Märklin H0 - 36629 - Elektrolokomotive (1) - Traxx E186, MFX mit vollem Klang - NS





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Märklin H0 elektrische Lokomotive Traxx E186 NS, MFX Vollsound, digital und analog gesteuert, 4 angetriebene Achsen, Länge über Puffer 21,7 cm, Katalognummer 36629, Originalverpackung, nahezu neuwertig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin H0 - 36629 - Elektrische Lokomotive (1) - Traxx E186, MFX mit Full Sound - NS
Betriebsnummer 186 012-8
Elektrische Lokomotive der Serie E 186 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Wie sie derzeit im Einsatz ist.
Getestet und funktionsfähig
Digital MFX mit Full Sound
Vorder- und Schlusssignale wechseln mit der Fahrtrichtung
4 Achsen angetrieben
Mit digitalem MFX-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 über Kardanantrieb angetriebene Achsen. Antirutschbänder. Mit einer in Fahrtrichtung wechselnden Frontbeleuchtung und zwei roten Schlussleuchten im konventionellen Betrieb, digital schaltbar. Frontbeleuchtung an der Lokseite 2 und 1 können jeweils einzeln digital abgeschaltet werden. Wenn die Frontbeleuchtung an beiden Seiten der Lok ausgeschaltet ist, ist beidseitig die doppelte A-Beleuchtung eingeschaltet. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). 4 mechanisch arbeitende Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,7 cm.
Die 160 km/h schnellen TRAXX-Läufer der Serie (E) 186 haben bei der Niederländischen Eisenbahn (NS) nicht nur die Hochgeschwindigkeitsstrecke erobert, sondern sind auch im höheren Schnellzugdienst anzutreffen. Für den Verkehr auf der niederländischen Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL-Zuid waren eigentlich die HVG-Züge V250 von AnsaldoBreda vorgesehen. Stattdessen mussten jedoch gemietete, für 160 km/h ausgelegte E 186 einspringen, die ab September 2009 nach Fahrplan auf der Strecke Amsterdam – Schiphol – Rotterdam – Breda eingesetzt wurden. Nach der Erfolgsgeschichte sieht der aktuelle Fahrplan vor, dass alle ICRm-Züge mit PRIO-Wagen in Sandwich-Traktion (eine Lokomotive an jedem Zugende) mit der E 186 verkehren. Dazu verfügt die NS derzeit über 20 gemietete E 186 und etwa 30 Exemplare der neu bestellten E 186 001-045.
Digitale Funktionen:
Frontlicht
Betriebsgeräusch 1
Fahrgeräusch Lokomotive
Typhon
Direkte Steuerung
Bremsenpiepen aus
Frontlicht Lokseite 2
Rangierpfiff
Frontlicht Lokseite 1
Kupplungsgeräusch
Betriebsgeräusch 2
Luft abblasen
Ventilator
Zugführerpfiff
Schienenstöße
Fotos gehören zur Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert
Der Verkäufer stellt sich vor
Märklin H0 - 36629 - Elektrische Lokomotive (1) - Traxx E186, MFX mit Full Sound - NS
Betriebsnummer 186 012-8
Elektrische Lokomotive der Serie E 186 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Wie sie derzeit im Einsatz ist.
Getestet und funktionsfähig
Digital MFX mit Full Sound
Vorder- und Schlusssignale wechseln mit der Fahrtrichtung
4 Achsen angetrieben
Mit digitalem MFX-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 über Kardanantrieb angetriebene Achsen. Antirutschbänder. Mit einer in Fahrtrichtung wechselnden Frontbeleuchtung und zwei roten Schlussleuchten im konventionellen Betrieb, digital schaltbar. Frontbeleuchtung an der Lokseite 2 und 1 können jeweils einzeln digital abgeschaltet werden. Wenn die Frontbeleuchtung an beiden Seiten der Lok ausgeschaltet ist, ist beidseitig die doppelte A-Beleuchtung eingeschaltet. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LEDs). 4 mechanisch arbeitende Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,7 cm.
Die 160 km/h schnellen TRAXX-Läufer der Serie (E) 186 haben bei der Niederländischen Eisenbahn (NS) nicht nur die Hochgeschwindigkeitsstrecke erobert, sondern sind auch im höheren Schnellzugdienst anzutreffen. Für den Verkehr auf der niederländischen Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL-Zuid waren eigentlich die HVG-Züge V250 von AnsaldoBreda vorgesehen. Stattdessen mussten jedoch gemietete, für 160 km/h ausgelegte E 186 einspringen, die ab September 2009 nach Fahrplan auf der Strecke Amsterdam – Schiphol – Rotterdam – Breda eingesetzt wurden. Nach der Erfolgsgeschichte sieht der aktuelle Fahrplan vor, dass alle ICRm-Züge mit PRIO-Wagen in Sandwich-Traktion (eine Lokomotive an jedem Zugende) mit der E 186 verkehren. Dazu verfügt die NS derzeit über 20 gemietete E 186 und etwa 30 Exemplare der neu bestellten E 186 001-045.
Digitale Funktionen:
Frontlicht
Betriebsgeräusch 1
Fahrgeräusch Lokomotive
Typhon
Direkte Steuerung
Bremsenpiepen aus
Frontlicht Lokseite 2
Rangierpfiff
Frontlicht Lokseite 1
Kupplungsgeräusch
Betriebsgeräusch 2
Luft abblasen
Ventilator
Zugführerpfiff
Schienenstöße
Fotos gehören zur Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und versichert

