Ferrari - California - 2009

Ferrari California 4.3 V8 – 2009

Die Ferrari California wurde im Jahr 2008 als ein völlig neues Kapitel in der Geschichte von Ferrari eingeführt. Obwohl der Name auf die legendäre 250 GT California aus den Fünfziger- und Sechzigerjahren verweist, handelt es sich beim neuen Modell technisch um einen ganz neuen Gran Turismo. Die California wurde entwickelt als Ferrari, der die Leistung und das Fahrerlebnis eines Sportwagens mit deutlich mehr Komfort und täglicher Alltagstauglichkeit vereint.

Dieses Exemplar ist eine Ferrari California aus dem Jahr 2009, ursprünglich neu ausgeliefert durch Monza Autobedrijf NV in Belgien. Das Auto ist in der besonders eleganten Nero Daytona WB 508 lackiert und verfügt über eine sehr umfangreiche Serienausstattung mit zusätzlichen Fabrikoptionen im Wert von €33.090.

Zu den attraktivsten Optionen zählen die Daytona-Sitze, das lederne Armaturenbrett mit Carbon-Optik, der Carbon Fibre Driver Zone, Scuderia Ferrari-Wappen, rote Bremssbeläge und die kostbaren 20-Zoll Sport-Leichtmetallfelgen.

Das Auto hat inzwischen belgische Kennzeichen und eine umfangreiche dokumentierte Wartungshistorie. Besonders erwähnenswert ist die umfangreiche Wartungs- und Reparaturrechnung von €17.643,24 bei dem offiziellen Ferrari-Händler Munsterhuis Sportscars, bei der neben regulären Wartungsarbeiten auch umfangreich am Motorsteuergerät und am elektrisch bedienbaren Hardtop-System gearbeitet wurde.

Highlights
- Niederländische Zulassung
- Europäische Ausführung, ursprünglich neu in Belgien ausgeliefert
- €33.090 an identifizierten zusätzlichen Fabrikoptionen
- Vollständige Wartungshistorie verfügbar und sauberer CarVertical-Bericht
- Kürzlich umfangreiche Wartung von €17.643,24 beim offiziellen Ferrari-Händler Munsterhuis Sportscars
- Gefragte Daytona-Sitze, Carbon-Lenkrad mit LED-Schaltanzeigen und Carbon Fibre Driver Zone
- Originale optionale 20-Zoll Sport-Leichtmetallfelgen
- Verkäufer kann weltweiten Transport und Versand unterstützen

CARROSSERIE/LAKWERK:

Der Ferrari ist in der eleganten Farbe Nero Daytona WB 508 lackiert, eine Metallic-Schwarzfärbung, die besonders gut zu den Linien der California passt. Nero Daytona wurde als teure Extra-Fabrikoption bestellt und entsprach laut ursprünglicher Spezifikation einer Aufpreis von €7.140.

Die Karosserie befindet sich in sehr ordentlichem Zustand. Die Lackierung wirkt gepflegt und glänzend, und der allgemeine optische Zustand passt zu einem sorgfältig gewarteten Ferrari.

Die California wurde um ein Aluminium-Chassis herum gebaut und verfügt ebenfalls über eine überwiegend aluminiumene Karosserie. Es sind keine bekannten Korrosionsprobleme, Schweißarbeiten oder notwendige Karosseriereparaturen vorhanden.

Eine der wichtigsten technischen und optischen Eigenschaften der California ist das vollständig elektrisch betriebene, einrollbare Aluminium-Hardtop. Mit geschlossenem Dach wirkt das Auto wie ein Coupé; bei geöffnetem Dach verwandelt es sich in kurzer Zeit in einen vollwertigen offenen Ferrari.

Am Dachmechanismus wurde bei dem offiziellen Ferrari-Händler umfangreich gewartet. Dabei wurden unter anderem die hydraulische Dachverriegelung und Führung, das Hauptverriegelungssystem und der rechte Dachzylinder/Pistonensatz ausgetauscht. Das System wurde anschließend neu kalibriert und programmiert.

Die Gummis, Scheiben, Beleuchtung und weitere sichtbare Karosseriedetails befinden sich in gepflegtem Zustand. Die Bi-Xenon-Scheinwerfer wurden während des großen Service ebenfalls entfernt/ausgetauscht und das System neu kalibriert.

