Revell 1:18 - Modellauto - Ford Taunus 17 M (1965) - Neuware aus dem Altbestand





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Revell 1:18 Diecast Ford Taunus 17 M (1965) in Dunkelgrün mit weißem Dach, NEU, Originalverpackung versiegelt.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
1:18 - Ford Taunus 17 M - 1965
Eine wunderschöne grün gefärbte Modellvariante (Dunkelgrün 64) mit weißem Verdeck!
Ein klassisches, schon lange ausverkauftes Modell, sehr selten und schwer in diesem Zustand zu finden.
Brandneuer Sammlerartikel (noch Originalkunststofffolie am Modell) Referenzbilder des Modells, abgesehen vom ersten und letzten Bild.
Perfektes Geschenk oder für den Ford-Modellauto-Sammler.
Dieses schöne Modell verfügt über folgende Merkmale:
Metallisches (Guss-Optim) Auto mit sehr detaillierten Teilen.
Lenkbare Lenksäule.
Motorhaube und Türen können geöffnet werden.
Vorderwagen lenkbar.
Felgen entsprechend dem Original.
Diese klassischen Revell-Dauermodellautos sind ein offizielles FORD-Lizenzprodukt & außergewöhnlich detailliert & die Qualität ausgezeichnet.
Dieses Modell ist zu 100 % neu und kommt in der originalversiegelten Verpackung des Herstellers.
Zum Originalauto:
Der 17 M mit seinem von Amerika inspirierten Karosseriestyling und der verlängerten Gürtelinie wurde Ende 1957 eingeführt. Überraschenderweise erschien im Oktober 1960 ein Nachfolger zum Anlass des 30-jährigen Werksjubiläums in Köln, und es war eine völlig neue Version. Die zweite Generation (P 3) des 17 M wurde von Ford mit dem Slogan „Linie der Vernunft“ beworben.
Sie wies deutlich fließendere Linien auf: Am nach unten geneigten Vorderteil gab es eine Stoßstange, die mit den Seitenblinkern verschmolz, die Windschutzscheibe hatte eine konkave Kurve, und im Gegensatz zu seinem Vorgänger 17 M (P 2) waren die hinteren Kotflügel hinten abgerundet.
Diese auffällige runde Form, die sich völlig vom Vorgänger unterschied und ihr den Spitznamen „Bath Tub“ einbrachte, verlieh ihm einen extrem niedrigen cw-Wert von 0,4.
Abgesehen von ihrer Form war der P 3 auch deutlich leichter. Ford setzte weiterhin auf bewährte Bauteile, jedoch in aktualisierter Form.
Es gab nur wenige Chromverzierungen, und Federung, Sichtbarkeit und Bedienkomfort wurden deutlich verbessert.
Der P 3 war als Kombi und als Zweit- oder Viertürer-Limousine erhältlich. Der 17 M verfügte zudem über einen 1698 ccm-Vierzylindermotor, der 60 PS leistete, aber jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 135 km/h erreichte.
Der Artikel wird sorgfältig verpackt und mit Sendungsverfolgung versendet.
1:18 - Ford Taunus 17 M - 1965
Eine wunderschöne grün gefärbte Modellvariante (Dunkelgrün 64) mit weißem Verdeck!
Ein klassisches, schon lange ausverkauftes Modell, sehr selten und schwer in diesem Zustand zu finden.
Brandneuer Sammlerartikel (noch Originalkunststofffolie am Modell) Referenzbilder des Modells, abgesehen vom ersten und letzten Bild.
Perfektes Geschenk oder für den Ford-Modellauto-Sammler.
Dieses schöne Modell verfügt über folgende Merkmale:
Metallisches (Guss-Optim) Auto mit sehr detaillierten Teilen.
Lenkbare Lenksäule.
Motorhaube und Türen können geöffnet werden.
Vorderwagen lenkbar.
Felgen entsprechend dem Original.
Diese klassischen Revell-Dauermodellautos sind ein offizielles FORD-Lizenzprodukt & außergewöhnlich detailliert & die Qualität ausgezeichnet.
Dieses Modell ist zu 100 % neu und kommt in der originalversiegelten Verpackung des Herstellers.
Zum Originalauto:
Der 17 M mit seinem von Amerika inspirierten Karosseriestyling und der verlängerten Gürtelinie wurde Ende 1957 eingeführt. Überraschenderweise erschien im Oktober 1960 ein Nachfolger zum Anlass des 30-jährigen Werksjubiläums in Köln, und es war eine völlig neue Version. Die zweite Generation (P 3) des 17 M wurde von Ford mit dem Slogan „Linie der Vernunft“ beworben.
Sie wies deutlich fließendere Linien auf: Am nach unten geneigten Vorderteil gab es eine Stoßstange, die mit den Seitenblinkern verschmolz, die Windschutzscheibe hatte eine konkave Kurve, und im Gegensatz zu seinem Vorgänger 17 M (P 2) waren die hinteren Kotflügel hinten abgerundet.
Diese auffällige runde Form, die sich völlig vom Vorgänger unterschied und ihr den Spitznamen „Bath Tub“ einbrachte, verlieh ihm einen extrem niedrigen cw-Wert von 0,4.
Abgesehen von ihrer Form war der P 3 auch deutlich leichter. Ford setzte weiterhin auf bewährte Bauteile, jedoch in aktualisierter Form.
Es gab nur wenige Chromverzierungen, und Federung, Sichtbarkeit und Bedienkomfort wurden deutlich verbessert.
Der P 3 war als Kombi und als Zweit- oder Viertürer-Limousine erhältlich. Der 17 M verfügte zudem über einen 1698 ccm-Vierzylindermotor, der 60 PS leistete, aber jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 135 km/h erreichte.
Der Artikel wird sorgfältig verpackt und mit Sendungsverfolgung versendet.

