BMW - M3 - NO RESERVE - 2002
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BMW M3 Cabriolet (E46) Baujahr 2002, Schaltgetriebe, 3,2-Liter S54-Motor, dunkelblaue Metallic-Lackierung mit schwarzem Lederinterieur und schwarzem Verdeck, 168.550 Meilen, amerikanische Zulassung, in den Niederlanden ansässig, umfangreiche Service-/Historienakte, Übereinstimmung von Nummern und Farben, CoC nicht vorhanden, keine gültige Hauptuntersuchung, Serviceheft vorhanden.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN
Die BMW E46 M3 gilt mittlerweile allgemein als eines der charakterstärksten M-Modelle in der Geschichte von BMW. Die Kombination aus dem atmosferischen Sechszylinder, Heckantrieb und dem ausgewogenen E46-Chassis machte den M3 bei der Einführung bereits besonders. Über zwanzig Jahre später gehört gerade die Version mit dem handgeschalteten Sechsganggetriebe zu den Ausführungen, die von Liebhabern am meisten geschätzt werden.
Dieses Exemplar ist eine BMW M3 Cabriolet aus dem Jahr 2002, ausgeführt in einer dunkelblauen Metallic-Lackierung mit schwarzem Lederinterieur und schwarzer elektrisch bedienbarer Stoffdachhülle. Das Auto wurde neu in den Vereinigten Staaten geliefert und verbrachte den größten Teil seines Lebens in Kalifornien.
Der M3 wurde 2024 aus Kalifornien nach Europa importiert. Die Einfuhr und die damit verbundenen Steuern sind bereits entrichtet. Die aktuelle Tachonennzahl beträgt circa 168.580 Meilen.
Ein wichtiger Bestandteil dieses Autos ist seine Historie. Der M3 befand sich jahrelang im Besitz eines BMW-Liebhabers, der das Fahrzeug nachweislich sorgfältig gepflegt hat. Dem Auto liegt ein umfangreiches Aktenpaket von mehr als 40 Seiten bei, mit unter anderem Wartungsdokumentationen, BMW-Verkäudiersstücken, amerikanischen Registrierungsdokumenten, Emissionsprüfungen und Fahrzeugberichten.
KAROSSERIE & LACKIERUNG
Der M3 Cabriolet ist in einer klassischen dunkelblauen Metallic-Farbgebung ausgeführt, die besonders gut zu den muskulösen Linien des E46 passt. Die spezifische M3-Karosserie unterscheidet sich von einer regulären 3er-Serie unter anderem durch breitere Radläufe, charakteristische Vorderfender mit M3-Kühlergrills, spezifische Vorder- und Heckschürzen, Seitenschweller und die vier Auslaufrohre.
Der Wagen steht auf den bekannten originalen M3-Leichtmetallfelgen, wodurch das Aussehen weitgehend der ursprünglichen Fabrikabstimmung treu bleibt.
Die schwarzen Stoff-Cabrio-Verdeck passt gut zur dunklen Karosserie und verleiht dem Auto sowohl geöffnet als auch geschlossen den typischen Look des E46 M3 Cabriolet.
Angesichts des Alters und der Kilometerleistung sind normale Gebrauchsspuren vorhanden. Die Fotos zeigen jedoch ein gepflegtes und vollständiges Auto, das über einen längeren Zeitraum hinweg liebevoll behandelt wurde.
TECHNIK
Unter der Motorhaube befindet sich der wichtigste Bestandteil dieser M3-Generation: der 3,2-Liter atmosferische Sechszylinder S54-Motor.
In amerikanischer Spezifikation leistet dieser hochdrehende Sechszylinder rund 333 PS. Das Besondere an diesem Exemplar ist, dass der Motor mit dem begehrten handgeschalteten Sechsganggetriebe gekoppelt ist, im Gegensatz zur damals ebenfalls verfügbaren SMG-Getriebe.
Dadurch verfügt das Auto über die klassische Kombination, die viele Liebhaber bei einem E46 M3 suchen: ein atmosferischer Sechszylinder, ein handgeschaltetes Getriebe und Heckantrieb.
Die vorhandene amerikanische Dokumentation unterstützt die technische Historie des Autos. So gibt es Unterlagen von BMW-Händlern und spezialisierten Unternehmen, darunter Wartungs- und Inspektionsdokumente mit registrierten Kilometerständen.
Eine BMW-Händlerrechnung aus dem Jahr 2017 nennt zum Beispiel 159.864 Meilen, während Unterlagen von BMW oder Santa Rosa aus dem Jahr 2020 eine Tachostand von 165.636 Meilen zeigen. Der aktuelle Tachostand von ca. 168.580 Meilen passt logisch zu dieser dokumentierten Entwicklung.