Das Auto steht auf den kostbaren optionalen 20-Zoll Sport-Leichtmetallfelgen, ein deutliches Upgrade gegenüber den serienmäßigen 19-Zoll-Rädern. Die Kombination mit den roten Ferrari-Bremssätteln und den Scuderia-Wappen an den Vorderfronten verleiht dem Auto eine sportliche, aber originelle Fabrikoptik.

TECHNISCH:

Hinter der Vorderachse befindet sich Ferraris atmosphärischer 4.297 ccm V8, gut für 460 PS und 485 Nm Drehmoment. Es handelt sich um den Matching-Numbers-Motor.

Der Motor verfügt über direkte Benzineinspritzung und eine Flat-Plane-Kurbelwelle und ist mit Ferraris 7-Gang F1-Getriebe mit Doppelkupplung gekoppelt. Über die Schaltwippen hinter dem Lenkrad kann der Fahrer selbst schalten.

Das Getriebe befindet sich gemäß Transaxle-Prinzip an der Hinterachse und treibt die Hinterräder an. Die California verfügt zudem über das elektronische E-Diff-Differenzial, F1-Trac-Traktionskontrolle und Ferraris CST-Stabilitätsregelung.

Das Auto befindet sich technisch in gutem Zustand und ist fahrbereit. Motor und Getriebe arbeiten einwandfrei. Es sind vor dem Gebrauch keine bekannten technischen Arbeiten erforderlich.

Ein wichtiger Bestandteil der Historie ist die umfangreiche Rechnung von €17.643,24 des offiziellen Ferrari-Händlers Munsterhuis Sportscars aus August 2023. Dabei wurde deutlich mehr durchgeführt als nur reguläre Wartung.

Bei dem Motor wurde ein Misfire untersucht. Dabei wurden die Kraftstoffdruckregler ersetzt, eine Kraftstoffleitung erneuert, die Dichtsitzung des Ansaugkranks ersetzt und alle acht Zündkerzen erneuert.

Darüber hinaus wurde das klappbare Dach umfangreich untersucht und repariert. Die hydraulische Dachverriegelung und Führung wurden ersetzt, ebenso das Hauptverriegelungssystem und der rechte Dachzylinder/Pistonensatz. Anschließend wurde das Dach neu kalibriert und programmiert.

Auch die Beleuchtung wurde angepasst: Die Scheinwerfer wurden entfernt und ersetzt/ausgetauscht und das System neu kalibriert.

Während derselben Arbeiten wurde zudem ein vollständiger jährlicher Ferrari-Service durchgeführt, einschließlich Motoröl-Service, Ölfilter, Dichtungen, Injektorenreiniger und Erneuerung/Überprüfung von Flüssigkeiten.

Im Juli 2024 wurde das Auto erneut beim selben offiziellen Ferrari-Händler angeboten, nachdem es in Notlauf gegangen war. Mit Ferrari-Diagnosegerät wurde der Fehler ausgelesen und auf den Gaspedalsensor zurückgeführt. Die Verkabelung und Anschlüsse wurden geprüft, elektrische Kontakte gereinigt und nach einer Probefahrt funktionierte das Auto wieder normal. Die Rechnung für diese Arbeiten belief sich auf €475,70.

Die California verfügt ab Werk über hochwertige carbon-keramische Bremen (CCM) sowie eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine mehrlenkerige Hinterachse.

Wartungshistorie

5. August 2024 – Niederländische AU/Auswertung

Fahrzeug geprüft
AU ohne Beanstandungen genehmigt

31. Juli 2024 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.369 km

Fahrzeug gewartet
Notlaufdiagnose durchgeführt
Volle Ferrari-Diagnose durchgeführt
Fehler-speicher ausgelesen und gelöscht
Gaspedalsensor festgestellt
Verkabelung und elektrische Anschlüsse geprüft
Elektrische Kontakte gereinigt
Probefahrt durchgeführt
Auto nach Reparatur wieder normal funktionsfähig
Rechnung vorhanden: €475,70

