Ferrari - California - 2009

Ferrari California 4.3 V8 – 2009

Die Ferrari California wurde 2008 als ein völlig neues Kapitel in der Geschichte von Ferrari vorgestellt. Obwohl der Name auf die legendäre 250 GT California aus den Fünfziger- bis Sechzigerjahren anspielte, war das neue Modell technisch gesehen ein ganz neues Gran Turismo. Die California wurde entwickelt, um die Leistung und das Fahrerlebnis eines Sportwagens mit deutlich mehr Komfort und Alltagstauglichkeit zu verbinden.

Dieses Exemplar ist eine Ferrari California aus dem Jahr 2009, ursprünglich neu ausgeliefert durch Monza Autobedrijf NV in Belgien. Das Auto ist in der besonders eleganten Lackierung Nero Daytona WB 508 ausgeführt und verfügt über eine sehr umfangreiche werksseitige Spezifikation mit 33.090 Euro an zusätzlichen Fabrikoptionen.

Zu den attraktivsten Optionen gehören die Daytona-Sitze, das karbonverkleidete Lenkrad mit LED-Schalthebelindikatoren, die Carbon Fibre Driver Zone, Scuderia-Ferrari-Embleme, rote Bremssüße und die kostbaren 20-Zoll-Sport-Leichtmetallfelgen.

Das Auto verfügt mittlerweile über belgische Zulassung und besitzt eine umfassende dokumentierte Wartungshistorie. Besonders erwähnenswert ist der große Wartungs- und Reparaturauftrag in Höhe von 17.643,24 Euro bei offizieller Ferrari-Vertragswerkstatt Munsterhuis Sportscars, bei dem neben dem regulären Wartungsumfang auch das Motorsteuergerät sowie der elektrisch betätigte Hardtop-Mechanismus umfangreich überarbeitet wurden.

Highlights
- Niederländische Registrierung
- Europäische Ausführung, ursprünglich neu in Belgien ausgeliefert
- 33.090 Euro identifizierte zusätzliche Fabrikoptionen
- Vollständige Wartungshistorie verfügbar und sauberer CarVertical-Bericht
- Jüngst umfangreiche Wartung von 17.643,24 Euro bei offizieller Ferrari-Vertragswerkstatt Munsterhuis Sportscars
- Gepreschte Daytona-Sitze, karbon-Lenkrad mit LEDs und Carbon Fibre Driver Zone
- Originale optionale 20-Zoll-Sport-Leichtmetallfelgen
- Verkäufer kann weltweit Transport und Versand unterstützen

KAROSSERIE/LACKIERUNG:

Der Ferrari ist in der eleganten Farbe Nero Daytona WB 508 ausgeführt, eine Metallic-Schwarzfarbe, die besonders gut zu den Linien der California passt. Nero Daytona wurde als kostbare zusätzliche Fabrikoptik bestellt und repräsentierte gemäß der ursprünglichen Spezifikation eine Aufpreispflicht von 7.140 Euro.

Die Karosserie befindet sich in sehr gepflegtem Zustand. Der Lack wirkt gepflegt und glänzend, und der allgemeine optische Zustand entspricht einem sorgfältig gewarteten Ferrari.

Die California wurde um ein Aluminium-Chassis gebaut und verfügt ebenfalls über eine weitgehend aluminiumene Karosserie. Es gibt keine bekannten Korrosionsprobleme, Schweißarbeiten oder notwendigen Karosseriereparaturen.

Eine der wichtigsten technischen und äußeren Merkmale der California ist das vollständig elektrisch bedienbare, aus Aluminium gefertigte, einklappbare Hardtop. Bei geschlossenem Dach wirkt das Auto wie ein Coupé; mit offenem Dach verwandelt es sich in kurzer Zeit in einen vollwertigen offenen Ferrari.

Am Dachmechanismus wurde bei der offiziellen Ferrari-Vertragswerkstatt umfangreich gearbeitet. Dabei wurden unter anderem die hydraulische Dachverriegelung und Führung, das Hauptverriegelungssystem und der rechte Dachzylinder/Düsensatz ersetzt. Das System wurde anschließend erneut kalibriert und programmiert.

Die Gummis, Glas, Beleuchtung und weitere sichtbare Karosseriedetails befinden sich in gepflegtem Zustand. Die Bi-Xenon-Scheinwerfer wurden während des großen Werkstattservices ebenfalls entfernt/ausgetauscht und das System erneut kalibriert.

