Märklin H0 - 39490 - Dampflokomotive mit Tender (1) - Typ F 1200 von den Schwedischen Bahnen - (9933) - SJ

Märklin H0 - 39490 - Dampflokomotive mit Tender (1) - Typ F 1200 der Schwedischen Staatseisenbahnen - (9933) - SJ

Betriebsnummer: 1200

In hervorragendem Zustand in der Originalverpackung

Epoche VI Ep VI

Beispielgetreu angepasstes Modell für die Ausführung als F 1200.
Besonders fein detaillierte Metallkonstruktion.
Standard eingebaute Rauchgenerator.
Beleuchtung im Führerhaus separat digital zu bedienen.
Flackern des Brennkessels digital zu bedienen.
Die Laterne am Rauchkammertür ist separat digital zu bedienen.

Stark und schön gestaltet: Eine Königin auf Rädern
Einst waren sie die Königinnen des europäischen Schienenverkehrs: Die vierzylindrigen Schnellzuglokomotiven aus Sachsen, Baden, Württemberg, Bayern und auch aus Schweden. Angeregt von den deutschen Sternen des Gleises gaben die Schwedischen Staatseisenbahnen (SJ) zwischen 1914 und 1916 der Firma NOHAB den Auftrag zum Bau von elf Pacific-Schnellzuglokomotiven Typ F. Diese Lokomotiven ähnelten im Entwurf stark dem berühmten Typ C aus Württemberg. Beim Entwurf legten auch die Schweden Wert auf die äußere Schönheit des Modells mit ihrem stromlinienförmigen Führerhaus. Bald eroberten die F-Loks die wichtigsten Hauptstrecken Stockholm - Malmö und Stockholm - Göteborg. Diese Linien wurden jedoch in den Jahren '30 schon elektifiziert. Die starken Lokomotiven fanden schließlich ab 1937 ein neues Zuhause in Dänemark. Dort fuhren sie als Typ E bis in die 60er Jahre, und die in Dänemark baugleichen Lokomotiven desselben Typs noch etwas länger. In ihrem alten Vaterland Schweden hatte man die imposanten Typ-F-Maschinen jedoch nie vergessen. 1963 kaufte das Schwedische Schifffahrtsmuseum die ehemalige F 1200 zurück. 1999 folgte die F 1202. Heutzutage ist die perfekt restaurierte Lokomotive im Schwedischen Eisenbahnmuseum in Gävle zu bestaunen. Ihre Farbgebung weckt Erinnerungen an ihr Vorbild, die Königin des Schienenverkehrs aus Württemberg, Typ C. Leider können die beiden majestätischen Lokomotiven nie wieder aufeinandertreffen, denn alle Typ-C-Lokomotiven sind verschrottet worden. Dadurch bleibt nur die Märklin Modelleisenbahn, auf der sich beide Herrscherinnen stilvoll begegnen können.

Beispiel: Dampflokomotive mit Tender Typ F 1200 der Schwedischen Staatseisenbahnen (SJ). Gegenwärtiges Modell, wie die Lokomotive derzeit betriebsfähig in Gävle stationiert.

Lokomotive mit Tender größtenteils aus Metall gefertigt. Mit digitale mfx+ Decoder mit umfangreichen Licht- und Tonfunktionen. Im Brennkessel eingebautes geregeltes Hochleistungsantriebssystem mit Schwungrad. Eine Achse direkt angetrieben, zwei Achsen über Kopplungsstangen angetrieben. Mit Antischlupfbanden. Mit wechselbarer zwei-Punkt-Frontsignal-Richtungsanzeige, analog im Betrieb, im digitalen Betrieb schaltbar. Die Laterne an der Tür der Rauchkammer ist digital zu bedienen. Weiterhin ist die Beleuchtung des Führerhauses und das Flackern des Brennkessels separat digital zu bedienen. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten LEDs (LED). Standardmäßiges eingebautes Rauchgarnitur, analog in Betrieb, digital schaltbar. Verstellbare Gleitsynchronkupplung zwischen Lok und Tender. Am Tender eine Gleitsynchron-Kupplung in NEM-Führungsrohr. Kleinster fahrbarer Radius 360 mm. Verschiedene lose montierbare Teile wie Treppenstufen, Bremsleitungen, Leitungen und Attrappen-Schraubkupplungen sind lose beigelegt. Länge über Puffer 24,5 cm.

Derzeit UVP €679,-

Getestet und für in Ordnung befunden

Fotos sind Bestandteil der Beschreibung

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