Lauro De Bosis - Storia della mia morte - 1948

Lauro De Bosis: Storia della mia morte. Francesco De Silva, 1948

Centimetri 20 x 13, Seiten XXXVIII-184, broschierte Ausgabe mit illustriertem Schutzumschlag. Vorwort von Gaetano Salvemini, Anmerkung zum Text von Mario Vinciguerra. Kollane Biblioteca Leone Ginzburg, 5. Porträt von De Bosis im Frontispiz, bewahrt die beiden Reproduktionen der Flugblätter, die De Bosis auf Rom warf. SEHR GUT

Schutzumschlag mit millimetergroßen Rissen und Fehlstellen, einige Bleistiftunterstreichungen.

Die vorliegende Ausgabe, kuratiert von Gaetano Salvemini, basiert auf den Papieren von Bosis und ist technisch gesehen die zweite italienische Ausgabe.
Sie wurde vom Verleger De Silva in Turin in derselben Reihe, Biblioteca Leone Ginzburg, der Veröffentlichung Se Questo è un uomo von Primo Levi, herausgegeben.

Die erste Gesamtausgabe erschien in französischer Sprache unter dem Titel Histoire de ma mort (veröffentlicht sowohl in der Zeitschrift La Revue de Paris als auch in der belgischen Zeitung Le Soir, an die De Bosis den Manuskript gesandt hatte, bevor er abhob). Die erste italienische Ausgabe hingegen stammt aus dem Jahr 1931 als clandestines Heft, gedruckt von Giustizia e Libertà.

Von Lauro de Bosis am 3. Oktober 1931, wenige Stunden vor seiner tragischen Unternehmung, bildet Storia della mia morte das politische und spirituelle Testament des Dichters und antifaschistischen Patriots.
Bewegungsführer der clandestinen Gruppe Alleanza Nazionale, De Bosis nahm in England sehr kurze Flugstunden und kaufte in Frankreich einen Klemm L 25 Monoplano, symbolisch Pegaso genannt.
Vom Flughafen Marignane am selben Nachmittag gestartet, erreichte er Rom gegen Abend, flog in extrem niedriger Höhe über den belebten Corso Umberto und die wichtigsten Stadtviertel, um etwa vierhunderttausend antifaschistische Flugblätter zu verteilen, adressiert an die Bürger und den König.
Nach etwa einer halben Stunde Luftangriff, der die Kräfte des Regimes in Alarm versetzte, wendete er sich dem Tyrrhenischen Meer zu, um nach Korsika zurückzukehren, doch fehlte es an ausreichend Treibstoff, er stürzte ins Meer und hinterlies keine Spur.