Das Auto rollt auf den kostbaren optionalen 20-Zoll-Sport-Leichtmetallfelgen, eine deutliche Aufwertung gegenüber den serienmäßigen 19-Zoll-Rädern. Die Kombination mit den roten Ferrari-Bremsscheiben und den Scuderia-Schilden an den Kotflügeln verleiht dem Fahrzeug eine sportliche, aber originale Werksausstrahlung.

TECHNISCH:

Hinter der Vorderachse arbeitet Ferraris atmosphärischer 4.297 ccm V8, 460 PS und 485 Nm Drehmoment. Es handelt sich um den Matching-Numbers-Motor.

Der Motor verfügt über direkte Benzin-Einspritzung und eine Flat-Plane-Kurbelwelle und ist gekoppelt an Ferraris 7-Gang F1-Getriebe mit Doppelkupplung. Über die Schalthebel hinter dem Lenkrad kann der Fahrer selbst schalten.

Das Getriebe folgt dem Transaxle-Prinzip an der Hinterachse und treibt die Hinterräder an. Die California verfügt außerdem über das elektronische E-Diff-Differenzial, F1-Trac-Traktionskontrolle und Ferraris CST-Stabilitätsregelung.

Das Auto befindet sich technisch in gutem Zustand und ist fahrbereit. Motor und Getriebe funktionieren wie vorgesehen. Es sind keine bekannten technischen Arbeiten notwendig, bevor das Auto genutzt werden kann.

Ein wichtiger Teil der Historie ist die umfangreiche Rechnung in Höhe von 17.643,24 Euro von der offiziellen Ferrari-Vertragswerkstatt Munsterhuis Sportscars aus August 2023. Dabei wurde deutlich mehr als nur die reguläre Wartung durchgeführt.

An dem Motor wurde eine Fehlzündung untersucht. Dabei wurden die Kraftstoffdruckregelung ersetzt, eine Kraftstoffleitung erneuert, die Dichtung des Ansaugkranzes ersetzt und alle acht Zündkerzen erneuert.

Außerdem wurde das einklappbare Dach eingehend untersucht und repariert. Die hydraulische Dachverriegelung und Führung wurden ersetzt, ebenso das Hauptverriegelungssystem und der rechte Dachzylinder/Piston-Kit. Anschließend wurde das Dach neu kalibriert und programmiert.

Auch die Beleuchtung wurde überarbeitet: Die Scheinwerfer wurden entfernt und ersetzt/gewartet und das System erneut kalibriert.

Während derselben Arbeiten wurde auch eine vollständige jährliche Ferrari-Service durchgeführt, einschließlich Motorölservice, Ölfilter, Dichtungen, Injektor-Cleaner und dem Erneuern/Überprüfen von Flüssigkeiten.

Im Juli 2024 wurde das Auto erneut bei derselben offiziellen Ferrari-Vertragswerkstatt angeboten, nachdem es in Notlauf gegangen war. Mit Ferrari-Diagnosegerät wurde der Fehler ausgelesen und auf den Gaspedalsensor zurückgeführt. Die Verkabelung und Anschlüsse wurden geprüft, elektrische Kontakte gereinigt und nach Probefahrt funktionierte das Auto wieder normal. Die Rechnung für diese Arbeiten betrug 475,70 Euro.

Die California verfügt ab Werk über hochwertige carbon-keramische Bremsen (CCM) von Brembo sowie Doppel-Wager-Achsen vorne und eine Mehrlenker-Hinterachse.

Wartungshistorie

5. August 2024 – Niederländische TÜV-Abnahme (APK)

Fahrzeug geprüft
APK ohne Mängel bestanden

31. Juli 2024 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.369 km

Fahrzeug gewartet
Not-Fehlersuche durchgeführt
Umfassende Ferrari-Diagnose durchgeführt
Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht
Gaspedalsensor-Störung festgestellt
Verkabelung und elektrische Anschlüsse geprüft
Elektrische Kontakte gereinigt
Probefahrt durchgeführt
Auto nach Reparatur wieder normal funktionsfähig
Rechnung vorhanden: 475,70 Euro

