Jaguar - XK140 - DHC - 1956
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1956 XK140 DHC. ? no
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS:
• Umgebaut auf manuelle 5-Gang-Schaltung mit hydraulischer Kupplung
• Verstärkte Scheibenbremsen
• Zylinderkopf mit größeren Ventilen gemäß C-Type Spezifikationen
• Edelstahl-Auspuffanlage und Edelstahl-Benzintank montiert
• Ausgerüstet mit 123-Zündung und Wechselstrom-Dynamo
HISTORIE/ÜBERSICHT:
Der Verkäufer gibt an, dass dies ein Fahrerauto ist, das nicht als Concours-Auto vorbereitet wurde, dessen Zuverlässigkeit sich jedoch bereits über mehr als 34.000 km in diversen Urlaubsfahrten nach unter anderem Österreich, Frankreich, Großbritannien und Schottland bewährt hat. Das Auto wurde vor ca. 7 Jahren eigenständig restauriert, wobei eine Fotodokumentation der Arbeiten geführt wurde. Nach intensiver Nutzung (ca. 7.000 km pro Jahr) sind möglicherweise einige leichte Wartungsarbeiten erforderlich.
CARROSSERIE/LACK:
Während der Restaurierung wurde so viel Karosserieteile erneuert, dass die Karosserie vollständig blankisiert wurde, danach innen wie außen neue Lackschichten aufgetragen wurden. Der Lack befindet sich in gutem Zustand mit leichten Abnutzungsspuren nach intensiver Nutzung; es besteht kein Rost oder Kratzer, nur ein paar kleine Steinschlager (
"chips"). Alle refinarierten Holzarbeiten wurden erneuert und es sind Edelstahl-Stoßstangen montiert. Die Chromteile wurden nicht vollständig erneuert, sehen aber gut aus, und das Emblem auf der Heckklappe kann gegebenenfalls ersetzt werden. Möglicherweise müssen einige Gummis, die vor 7 Jahren erneuert wurden, wieder ersetzt werden.
INNERES/INTERIEUR:
Die Polsterung wurde mit passenden Materialien erneuert. Eine neue Softtop ist montiert, inklusive Innenhimmel und Isolierung, die sich in sehr gutem Zustand befinden. Das Interieur ist ebenfalls mit neuem Teppich ausgestattet. Alle Instrumente wurden überholt und auf Kilometer pro Stunde (KM) umgebaut. Als zusätzliche Ausstattung/Sicherheit ist eine Battery Brain gegen Diebstahl installiert sowie eine Kamera sowohl vorne als auch hinten.
MOTOR UND TECHNIK:
Der Motor und die Vergaser wurden überholt und mit einer passenden neuen elektronischen Benzinpumpe ausgestattet, wobei der Chokesolenoid manuell bedient wird. Der Zylinderkopf wurde mit größeren Ventilen gemäß C-Type Spezifikationen angepasst. Das Getriebe wurde von einer Automatik auf eine manuelle 5-Gang-Schaltung mit hydraulischer Kupplung umgebaut. Die Vorderradbremsen sind mit verstärkten Scheibenbremsen versehen. Außerdem sind Edelstahl-Auspuff, Edelstahl-Benzintank, ein neuer Kabelbaum, eine 123-Zündung und eine Wechselstrom-Dynamo montiert. Alle Leitungen und Schläuche wurden erneuert, das Kühlsystem verfügt über einen fabriksgerecht neuen Kühler mit Anpassungen gegen Überhitzung. Die Spurstangenschutzmanschetten könnten möglicherweise ausgetauscht werden.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich zuzüglich Transport- und Ausfuhrkosten, sofern nichts anderes angegeben ist. Die Organisation des Transports, die Eigentumsübertragung und eventuelle Exportdokumente/COC-Kosten gehen zu Lasten des Käufers.
