Zelfbouw/Merk niet bekend H0m - Straßenbahnmodell (1) - Messing Tram-Motorwagen M67 - RTM (Ouddorp)





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Marke: Zelfbau/Merk nicht bekannt; Maßstab: H0m; Messing-Trammotorwagen RTM M67 mit DC-Analogantrieb, fast neuwertiger Zustand, geliefert in Ersatzverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Sehr seltenes Messing-Modell der RTM M 67 (einzigartig?). Sehr sauber gebaut/ lackiertes Modell und mit einer schön laufenden (Mashima?) Antriebseinheit ausgestattet. Mit Fahrer in der Kabine.
Es handelt sich um ein H0m-Modell. H0-Skala mit 12 mm Schmalspur-Rädern (läuft auf TT-Gleisen). Das Modell fährt analog und besitzt sehr akzeptable Fahreigenschaften. Funktionsgeprüft.
Geliefert in einer gut passenden (aber nicht Original-) Philotrain-Box.
Betrachten Sie die Fotos aufmerksam.
Hintergrundinformationen über das Modell (Quelle NMMD):
1913-193. In Dienst bei der MBS als Post- und Gepäckwagen
193. Verwandelt zur Diesellok D IV
1946 Verkauft an die RTM, in Dienst als M 68
1947 Durch Brand zerstört
1949 Neubau durch CW RTM, in Dienst als M 67
1949-1966 In Dienst bei der RTM
1966 Erwerb durch die Papierfabrik Gennep
1967-1991 Erwerb durch NSM und Ausgestellt in Utrecht
1991 Im ewigen Leihverkehr an die S. v/h RTM überlassen und nach Ouddorp (ZH) überführt
1998-2009 Umfangreiche Restaurierung
2009-nu In Betrieb genommen
Der Verkäufer stellt sich vor
Sehr seltenes Messing-Modell der RTM M 67 (einzigartig?). Sehr sauber gebaut/ lackiertes Modell und mit einer schön laufenden (Mashima?) Antriebseinheit ausgestattet. Mit Fahrer in der Kabine.
Es handelt sich um ein H0m-Modell. H0-Skala mit 12 mm Schmalspur-Rädern (läuft auf TT-Gleisen). Das Modell fährt analog und besitzt sehr akzeptable Fahreigenschaften. Funktionsgeprüft.
Geliefert in einer gut passenden (aber nicht Original-) Philotrain-Box.
Betrachten Sie die Fotos aufmerksam.
Hintergrundinformationen über das Modell (Quelle NMMD):
1913-193. In Dienst bei der MBS als Post- und Gepäckwagen
193. Verwandelt zur Diesellok D IV
1946 Verkauft an die RTM, in Dienst als M 68
1947 Durch Brand zerstört
1949 Neubau durch CW RTM, in Dienst als M 67
1949-1966 In Dienst bei der RTM
1966 Erwerb durch die Papierfabrik Gennep
1967-1991 Erwerb durch NSM und Ausgestellt in Utrecht
1991 Im ewigen Leihverkehr an die S. v/h RTM überlassen und nach Ouddorp (ZH) überführt
1998-2009 Umfangreiche Restaurierung
2009-nu In Betrieb genommen

