KK-Scale 1:18 - Cabriomodell - Ferrari 365 GTS/4 - 1969





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KK-Scale 1:18 gegossenes Modell des Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spyder, grün, neu, in Originalverpackung, Baujahr 1969.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ferrari Daytona Spyder - (offizielle Bezeichnung Ferrari 365 GTS/4) - 1969
Von 1969 bis 1973 wurde dieser italienische Cabrio-Großserien-Tourenwagen produziert. Es ist die offene Version des Ferrari 365 GTB/4 "Daytona".
Die Daytona Spyder debütierte 1968 auf der Pariser Auto Show. Das Prototyp (Chassis 12851) wurde 1969 auf der IAA in Frankfurt mit Plexiglas-Scheinwerfern gezeigt. Es war eine der denkwürdigsten Interpretationen des italienischen offenen Sportwagenkonzepts. Insgesamt wurden 122 Exemplare gebaut, davon 96 für den US-Markt und lediglich 26 für Europa.
Dies macht diese Spyder extrem selten. Der Spitzname "Daytona" entstand nach Ferraris Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1967 mit dem 330 P4.
Die Designer Pininfarina/Scaglietti setzten den fortschrittlichen 4,4-Liter Tipo 251 Colombo V12-Motor in eine Karosserie von seltener Schönheit, wodurch sie Maßstab war in der Klasse der luxuriösen Hochleistungs-Sportwagen.
Die Daytona Spyder gilt als einer der begehrtesten Klassiker-Ferraris aller Zeiten. Gut erhaltene Exemplare erzielen auf Auktionen regelmäßig Preise zwischen 2,5 und 4 Millionen Euro.
Die Kombination aus Seltenheit, zeitlosem Design und kräftigem V12 macht das Modell zu einem Ikon der 70er- und 80er-Jahre. Es war der letzte Frontmotor-V12-Zweisitzer von Ferrari vor dem Umstieg auf Mittelmotor-Modelle wie den Boxer.
Daher gehört die Daytona selbstverständlich in Ihre Ferrari-Sammlung.
Ferrari 365/4
Baujahr 1969
Farbe: grün-metallisch
Skala 1:18
KKDC180613
Mit Sorgfalt verpackt versenden wir mit Track & Trace
Ferrari Daytona Spyder - (offizielle Bezeichnung Ferrari 365 GTS/4) - 1969
Von 1969 bis 1973 wurde dieser italienische Cabrio-Großserien-Tourenwagen produziert. Es ist die offene Version des Ferrari 365 GTB/4 "Daytona".
Die Daytona Spyder debütierte 1968 auf der Pariser Auto Show. Das Prototyp (Chassis 12851) wurde 1969 auf der IAA in Frankfurt mit Plexiglas-Scheinwerfern gezeigt. Es war eine der denkwürdigsten Interpretationen des italienischen offenen Sportwagenkonzepts. Insgesamt wurden 122 Exemplare gebaut, davon 96 für den US-Markt und lediglich 26 für Europa.
Dies macht diese Spyder extrem selten. Der Spitzname "Daytona" entstand nach Ferraris Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1967 mit dem 330 P4.
Die Designer Pininfarina/Scaglietti setzten den fortschrittlichen 4,4-Liter Tipo 251 Colombo V12-Motor in eine Karosserie von seltener Schönheit, wodurch sie Maßstab war in der Klasse der luxuriösen Hochleistungs-Sportwagen.
Die Daytona Spyder gilt als einer der begehrtesten Klassiker-Ferraris aller Zeiten. Gut erhaltene Exemplare erzielen auf Auktionen regelmäßig Preise zwischen 2,5 und 4 Millionen Euro.
Die Kombination aus Seltenheit, zeitlosem Design und kräftigem V12 macht das Modell zu einem Ikon der 70er- und 80er-Jahre. Es war der letzte Frontmotor-V12-Zweisitzer von Ferrari vor dem Umstieg auf Mittelmotor-Modelle wie den Boxer.
Daher gehört die Daytona selbstverständlich in Ihre Ferrari-Sammlung.
Ferrari 365/4
Baujahr 1969
Farbe: grün-metallisch
Skala 1:18
KKDC180613
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