4. August 2023 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.061 km

Fahrzeug gewartet
Umfassende Ferrari-Händlerwartung und Reparaturarbeiten durchgeführt
Misfire/Störung Motor untersucht
Kraftstoffdruckregelung ersetzt
Kraftstoffleitung ersetzt
Dichtung Ansaugstutzen ersetzt
Acht Zündkerzen ersetzt
Elektrisch bedienbares Hardtop-System diagnostiziert
Dach kalibriert und programmiert
Hydraulische Dachverriegelung und Führung ersetzt
Hauptverriegelungssystem des Daches ersetzt
Rechter Dachzylinder/Pistonensatz ersetzt
Scheinwerfer entfernt und gewechselt
Beleuchtungssystem neu kalibriert
Jährlicher Ferrari-Service durchgeführt
Motoröl gewechselt
Ölfilter ersetzt
Dichtungen ersetzt
Injectorcleaner angewendet
Flüssigkeiten erneuert
Rechnung vorhanden: €17.643,24

27. September 2021 – Mugello Engineering B.V. – 96.193 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

21. April 2021 – Niederländische AU/Auswertung

Fahrzeug geprüft

22. März 2019 – 88.852 km

AU durchgeführt
Kilometerstand registriert

8. August 2018 – 87.520 km

Kilometerstand registriert

10. Oktober 2017 – Kroymans Automotive B.V. – 79.068 km

Fahrzeug gewartet
Vorgeschriebene Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt
AU durchgeführt

17. Juli 2015 – Prins Exclusivo – 68.426 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

5. Dezember 2013 – Prins Exclusivo – 45.566 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

12. März 2013 – Prins Exclusivo – 13.513 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

15. August 2011 – Modena Motors Sud, Belgien – 25.698 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

3. September 2009 – Monza Autobedrijf NV, Belgien – 10.463 km

Fahrzeug gewartet
Erste jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

29. Mai 2009 – Belgien – 55 km

Erste Zulassung
Neu ausgeliefert durch Monza Autobedrijf NV
Erster Eigentümer in Brüssel, Belgien registriert

INNENRAUM:

Das Innenraumdesign dieser California bildet einen schönen Kontrast zur schwarzen Nero Daytona-Außenlackierung und ist reichhaltig mit Leder ausgeführt.

Eine der wichtigsten Fabrikoptionen sind die begehrten Daytona-Sitze, erkennbar am klassischen horizontalen Muster, das auf historische Ferrari-Modelle verweist. Sie wurden kombiniert mit dem kostbaren Full Electric Seats Package, das die Standard-Elektrik-Verstellung des Sitzes um zusätzliche Verstellmöglichkeiten und Speicherfunktionen erweitert.

Die Kopfstützen tragen Cavallino Rampante, während kontrastierende Steppungen das Interieur weiter akzentuieren.

Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Konfiguration ist das Carbon Fibre Steering Wheel mit integrierten LED-Schaltanzeigen. Die LEDs oben am Lenkradrand zeigen beim sportlichen Fahren den optimalen Schaltzeitpunkt an. Darüber hinaus ist das Auto mit der Carbon Fibre Driver Zone ausgestattet, in der verschiedene Bereiche rund um den Fahrer in Carbon ausgeführt wurden.

Hinter dem Lenkrad befindet sich der auffällige rote Drehzahlmesser, ebenfalls eine separat bestellte Fabrikoption.

Das Interieur verfügt außerdem über automatische Dual-Zone-Klimatisierung, Tempomat, elektrisch verstellbare Lenksäule, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Ferraris Infotainmentsystem mit Touchscreen, Satellitennavigation, Bluetooth, USB, iPod-Konnektivität, Sprachsteuerung und Festplatten-Speicher.

Das Leder, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Mittelkonsole und weitere Innenrauteile befinden sich in gepflegtem Zustand. Die elektrischen Funktionen arbeiten wie vorgesehen.

DOKUMENTE:

Diese Ferrari California bezieht sich auf eine originale europäische Ausführung und wurde am 29. Mai 2009 neu ausgeliefert durch Monza Autobedrijf NV in Belgien.

Im Laufe ihres Lebens wurde das Auto bei verschiedenen Ferrari-Händlern und Spezialisten in Belgien und den Niederlanden gewartet, darunter Monza Autobedrijf, Modena Motors Sud, Prins Exclusivo, Kroymans Automotive, Mugello Engineering und dem offiziellen Ferrari-Händler Munsterhuis Sportscars.