4. August 2023 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99.061 km

Fahrzeug gewartet
Umfassende Ferrari-Vertragswerkstatt-Routine-Servicemaßnahmen und Reparaturarbeiten durchgeführt
Misfire/Störung Motor untersucht
Kraftstoffdruckregelung ersetzt
Kraftstoffleitung ersetzt
Dichtung des Ansaugkrühls ersetzt
Acht Zündkerzen ersetzt
Elektrisches Hardtop-System diagnostiziert
Dach kalibriert und programmiert
Hydraulische Dachverriegelung und Führung ersetzt
Hauptverriegelungssystem des Daches ersetzt
Rechter Dachzylinder/Piston-Kit ersetzt
Scheinwerfer entfernt und ersetzt
Beleuchtungssystem neu kalibriert
Jährlicher Ferrari-Service durchgeführt
Motoröl gewechselt
Ölfilter ersetzt
Dichtungen ersetzt
Injektor-Cleaner angewendet
Flüssigkeiten erneuert
Rechnung vorhanden: 17.643,24 Euro

27. September 2021 – Mugello Engineering B.V. – 96.193 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

21. April 2021 – Niederländische APK

Fahrzeug geprüft

22. März 2019 – 88.852 km

TÜV durchgeführt
Kilometerstand registriert

8. August 2018 – 87.520 km

Kilometerstand registriert

10. Oktober 2017 – Kroymans Automotive B.V. – 79.068 km

Fahrzeug gewartet
Vorgeschriebene Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt
APK durchgeführt

17. Juli 2015 – Prins Exclusivo – 68.426 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

5. Dezember 2013 – Prins Exclusivo – 45.566 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

12. März 2013 – Prins Exclusivo – 13.513 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

15. August 2011 – Modena Motors Sud, Belgien – 25.698 km

Fahrzeug gewartet
Jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

3. September 2009 – Monza Autobedrijf NV, Belgien – 10.463 km

Fahrzeug gewartet
Erste jährliche Wartung durchgeführt
Wartungsbuch abgestempelt

29. Mai 2009 – Belgien – 55 km

Erstregistrierung
Neu ausgeliefert durch Monza Autobedrijf NV
Erster Halter in Brüssel, Belgien registriert

INNENRAUM:

Das Interieur dieser California bildet einen schönen Kontrast zum schwarzen Nero Daytona Exterieur und ist reich in Leder ausgeführt.

Eine der wichtigsten Werksoptionen sind die begehrten Daytona Seats, erkennbar am klassischen horizontalen Muster, das auf historische Ferrari-Modelle verweist. Diese wurden kombiniert mit dem kostbaren Full Electric Seats Package, das die Standard-Einstellmöglichkeiten des elektrischen Sitzes um zusätzliche Verstellmöglichkeiten und Speicherfunktionen erweitert.

Die Kopstützen sind mit Cavallino Rampante bestickt, während kontrastierende Stickereien das Interieur weiter betonen.

Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Konfiguration ist das Carbon Fibre Steering Wheel mit integrierten LED-Schalthebelindikatoren. Die LEDs am oberen Rand des Lenkrads zeigen beim sportlichen Fahren den optimalen Gangwechsel an. Darüber hinaus ist das Auto mit der Carbon Fibre Driver Zone ausgestattet, in der verschiedene Teile rund um den Fahrer in Carbon ausgeführt wurden.

Hinter dem Lenkrad befindet sich der auffällige rote Drehzahlmesser, ebenfalls eine separat bestellte Werksoption.

Das Interieur verfügt außerdem über automatische Dual-Zone-Klimaanlage, Tempomat, elektrisch verstellbare Lenksäule, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Ferraris Infotainmentsystem mit Touchscreen, Satellitennavigation, Bluetooth, USB, iPod-Konnektivität, Sprachsteuerung und Festplatten-Speicherung.

Das Leder, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Mittelkonsole und weitere Innenteile befinden sich in gepflegtem Zustand. Die elektrischen Funktionen arbeiten wie vorgesehen.

DOKUMENTE:

Diese Ferrari California stellt eine originale europäische Ausführung dar und wurde am 29. Mai 2009 neu ausgeliefert durch Monza Autobedrijf NV in Belgien.

Das Auto wurde im Verlauf seines Lebens bei verschiedenen Ferrari-Händlern und -Spezialisten in Belgien und Nederland gewartet, darunter Monza Autobedrijf, Modena Motors Sud, Prins Exclusivo, Kroymans Automotive, Mugello Engineering und offiziell Ferrari-Vertragshändler Munsterhuis Sportscars.

