Märklin H0 - 39193 - Elektrolokomotive (1) - Serie E 19.1 - DRG





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Märklin 39193 in H0, Museumsdampflokomotive E 19.1 der Deutsche Reichsbahn mit mfx+ und DCC-Digitalsteuerung, Wechselstromversorgung, originalverpackt und neuwertig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Anzahl Stück: 1
Baujahr/Ausgabejahr: 2018
Marke: Märklin
Skala: H0 (1:87)
Spurweite: Deutsche Reichsbahn (DR) – Beschriftung Epoche II, Betriebszustand II/VI (Museumsausführung)
Stromversorgung: Wechselstrom (AC, 3-Leiter Märklin)
Ansteuerung: Digital – mfx+ und DCC Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
Katalognummer: 39193
Märklin 39193 in H0-Skala: Die elektrische Schnellzuglokomotive Serie E 19.1 in purpurroter Grundfarbgebung mit silbernem Dach, ausgeführt als Museumslokomotive des DB Museum Nürnberg und beschriftet als E 19 12. Auf der Seitenwand ist das Fabrikschild von Henschel/SSW angebracht.
Hintergrund: Für den Schnellverkehr auf der majestätischen Strecke München–Berlin ließ die DRG ab 1937 vier Probelokomotiven entwickeln – zwei von AEG (E 19 01 und 02) und zwei von Henschel/SSW (E 19 11 und 12). Beide Hersteller bauten auf dem Konzept der erfolgreichen E 18 auf, doch alle vier E 19 erhielten deutlich stärkere Motoren, robustere Antriebselemente und Laufräder mit größerem Durchmesser. Die E 19 12 ist erhalten geblieben und gehört zur Sammlung des DB Museums in Nürnberg.
Dieses Modell ist die zweite Lokomotive aus einer fünfteiligten Serie Museumslokomotiven von Märklin und wurde als Sonderauflage, ausschließlich im Fachhandel erhältlich, herausgebracht. Ausführung:
– mfx+ und DCC Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
– Sehr detaillierte Metallkarosserie mit hochglänzender Lackierung
– Geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zwei angetriebene Achsen, mit Anti-Rutsch-Bändern
– Dreifach Frontlicht und zwei rote Spitzenlaternen, abwechselnd mit Fahrtrichtung, konventionell schaltbar und digital steuerbar
– Frontlicht an Lokomotivseite 1 und 2 separat digital abschaltbar, mit Doppel-A-Lichtfunktion
– Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten LEDs
– Lokführerfigur liegt für Einbau im Führerhaus bei
– Beilage: Heft über die Geschichte der Lokomotive
Das Modell trägt die historische Beschriftung und Embleme der Deutschen Reichsbahn aus der Periode, in der die Lokomotive in Dienst gestellt wurde, entsprechend der Märklin-Skalentreue und geltender Vorschriften.
Geliefert in der originalen Märklin-Verpackung mit Schaumstoffeinlage. Zustand: Die Lokomotive befindet sich in hervorragendem, ungefahrenem Zustand und ist noch in der Werksfolie eingeschweißt. Lackierung und Aufdruck sind unversehrt und hochglänzend, die Pantografen intakt und unbeschädigt, und die feine Dachausrüstung ist vollständig. Die beiliegenden Beutel mit der Lokführerfigur und dem Anbauteil sind noch ungeöffnet.
Modell getestet und funktionsfähig. Bei Mängeln bitte direkt nach Erhalt melden.
......
Alle meine Auktionen stammen aus meiner privaten Sammlung.
Sparsame Versandart via Catawiki
Fotos gehören zur Beschreibung.
Anzahl Stück: 1
Baujahr/Ausgabejahr: 2018
Marke: Märklin
Skala: H0 (1:87)
Spurweite: Deutsche Reichsbahn (DR) – Beschriftung Epoche II, Betriebszustand II/VI (Museumsausführung)
Stromversorgung: Wechselstrom (AC, 3-Leiter Märklin)
Ansteuerung: Digital – mfx+ und DCC Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
Katalognummer: 39193
Märklin 39193 in H0-Skala: Die elektrische Schnellzuglokomotive Serie E 19.1 in purpurroter Grundfarbgebung mit silbernem Dach, ausgeführt als Museumslokomotive des DB Museum Nürnberg und beschriftet als E 19 12. Auf der Seitenwand ist das Fabrikschild von Henschel/SSW angebracht.
Hintergrund: Für den Schnellverkehr auf der majestätischen Strecke München–Berlin ließ die DRG ab 1937 vier Probelokomotiven entwickeln – zwei von AEG (E 19 01 und 02) und zwei von Henschel/SSW (E 19 11 und 12). Beide Hersteller bauten auf dem Konzept der erfolgreichen E 18 auf, doch alle vier E 19 erhielten deutlich stärkere Motoren, robustere Antriebselemente und Laufräder mit größerem Durchmesser. Die E 19 12 ist erhalten geblieben und gehört zur Sammlung des DB Museums in Nürnberg.
Dieses Modell ist die zweite Lokomotive aus einer fünfteiligten Serie Museumslokomotiven von Märklin und wurde als Sonderauflage, ausschließlich im Fachhandel erhältlich, herausgebracht. Ausführung:
– mfx+ und DCC Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
– Sehr detaillierte Metallkarosserie mit hochglänzender Lackierung
– Geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zwei angetriebene Achsen, mit Anti-Rutsch-Bändern
– Dreifach Frontlicht und zwei rote Spitzenlaternen, abwechselnd mit Fahrtrichtung, konventionell schaltbar und digital steuerbar
– Frontlicht an Lokomotivseite 1 und 2 separat digital abschaltbar, mit Doppel-A-Lichtfunktion
– Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten LEDs
– Lokführerfigur liegt für Einbau im Führerhaus bei
– Beilage: Heft über die Geschichte der Lokomotive
Das Modell trägt die historische Beschriftung und Embleme der Deutschen Reichsbahn aus der Periode, in der die Lokomotive in Dienst gestellt wurde, entsprechend der Märklin-Skalentreue und geltender Vorschriften.
Geliefert in der originalen Märklin-Verpackung mit Schaumstoffeinlage. Zustand: Die Lokomotive befindet sich in hervorragendem, ungefahrenem Zustand und ist noch in der Werksfolie eingeschweißt. Lackierung und Aufdruck sind unversehrt und hochglänzend, die Pantografen intakt und unbeschädigt, und die feine Dachausrüstung ist vollständig. Die beiliegenden Beutel mit der Lokführerfigur und dem Anbauteil sind noch ungeöffnet.
Modell getestet und funktionsfähig. Bei Mängeln bitte direkt nach Erhalt melden.
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