben
Die Lokomotiven der DR-Baureihe V 200 sind diesel-elektrische Lokomotiven, gebaut von der Lokomotivfabrik Luhansk in der ehemaligen Sowjetunion und ab 1970 von der DDR importiert. Es handelt sich um eine Variante der russischen Baureihe M62. Die Lokomotiven wurden für den schweren Güterverkehr eingesetzt, im Anfang auch für den Personenverkehr.
In den 60er Jahren wurden in der ehemaligen DDR die Dampflokomolen ersetzt und weil der Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) das Eigenbau schwerer Diesellokomotiven in der DDR untersagte, wurden 378 Diesellokomotiven der Baureihe V 200 (eine Variante der russischen M62) im Zeitraum 1966 bis 1975 aus Luhansk importiert. Die Lokomotiven erhielten den Spitznamen "Taigatrommel" wegen des fehlenden Schalldämpfers. Ab 1970 wurden die Lokomotiven neu als Baureihe 120 eingeordnet.
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