DKM H0 - 2416 - Dampflokomotive mit Tender (1) - NS
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DKM Diesellokomotive NS-Serie 2400, Maßstab H0, Katalognummer 2416, analoge Steuerung, Gleichstromversorgung, neu in Originalverpackung.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Großunternehmen:
Zur Ersetzung der letzten Dampflokomotiven lässt die NS Mitte der 1950er Jahre 280 Diesellokomotiven bauen.
Um die Lokomotiven so schnell wie möglich in Betrieb nehmen zu können, wählt die NS unter anderem die Baureihe 2400 des französischen Zugherstellers Alstom.
Anfang 1954 gingen die ersten 130 Lokomotiven dieser Serie bei der NS in Betrieb.
Neben einigen Personenzügen wurden sie hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. 1991 gingen die letzten Lokomotiven bei der NS außer Betrieb.
Die 2416 und 2432 erhalten zu Versuchszwecken stärkere Motoren.
Um das Duo von den normalen Lokomotiven zu unterscheiden, erhält es zunächst die Nummern 2501 und 2502.
Optisch ist das Duo an einer zweiten Auslassöffnung und zusätzlichen Lüftungsgittern zu erkennen. Später wurden sie auf 2551 und 2552 umnummeriert.
Im Jahr 1958 wurde das Duo an die übrigen Lokomotiven angepasst. Dabei erhielten sie auch wieder ihre ursprünglichen Nummern zurück.
Modell:
Diesellokomotive der Niederländischen Eisenbahnen (NS), Baureihe 2400
Lokomotive Nummer 2416
Epoche IV (grau-gelbe Farbgebung)
Kunststoff-Lokomotivkasten, Metallchassis
Vier Achsen angetrieben
Front- und Schlussleuchte an beiden Enden, wechselnd mit der Fahrtrichtung (etwas schwach)
federgelagerte Puffer
lose Detailteile (u.a. Geländer) für Selbstmontage beigelegt
Lokomotive getestet und funktioniert einwandfrei.
Bei der Inbetriebnahme ruhig einlaufen lassen.
Die Originalverpackung weist durch die Lagerung einige Spuren auf.
Fotos sind Teil der Angebotsbeschreibung, schauen Sie sie daher genau an.
Die Schienen auf den Fotos gehören nicht zum Angebot und werden daher nicht mitgesendet.
Großunternehmen:
Zur Ersetzung der letzten Dampflokomotiven lässt die NS Mitte der 1950er Jahre 280 Diesellokomotiven bauen.
Um die Lokomotiven so schnell wie möglich in Betrieb nehmen zu können, wählt die NS unter anderem die Baureihe 2400 des französischen Zugherstellers Alstom.
Anfang 1954 gingen die ersten 130 Lokomotiven dieser Serie bei der NS in Betrieb.
Neben einigen Personenzügen wurden sie hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt. 1991 gingen die letzten Lokomotiven bei der NS außer Betrieb.
Die 2416 und 2432 erhalten zu Versuchszwecken stärkere Motoren.
Um das Duo von den normalen Lokomotiven zu unterscheiden, erhält es zunächst die Nummern 2501 und 2502.
Optisch ist das Duo an einer zweiten Auslassöffnung und zusätzlichen Lüftungsgittern zu erkennen. Später wurden sie auf 2551 und 2552 umnummeriert.
Im Jahr 1958 wurde das Duo an die übrigen Lokomotiven angepasst. Dabei erhielten sie auch wieder ihre ursprünglichen Nummern zurück.
Modell:
Diesellokomotive der Niederländischen Eisenbahnen (NS), Baureihe 2400
Lokomotive Nummer 2416
Epoche IV (grau-gelbe Farbgebung)
Kunststoff-Lokomotivkasten, Metallchassis
Vier Achsen angetrieben
Front- und Schlussleuchte an beiden Enden, wechselnd mit der Fahrtrichtung (etwas schwach)
federgelagerte Puffer
lose Detailteile (u.a. Geländer) für Selbstmontage beigelegt
Lokomotive getestet und funktioniert einwandfrei.
Bei der Inbetriebnahme ruhig einlaufen lassen.
Die Originalverpackung weist durch die Lagerung einige Spuren auf.
Fotos sind Teil der Angebotsbeschreibung, schauen Sie sie daher genau an.
Die Schienen auf den Fotos gehören nicht zum Angebot und werden daher nicht mitgesendet.
Details
Epoche
1900-2000
Anzahl der Objekte
1
Marke
DKM
Eisenbahngesellschaft
NS
Maßstab
H0
Katalognummer
2416
Stromversorgung
Gleichstrom
Steuerung
Analog
Zustand
Neuwertig
Verpackung
In Originalverpackung
Verkauft von
