Märklin H0 - 26537 - Modelleisenbahn (1) - Zug-Set, Personenzug Gruppenverwaltung Bayern. - DRG






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Märklin H0 Zugset mit DRG Bayern Gruppenverwaltung EP 3/6 E-Lokomotive und drei Schnellzugwagen, neuwertig in Originalverpackung, Katalognummer 26537, digitale MFX-Steuerung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin H0 26537 - Personenzug Gruppenverwaltung Bayern. Elektrolokomotive Baureihe EP 3/6 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, Gruppenverwaltung Bayern (DRG), Achsfolge 1'C 2'. Spätere Baureihe E 36. Baujahr 1914. Ausführung mit elektrischer Zugheizung für den Personenzug-Einsatz. 1 Schnellzugwagen AB3ü bay, 1./2. Klasse, 1 Schnellzugwagen C3ü bay, 3. Klasse, 1 Schnellzug-Gepäckwagen Pw3ü bay. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Gruppenverwaltung Bayern. Fahrzeuge im Epoche II-Betriebszustand um 1925.
Lokomotive mit mfx-Decoder und geregeltem Spezialmotor mit Schwungmasse. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Altbau-Dachstromabnehmer. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Direktsteuerung (Anfahrbeschleunigung / Bremsverzögerung) digital schaltbar. Viele angesetzte Einzelheiten.
3 Schnellzugwagen bayerischer Bauart von 1894 bis 1896. Einsatz in Schnellzügen auf Haupt- und Nebenstrecken. Exakte Nachbildung von Oberlichtern sowie der Gepäckwagen-Zugführerkanzel. Fahrzeuge mit zahlreichen angesetzten Einzelheiten. Gepäckwagen mit 2 beweglichen Schiebetüren. Kinematikgeführte Kurzkupplungsaufnahmen nach NEM.
Gesamtlänge über Puffer 61,6 cm.
neuwertiges Set, Lok funktioniert, in OVP mit Unterlagen
die Fotos sind Bestandteil des Angebots
versicherter Versand, Versand in Länder / Orte, die eine Zollerklärung verlangen, nur nach Absprache
Märklin H0 26537 - Personenzug Gruppenverwaltung Bayern. Elektrolokomotive Baureihe EP 3/6 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, Gruppenverwaltung Bayern (DRG), Achsfolge 1'C 2'. Spätere Baureihe E 36. Baujahr 1914. Ausführung mit elektrischer Zugheizung für den Personenzug-Einsatz. 1 Schnellzugwagen AB3ü bay, 1./2. Klasse, 1 Schnellzugwagen C3ü bay, 3. Klasse, 1 Schnellzug-Gepäckwagen Pw3ü bay. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Gruppenverwaltung Bayern. Fahrzeuge im Epoche II-Betriebszustand um 1925.
Lokomotive mit mfx-Decoder und geregeltem Spezialmotor mit Schwungmasse. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. 2 Haftreifen. Altbau-Dachstromabnehmer. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Direktsteuerung (Anfahrbeschleunigung / Bremsverzögerung) digital schaltbar. Viele angesetzte Einzelheiten.
3 Schnellzugwagen bayerischer Bauart von 1894 bis 1896. Einsatz in Schnellzügen auf Haupt- und Nebenstrecken. Exakte Nachbildung von Oberlichtern sowie der Gepäckwagen-Zugführerkanzel. Fahrzeuge mit zahlreichen angesetzten Einzelheiten. Gepäckwagen mit 2 beweglichen Schiebetüren. Kinematikgeführte Kurzkupplungsaufnahmen nach NEM.
Gesamtlänge über Puffer 61,6 cm.
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