Außerdem ist ersichtlich, dass das Auto bei BMW eine offizielle Takata-Airbag-Rückrufaktion durchlaufen hat, bei der 2020 das Airbagmodul auf der Beifahrerseite ausgetauscht wurde.
INNENRAUM
Das Interieur ist in schwarzem Leder gehalten und zeigt die für den E46 M3 charakteristische Verbindung aus Sportlichkeit und zurückhaltendem Luxus.
Die M-Sport-Sitze bieten umfangreiche elektrische Verstellmöglichkeiten und sind darauf ausgelegt, sowohl auf längeren Fahrten als auch bei sportlicher Nutzung ausreichende Unterstützung zu bieten. Das multifunktionale M-Lenkrad, die spezifischen M-Instrumente und weitere M-Details unterscheiden das Interieur deutlich von einem regulären E46.
In der Mitte befindet sich das originale BMW-Infotainment-/Navigationssystem. Darüber hinaus verfügt das Auto unter anderem über Klimaanlage, elektrische Fenster und Spiegel sowie die Komfortausstattung, die bei einem M3 Cabriolet dieser Generation dazugehört.
Das Interieur zeigt Gebrauchsspuren, die dem Alter und der Kilometerleistung entsprechen, hat aber seinen authentischen Charakter bewahrt.
DOKUMENTE
Genau hier unterscheidet sich dieser BMW deutlich von vielen anderen E46 M3, die aus den Vereinigten Staaten stammen.
Bei dem Auto liegt ein umfangreiches Aktenpaket von mehr als 40 Seiten an Dokumentationen bei. Das Archiv enthält unter anderem amerikanische BMW-Händlerstücke, Wartungsdokumentationen, kalifornische Registrierungsnachweise, DMV-Dokumente, Emissions- und Smogprüfungen sowie verschiedene Fahrzeughistorienberichte.
Unter anderem liegt ein CARFAX Vehicle History Report vor, in dem damals 19 Serviceaufträge vermerkt wurden und in dem kein Unfall/Schaden bei CARFAX gemeldet wurde. Zusätzlich liegen weitere Fahrzeugberichte und kalifornische Registrierungsdokumente vor.
Auch die originale BMW Quality Certification / Delivery Check-Dokumentation gehört zum Aktenbestand.
Die Dokumentation ermöglicht es, einen bedeutenden Teil des amerikanischen Lebens des Autos zu rekonstruieren und stellt damit einen wichtigen Pluspunkt bei einem Auto mit diesem Alter und dieser Kilometerleistung dar.
Die Fahrgestellnummer ist:
WBSBR93492EX22048
Der M3 wurde 2024 aus Kalifornien nach Europa importiert. Die fälligen Einfuhrabgaben und Steuern sind entrichtet. Das Auto verfügt derzeit noch über amerikanische Registrierung/Dokumentation und hat noch keine niederländische Registrierung.
ABHOLUNG
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in den Niederlanden. Bei der Übergabe werden der BMW sowie das umfangreiche vorhandene Dokumentationsarchiv an den Käufer übergeben.
Da das Auto aus den Vereinigten Staaten importiert wurde und noch nicht auf niederländische Kennzeichen zugelassen ist, muss der Käufer, der das Auto auf öffentlichen Straßen in den Niederlanden nutzen möchte, mit dem noch auszuführenden Registrierungsverfahren rechnen.
Die Einfuhr und die Steuern sind bereits entrichtet.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Dieser BMW M3 Cabriolet kombiniert eine Reihe von Eigenschaften, die die E46-Generation heute besonders attraktiv machen: der atmosferische S54-Sechszylinder, ein handgeschaltetes Sechsganggetriebe, Heckantrieb und die Möglichkeit, offenzu fahren.
Hinzu kommt bei diesem Exemplar eine ungewöhnlich umfangreiche amerikanische Historie. Die langjährige kalifornische Herkunft, die vorhandenen BMW-Händlerstücke, CARFAX-Dokumentation, Emissionsprüfungen und dutzende Seiten Wartungs- und Registrierungsdokumente geben einen Eindruck der Vergangenheit, der bei einem mehr als zwanzig Jahre alten amerikanischen Importfahrzeug sicher nicht selbstverständlich ist.
Mit ca. 168.580 Meilen ist dies kein M3 mit außergewöhnlich niedrigem Kilometerstand, sondern ein Exemplar, bei dem deutlich wird, dass damit gefahren und gepflegt wurde. Für Liebhaber, die mehr Wert auf eine nachweisbare Historie, originale Optik und die begehrte Kombination aus S54 und Schaltgetriebe legen als auf einen künstlich niedrigen Kilometerstand, ist dies eine besonders interessante E46 M3 Cabriolet.