HIGHLIGHTS:
• Umgebaut auf manuelle 5-Gang-Schaltung mit hydraulischer Kupplung
• Verstärkte Scheibenbremsen
• Zylinderkopf mit größeren Ventilen gemäß C-Type Spezifikationen
• Edelstahl-Auspuffanlage und Edelstahl-Benzintank montiert
• Ausgerüstet mit 123-Zündung und Wechselstrom-Dynamo
HISTORIE/ÜBERSICHT:
Der Verkäufer gibt an, dass dies ein Fahrerauto ist, das nicht als Concours-Auto vorbereitet wurde, dessen Zuverlässigkeit sich jedoch bereits über mehr als 34.000 km in diversen Urlaubsfahrten nach unter anderem Österreich, Frankreich, Großbritannien und Schottland bewährt hat. Das Auto wurde vor ca. 7 Jahren eigenständig restauriert, wobei eine Fotodokumentation der Arbeiten geführt wurde. Nach intensiver Nutzung (ca. 7.000 km pro Jahr) sind möglicherweise einige leichte Wartungsarbeiten erforderlich.
CARROSSERIE/LACK:
Während der Restaurierung wurde so viel Karosserieteile erneuert, dass die Karosserie vollständig blankisiert wurde, danach innen wie außen neue Lackschichten aufgetragen wurden. Der Lack befindet sich in gutem Zustand mit leichten Abnutzungsspuren nach intensiver Nutzung; es besteht kein Rost oder Kratzer, nur ein paar kleine Steinschlager (
"chips"). Alle refinarierten Holzarbeiten wurden erneuert und es sind Edelstahl-Stoßstangen montiert. Die Chromteile wurden nicht vollständig erneuert, sehen aber gut aus, und das Emblem auf der Heckklappe kann gegebenenfalls ersetzt werden. Möglicherweise müssen einige Gummis, die vor 7 Jahren erneuert wurden, wieder ersetzt werden.
INNERES/INTERIEUR:
Die Polsterung wurde mit passenden Materialien erneuert. Eine neue Softtop ist montiert, inklusive Innenhimmel und Isolierung, die sich in sehr gutem Zustand befinden. Das Interieur ist ebenfalls mit neuem Teppich ausgestattet. Alle Instrumente wurden überholt und auf Kilometer pro Stunde (KM) umgebaut. Als zusätzliche Ausstattung/Sicherheit ist eine Battery Brain gegen Diebstahl installiert sowie eine Kamera sowohl vorne als auch hinten.
MOTOR UND TECHNIK:
Der Motor und die Vergaser wurden überholt und mit einer passenden neuen elektronischen Benzinpumpe ausgestattet, wobei der Chokesolenoid manuell bedient wird. Der Zylinderkopf wurde mit größeren Ventilen gemäß C-Type Spezifikationen angepasst. Das Getriebe wurde von einer Automatik auf eine manuelle 5-Gang-Schaltung mit hydraulischer Kupplung umgebaut. Die Vorderradbremsen sind mit verstärkten Scheibenbremsen versehen. Außerdem sind Edelstahl-Auspuff, Edelstahl-Benzintank, ein neuer Kabelbaum, eine 123-Zündung und eine Wechselstrom-Dynamo montiert. Alle Leitungen und Schläuche wurden erneuert, das Kühlsystem verfügt über einen fabriksgerecht neuen Kühler mit Anpassungen gegen Überhitzung. Die Spurstangenschutzmanschetten könnten möglicherweise ausgetauscht werden.
ABHOLUNG:
Das Fahrzeug kann besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich zuzüglich Transport- und Ausfuhrkosten, sofern nichts anderes angegeben ist. Die Organisation des Transports, die Eigentumsübertragung und eventuelle Exportdokumente/COC-Kosten gehen zu Lasten des Käufers.
Details
Marke
Jaguar
Modell
XK140 - DHC
Jahr
1956
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
35800 km
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
PS
210
Hubraum
3500cc
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Motornummer
G 8239-8
Fahrgestellnummer
818649 BW
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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