Halbrumpf-Schiffsmodell - Butterfly 1898

Halbkasko-Boot "Butterfly 1898" Architekt: William Fife, Bauwerft Gridiron & Works.\nMassives Holz von sehr guter Qualität.\nGesamtabmessungen des Rumpfrahmens 58 cm x 20 cm.\nHeute unter dem Namen Pen Duick bekannt, wurde der Yacht 1898 in der irischen Werft Gridiron & Works unter dem Namen Yum vom Stapel gelassen. Der Yum wurde von seinem Architekten William Fife III als Rennjacht für die Serie der 36’-Linearer Racer entworfen. Seine erste Rennsaison war bereits von Erfolg gekrönt. Nachdem er bei seiner ersten Regatta des Royal Corinthian Yacht Club am 17. Juni 1899 den vierten Platz belegt hatte, klassierte er sich danach stets als Erster oder Zweiter.\nNoch im Jahr 1900 wechselte er erstmals den Eigentümer. Die folgenden Jahre waren ebenfalls sehr fruchtbar, und der Yum gewann mehrere bedeutende Regatten. Der Yum wurde 1902 vom Franzosen André Hachette gekauft, der ihn Griselidis taufte und von Cowes nach Le Havre Anfang Februar 1902 verlegte. In den folgenden Jahren wechselte das Boot mehrfach den Besitzer und auch den Namen; nach Yum und Griselidis wurde es benannt: Magda (1908), Cora V (1919), Astarté (1922), Panurge (1931) und Butterfly (1933).\nDie Brüder Lebec erwarben 1935 das Butterfly und gaben ihm seinen endgültigen Namen: Pen Duick.\nDer Pen Duick erreicht 1940 den Hafen von Bénodet und bleibt fünf Jahre lang auf den Hafenschlickflächen.\nEr entgeht nur knapp dem Schicksal vieler Yachten, deren Ballastblei von der Wehrmacht requisitioniert wurde.\nVersand versichert mit Sendungsverfolgung.