ALLGEMEIN
Die BMW E46 M3 gilt mittlerweile allgemein als eines der charakterstärksten M-Modelle in der Geschichte von BMW. Die Kombination aus dem atmosferischen Sechszylinder, Heckantrieb und dem ausgewogenen E46-Chassis machte den M3 bei der Einführung bereits besonders. Über zwanzig Jahre später gehört gerade die Version mit dem handgeschalteten Sechsganggetriebe zu den Ausführungen, die von Liebhabern am meisten geschätzt werden.
Dieses Exemplar ist eine BMW M3 Cabriolet aus dem Jahr 2002, ausgeführt in einer dunkelblauen Metallic-Lackierung mit schwarzem Lederinterieur und schwarzer elektrisch bedienbarer Stoffdachhülle. Das Auto wurde neu in den Vereinigten Staaten geliefert und verbrachte den größten Teil seines Lebens in Kalifornien.
Der M3 wurde 2024 aus Kalifornien nach Europa importiert. Die Einfuhr und die damit verbundenen Steuern sind bereits entrichtet. Die aktuelle Tachonennzahl beträgt circa 168.580 Meilen.
Ein wichtiger Bestandteil dieses Autos ist seine Historie. Der M3 befand sich jahrelang im Besitz eines BMW-Liebhabers, der das Fahrzeug nachweislich sorgfältig gepflegt hat. Dem Auto liegt ein umfangreiches Aktenpaket von mehr als 40 Seiten bei, mit unter anderem Wartungsdokumentationen, BMW-Verkäudiersstücken, amerikanischen Registrierungsdokumenten, Emissionsprüfungen und Fahrzeugberichten.
KAROSSERIE & LACKIERUNG
Der M3 Cabriolet ist in einer klassischen dunkelblauen Metallic-Farbgebung ausgeführt, die besonders gut zu den muskulösen Linien des E46 passt. Die spezifische M3-Karosserie unterscheidet sich von einer regulären 3er-Serie unter anderem durch breitere Radläufe, charakteristische Vorderfender mit M3-Kühlergrills, spezifische Vorder- und Heckschürzen, Seitenschweller und die vier Auslaufrohre.
Der Wagen steht auf den bekannten originalen M3-Leichtmetallfelgen, wodurch das Aussehen weitgehend der ursprünglichen Fabrikabstimmung treu bleibt.
Die schwarzen Stoff-Cabrio-Verdeck passt gut zur dunklen Karosserie und verleiht dem Auto sowohl geöffnet als auch geschlossen den typischen Look des E46 M3 Cabriolet.
Angesichts des Alters und der Kilometerleistung sind normale Gebrauchsspuren vorhanden. Die Fotos zeigen jedoch ein gepflegtes und vollständiges Auto, das über einen längeren Zeitraum hinweg liebevoll behandelt wurde.
TECHNIK
Unter der Motorhaube befindet sich der wichtigste Bestandteil dieser M3-Generation: der 3,2-Liter atmosferische Sechszylinder S54-Motor.
In amerikanischer Spezifikation leistet dieser hochdrehende Sechszylinder rund 333 PS. Das Besondere an diesem Exemplar ist, dass der Motor mit dem begehrten handgeschalteten Sechsganggetriebe gekoppelt ist, im Gegensatz zur damals ebenfalls verfügbaren SMG-Getriebe.
Dadurch verfügt das Auto über die klassische Kombination, die viele Liebhaber bei einem E46 M3 suchen: ein atmosferischer Sechszylinder, ein handgeschaltetes Getriebe und Heckantrieb.
Die vorhandene amerikanische Dokumentation unterstützt die technische Historie des Autos. So gibt es Unterlagen von BMW-Händlern und spezialisierten Unternehmen, darunter Wartungs- und Inspektionsdokumente mit registrierten Kilometerständen.
Eine BMW-Händlerrechnung aus dem Jahr 2017 nennt zum Beispiel 159.864 Meilen, während Unterlagen von BMW oder Santa Rosa aus dem Jahr 2020 eine Tachostand von 165.636 Meilen zeigen. Der aktuelle Tachostand von ca. 168.580 Meilen passt logisch zu dieser dokumentierten Entwicklung.
Außerdem ist ersichtlich, dass das Auto bei BMW eine offizielle Takata-Airbag-Rückrufaktion durchlaufen hat, bei der 2020 das Airbagmodul auf der Beifahrerseite ausgetauscht wurde.