Dem Auto liegt eine umfangreiche Wartungshistorie mit abgestempeltem Wartungsheft und Rechnungen bei. Insbesondere die Ferrari-Händler-Rechnung über €17.643,24 aus dem Jahr 2023 ist ein wichtiger Bestandteil der Akte.

Außerdem liegt ein sauberer CarVertical-Bericht vor.

Die Ferrari verfügt inzwischen über niederländische Fahrzeugdokumente und wird mit zwei Schlüsseln ausgeliefert.

Extra Fabrikoptionen und Spezifikation

Diese California wurde besonders umfangreich zusammengestellt. Die identifizierte zusätzliche Ausstattungen belaufen sich insgesamt auf €33.090:
- Nero Daytona Metallic-Lackierung – €7.140
- Daytona Seats – €2.600
- Full Electric Seats – €4.100
- Cavallino in den Kopstützen gestickt – €600
- Carbon Fibre Steering Wheel mit LED-Schaltanzeigen – €5.650
- Carbon Fibre Driver Zone – €2.350
- Roter Drehzahlmesser – €600
- Scuderia Ferrari-Wappen – €1.250
- Rote Bremssättel – €1.150
- 20" Sport-Leichtmetallfelgen – €6.000
- Parksensoren – €1.200
- Kontrastnaht – €450
- Gesamtwert Zusatz-Fabrikoptionen: €33.090
Fabrikausstattung
Neben den oben genannten Extras verfügt die California über eine besonders umfassende Standard-Fabriksspezifikation. Antriebstechnisch handelt es sich um den atmosphärischen 4,3-Liter-V8 mit Direkteinspritzung, Flat-Plane-Kurbelwelle und 460 PS, kombiniert mit dem 7-Gang F1-Doppelkupplungsgetriebe, Schalthebel hinter dem Lenkrad und Hinterradantrieb in Transaxle-Anordnung.

Zur sportlichen Ausstattung gehören elektronisches E-Diff-Differenzial, F1-Trac-Traktionskontrolle, CST-Stabilitätskontrolle, Launch Control, der Manettino-Fahrmodus-Wahlschalter und carbon-keramische Brembo-Bremsen. Die Federung besteht aus Doppelquerlenkern vorn und einer Mehrlenker-Hinterachse.

Die Aluminiumkarosserie verfügt über ein vollständig elektrisch einklappbares Aluminium-Hardtop, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, LED-Heckleuchten, integrierter Heckspoiler und vier Endrohre.

Das Interieur ist ab Werk mit umfangreichem Leder an Armaturenbrett, Türverkleidungen und Mittelkonsole ausgestattet, automatische Dual-Zone-Klimatisierung, Tempomat, elektrisch verstellbare Lenksäule, elektrische Fensterheber, Startknopf, TFT-Informationsdisplay und dem charakteristischen analogen Ferrari-Tachometer.

Technische Informationen
Marke: Ferrari
Typ: California
Baujahr: 2009
Farbe: Nero Daytona WB 508
Motor und Leistung: 4,3 L (4.297 ccm) V8, 460 PS (Matching Numbers)
Hubraum: 485 Nm
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: 7-Gang F1-Automatik mit Doppelkupplung
Antrieb: Hinterradantrieb
Kilometerstand: 103.387 Kilometer
Anzahl Schlüssel: 2
Mehrwertsteuer/Marge: Margenauto
Registrierung: Niederländische Zulassung
Herkunft: Neu geliefert in Belgien
VIN: ZFFLJ65B000167191

EXTRA-INFORMATIONEN:
- Dieses Ferrari wird mit niederländischer Zulassung angeboten und gültiger AU, das bedeutet, dass das Auto derzeit straßentauglich ist.
- Fotos gehören zur Beschreibung.
- Auf Wunsch kann eine Walk-Around-Videoaufnahme mit laufendem Motor geliefert werden.
- Verkäufer kann weltweiten Transport unterstützen.

Das Auto kann in Schiedam, Niederlande, besichtigt und abgeholt werden. Alle technischen Prüfungen, Probefahrten und Besichtigungen sind möglich, bevor ein Gebot abgegeben wird. Für eventuelle Fragen können Sie sich an den Auktionator wenden.