Es liegt eine umfangreiche Wartungshistorie vor mit gestempeltem Wartungsbuch und Rechnungen. Insbesondere die Ferrari-Vertragswerkstatt-Rechnung über 17.643,24 Euro aus dem Jahr 2023 ist ein wesentlicher Bestandteil der Akte.

Zusätzlich liegt ein sauberer CarVertical-Bericht vor.

Der Ferrari verfügt mittlerweile über niederländische Zulassungsdokumente und wird mit zwei Schlüsseln geliefert.

Extra Fabrikoptionen und Spezifikation

Diese California wurde außergewöhnlich umfangreich konfiguriert. Die identifizierten zusätzlichen Fabrikausstattungen beliefen sich zusammen auf 33.090 Euro:
- Nero Daytona Metallic Lack – 7.140
- Daytona Seats – 2.600
- Full Electric Seats – 4.100
- Cavallino in den Kopfstützen gestickt – 600
- Carbon Fibre Steering Wheel mit LED-Schalthebelindikatoren – 5.650
- Carbon Fibre Driver Zone – 2.350
- Roter Drehzahlmesser – 600
- Scuderia Ferrari-Embleme – 1.250
- Rote Bremsscheiben – 1.150
- 20" Sport-Leichtmetallfelgen – 6.000
- Parksensoren – 1.200
- Kontrast-Stickereien – 450
- Gesamtwert der Zusatzoptionen: 33.090
Fabrieksausstattung
Neben den oben genannten Extra-Optionen verfügt die California über eine besonders umfangreiche serienmäßige Werksausstattung. Antrieb ist der atmosphärische 4,3-Liter-V8 mit direkter Benzin-Einspritzung, Flat-Plane-Kurbelwelle und 460 PS, kombiniert mit dem 7-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe, Schaltwippen, Hinterradantrieb und Transaxle-Anordnung.

Zur Dynamik-Ausstattung gehören das elektronische E-Diff-Differenzial, F1-Trac-Traktionskontrolle, CST-Stabilitätskontrolle, Launch Control, der Manettino-Fahrmodusschalter und carbon-keramische Bremsen von Brembo. Die Federung besteht aus Doppelquerlenkern vorne und einer Mehrlenker-Hinterachse.

Die Aluminium-Karosserie verfügt über ein vollständig elektrisch klappbares Aluminium-Hardtop, Bi-Xenon-Scheinwerfer, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, LED-Rückleuchten, integrierte Heckspoiler und vier Endrohre.

Das Interieur ist ab Werk mit umfangreichem Leder unter anderem am Armaturenbrett, an den Türverkleidungen und der Mittelkonsole, automatische Dual-Zone-Klimaanlage, Tempomat, elektrisch verstellbare Lenksäule, elektrische Fensterheber, Startknopf, TFT-Informationsdisplay und dem charakteristischen analogen Ferrari-Tachometer ausgestattet.

Technische Informationen
Marke: Ferrari
Typ: California
Baujahr: 2009
Farbe: Nero Daytona WB 508
Motor und Leistung: 4,3 L (4.297 ccm) V8, 460 PS (Matching Numbers)
Drehmoment: 485 Nm
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: 7-Gang-F1-Automatik mit Doppelkupplung
Antrieb: Heckantrieb
Kilometerstand: 103.387 Kilometer
Anzahl Schlüssel: 2
Mehrwertsteuer/Marge: Margenauto
Registrierung: Niederländische Zulassung
Herkunft: Neu in Belgien ausgeliefert
VIN: ZFFLJ65B000167191

EXTRA INFORMATIONEN:
- Dieses Ferrari wird mit niederländischer Zulassung und gültiger Hauptuntersuchung angeboten, das bedeutet, dass das Auto derzeit fahrbereit ist.
- Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
- Auf Wunsch kann ein Walk-Around-Video mit laufendem Motor geliefert werden.
- Verkäufer kann weltweiten Transport unterstützen.

Das Auto kann in Schiedam, Niederlande, besichtigt und abgeholt werden. Alle technischen Untersuchungen, Probefahrten und Besichtigungen sind möglich, bevor ein Gebot abgegeben wird. Für eventuelle Fragen wenden Sie sich an den Auktionator."