INNENRAUM
Das Interieur ist in schwarzem Leder gehalten und zeigt die für den E46 M3 charakteristische Verbindung aus Sportlichkeit und zurückhaltendem Luxus.
Die M-Sport-Sitze bieten umfangreiche elektrische Verstellmöglichkeiten und sind darauf ausgelegt, sowohl auf längeren Fahrten als auch bei sportlicher Nutzung ausreichende Unterstützung zu bieten. Das multifunktionale M-Lenkrad, die spezifischen M-Instrumente und weitere M-Details unterscheiden das Interieur deutlich von einem regulären E46.
In der Mitte befindet sich das originale BMW-Infotainment-/Navigationssystem. Darüber hinaus verfügt das Auto unter anderem über Klimaanlage, elektrische Fenster und Spiegel sowie die Komfortausstattung, die bei einem M3 Cabriolet dieser Generation dazugehört.
Das Interieur zeigt Gebrauchsspuren, die dem Alter und der Kilometerleistung entsprechen, hat aber seinen authentischen Charakter bewahrt.
DOKUMENTE
Genau hier unterscheidet sich dieser BMW deutlich von vielen anderen E46 M3, die aus den Vereinigten Staaten stammen.
Bei dem Auto liegt ein umfangreiches Aktenpaket von mehr als 40 Seiten an Dokumentationen bei. Das Archiv enthält unter anderem amerikanische BMW-Händlerstücke, Wartungsdokumentationen, kalifornische Registrierungsnachweise, DMV-Dokumente, Emissions- und Smogprüfungen sowie verschiedene Fahrzeughistorienberichte.
Unter anderem liegt ein CARFAX Vehicle History Report vor, in dem damals 19 Serviceaufträge vermerkt wurden und in dem kein Unfall/Schaden bei CARFAX gemeldet wurde. Zusätzlich liegen weitere Fahrzeugberichte und kalifornische Registrierungsdokumente vor.
Auch die originale BMW Quality Certification / Delivery Check-Dokumentation gehört zum Aktenbestand.
Die Dokumentation ermöglicht es, einen bedeutenden Teil des amerikanischen Lebens des Autos zu rekonstruieren und stellt damit einen wichtigen Pluspunkt bei einem Auto mit diesem Alter und dieser Kilometerleistung dar.
Die Fahrgestellnummer ist:
WBSBR93492EX22048
Der M3 wurde 2024 aus Kalifornien nach Europa importiert. Die fälligen Einfuhrabgaben und Steuern sind entrichtet. Das Auto verfügt derzeit noch über amerikanische Registrierung/Dokumentation und hat noch keine niederländische Registrierung.
ABHOLUNG
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in den Niederlanden. Bei der Übergabe werden der BMW sowie das umfangreiche vorhandene Dokumentationsarchiv an den Käufer übergeben.
Da das Auto aus den Vereinigten Staaten importiert wurde und noch nicht auf niederländische Kennzeichen zugelassen ist, muss der Käufer, der das Auto auf öffentlichen Straßen in den Niederlanden nutzen möchte, mit dem noch auszuführenden Registrierungsverfahren rechnen.
Die Einfuhr und die Steuern sind bereits entrichtet.
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
Dieser BMW M3 Cabriolet kombiniert eine Reihe von Eigenschaften, die die E46-Generation heute besonders attraktiv machen: der atmosferische S54-Sechszylinder, ein handgeschaltetes Sechsganggetriebe, Heckantrieb und die Möglichkeit, offenzu fahren.
Hinzu kommt bei diesem Exemplar eine ungewöhnlich umfangreiche amerikanische Historie. Die langjährige kalifornische Herkunft, die vorhandenen BMW-Händlerstücke, CARFAX-Dokumentation, Emissionsprüfungen und dutzende Seiten Wartungs- und Registrierungsdokumente geben einen Eindruck der Vergangenheit, der bei einem mehr als zwanzig Jahre alten amerikanischen Importfahrzeug sicher nicht selbstverständlich ist.
Mit ca. 168.580 Meilen ist dies kein M3 mit außergewöhnlich niedrigem Kilometerstand, sondern ein Exemplar, bei dem deutlich wird, dass damit gefahren und gepflegt wurde. Für Liebhaber, die mehr Wert auf eine nachweisbare Historie, originale Optik und die begehrte Kombination aus S54 und Schaltgetriebe legen als auf einen künstlich niedrigen Kilometerstand, ist dies eine besonders interessante E46 M3 Cabriolet.
Details
Marke
BMW
Modell
M3 - NO RESERVE
Jahr
2002
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
168550 mi
Zulassungspapiere
Mit US-amerikanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Blau, Schwarz
PS
333
Hubraum
3246
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
WBSBR93492EX22048
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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