Yamaha - K-1000 Kassettendeck





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Zum Verkauf hier der Yamaha K-1000 - ein Vintage-3-Kopf-Kassettendeck aus den 1980ern, geschätzt für seine exzellente Audio-Leistung, saubere Aufnahmen und den Direktantriebsmotor.
Es funktioniert sehr gut. Es hat nur einen kleinen optischen Defekt: Der kleine Deckel für den Netzschalter (POWER) ist abgefallen und verloren gegangen, daher musste ich eine provisorische Abdeckung an dieser Stelle herstellen (siehe Fotos).
Sound und Dynamik: Laut audiophilen Communities (wie Tapeheads) liefert das Gerät eine beeindruckende Wiedergabe- und Aufzeichnungsqualität, die sich mit Topspeakern-Modellen von Konkurrenzmarken messen kann.
Rauschunterdrückung: Es verfügt über Dolby B- und dbx-Systeme, wobei letzteres einen erweiterten Dynamikbereich und ein außergewöhnlich hohes Signal-Rausch-Verhältnis bietet.
Direktantriebsmechanismus: Im Gegensatz zu anderen Decks nutzt es einen stabilen Direktantriebs-Motor, wodurch man sich keine Sorgen um Abnutzung der Haupt-Kapstanriemen machen muss.
Frequenzgang: Er erreicht 20 bis 21.000 Hz mit Metallbändern und bis zu 20.000 Hz mit Chrome-Bändern.
Zum Verkauf hier der Yamaha K-1000 - ein Vintage-3-Kopf-Kassettendeck aus den 1980ern, geschätzt für seine exzellente Audio-Leistung, saubere Aufnahmen und den Direktantriebsmotor.
Es funktioniert sehr gut. Es hat nur einen kleinen optischen Defekt: Der kleine Deckel für den Netzschalter (POWER) ist abgefallen und verloren gegangen, daher musste ich eine provisorische Abdeckung an dieser Stelle herstellen (siehe Fotos).
Sound und Dynamik: Laut audiophilen Communities (wie Tapeheads) liefert das Gerät eine beeindruckende Wiedergabe- und Aufzeichnungsqualität, die sich mit Topspeakern-Modellen von Konkurrenzmarken messen kann.
Rauschunterdrückung: Es verfügt über Dolby B- und dbx-Systeme, wobei letzteres einen erweiterten Dynamikbereich und ein außergewöhnlich hohes Signal-Rausch-Verhältnis bietet.
Direktantriebsmechanismus: Im Gegensatz zu anderen Decks nutzt es einen stabilen Direktantriebs-Motor, wodurch man sich keine Sorgen um Abnutzung der Haupt-Kapstanriemen machen muss.
Frequenzgang: Er erreicht 20 bis 21.000 Hz mit Metallbändern und bis zu 20.000 Hz mit Chrome-Bändern.

