Porsche - 996 GT3 - 1999

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Arjan Rietveld
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

ALLGEMEINE ANGABEN:
Im Jahr 1999 vorgestellt, wurde der Porsche 911 GT3 (Generation 996.1) homologiert, damit Porsche im GT3-Sport antreten kann. Diese erste Serie zeichnet sich durch den legendären Boxermotor Mezger mit 3,6 Litern und Kühlung durch Flüssigkeit (Codierung G-M96/76) aus, entwickelt vom berühmten Ingenieur Hans Mezger und direkt basierend auf dem Block des Le-Mans-Sieger-Prototyps 911 GT1. Diese Einheit, im Jahr 1999 zugelassen, entspricht der begehrten Clubsport-Version der ersten Baureihe. Sie verfügt über lediglich 58.743 km und behält ihre auf Renn- und Straßeneinsatz ausgerichtete Konfiguration bei.

KAROSSERIE UND LACK:
Außenlack in silber/metallischem Grau. Das Fahrzeug ist mit dem festen Heckspoiler des GT3, dem spezifischen Stoßfänger und Seitenschürzen ausgestattet. Die Felgen sind mehrspeichen-Desmodellierbare mit roten Bremssätteln. Vorderreifen 225/40ZR18, Hinterreifen 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).

MOTOR / ANTRIEB:
Mit dem atmosphärischen Boxermotor mit 6 Zylindern und 3.600 ccm (Typ G-M96/76 "Mezger"), der 360 PS (265 kW) bei 7.200 U/min leistet und ein maximales Drehmoment von 370 Nm erreicht, mit einer Höchstdrehzahl von 7.800 U/min. Beschleunigung 0–100 km/h in 4,8 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit 302 km/h. Die Leistung wird auf die Hinterräder durch ein 6-Gang-Schaltgetriebe übertragen. Verfügt über Wartungsheft, allerdings wurden nicht alle Wartungen im Porsche-Helters- bzw. offiziellen Werk durchgeführt. Derzeit sind alle Servicetermine auf dem neuesten Stand, einschließlich der HU. Die vier Reifen befinden sich in gutem Zustand, die Bremsbeläge ebenfalls, und die Batterie ist neu.

INTERIOR:
Der Innenraum, schwarz, umfasst das Clubsport-Paket mit Recaro-Sport-Sitzen in Bucket-Ausführung mit roten Sicherheitsgurten, sowie einem Rückenschutz-Überrollbügel, der hinten installiert ist. Es gibt einen Feuerlöscher, montiert im Beifahrerfußraum, ein Dreispeichen-Lenkrad mit schwarzem Leder, einen mit der Bezeichnung "GT3" versehenen Hebel der Handbremse und Türverkleidungen in schwarzem Leder.

DOKUMENTATION:
Verfügt über eine spanische Typengenehmigung und spanische Zulassung, beide Originaldokumente.

ABHOLUNG:
Der Wagen befindet sich in Rellinars, Barcelona, Katalonien, Spanien und kann dort abgeholt werden. Transport-, Versand-, Eigentumsübertragungskosten oder Export- und Übereinstimmungszertifikats (COC) Kosten sind nicht in der Auktion enthalten, sofern nicht anders angegeben.

SONSTIGE INFORMATIONEN:
Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor dem Bieten zu besichtigen, um Enttäuschungen zu vermeiden. Um einen Termin zu vereinbaren oder weitere Informationen zu erhalten, kontaktieren Sie Catawiki.

ALLGEMEINE ANGABEN:
Im Jahr 1999 vorgestellt, wurde der Porsche 911 GT3 (Generation 996.1) homologiert, damit Porsche im GT3-Sport antreten kann. Diese erste Serie zeichnet sich durch den legendären Boxermotor Mezger mit 3,6 Litern und Kühlung durch Flüssigkeit (Codierung G-M96/76) aus, entwickelt vom berühmten Ingenieur Hans Mezger und direkt basierend auf dem Block des Le-Mans-Sieger-Prototyps 911 GT1. Diese Einheit, im Jahr 1999 zugelassen, entspricht der begehrten Clubsport-Version der ersten Baureihe. Sie verfügt über lediglich 58.743 km und behält ihre auf Renn- und Straßeneinsatz ausgerichtete Konfiguration bei.

KAROSSERIE UND LACK:
Außenlack in silber/metallischem Grau. Das Fahrzeug ist mit dem festen Heckspoiler des GT3, dem spezifischen Stoßfänger und Seitenschürzen ausgestattet. Die Felgen sind mehrspeichen-Desmodellierbare mit roten Bremssätteln. Vorderreifen 225/40ZR18, Hinterreifen 285/30ZR18 (Hankook Ventus S1 evo³).

MOTOR / ANTRIEB:
Mit dem atmosphärischen Boxermotor mit 6 Zylindern und 3.600 ccm (Typ G-M96/76 "Mezger"), der 360 PS (265 kW) bei 7.200 U/min leistet und ein maximales Drehmoment von 370 Nm erreicht, mit einer Höchstdrehzahl von 7.800 U/min. Beschleunigung 0–100 km/h in 4,8 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit 302 km/h. Die Leistung wird auf die Hinterräder durch ein 6-Gang-Schaltgetriebe übertragen. Verfügt über Wartungsheft, allerdings wurden nicht alle Wartungen im Porsche-Helters- bzw. offiziellen Werk durchgeführt. Derzeit sind alle Servicetermine auf dem neuesten Stand, einschließlich der HU. Die vier Reifen befinden sich in gutem Zustand, die Bremsbeläge ebenfalls, und die Batterie ist neu.

INTERIOR:
Der Innenraum, schwarz, umfasst das Clubsport-Paket mit Recaro-Sport-Sitzen in Bucket-Ausführung mit roten Sicherheitsgurten, sowie einem Rückenschutz-Überrollbügel, der hinten installiert ist. Es gibt einen Feuerlöscher, montiert im Beifahrerfußraum, ein Dreispeichen-Lenkrad mit schwarzem Leder, einen mit der Bezeichnung "GT3" versehenen Hebel der Handbremse und Türverkleidungen in schwarzem Leder.

DOKUMENTATION:
Verfügt über eine spanische Typengenehmigung und spanische Zulassung, beide Originaldokumente.

ABHOLUNG:
Der Wagen befindet sich in Rellinars, Barcelona, Katalonien, Spanien und kann dort abgeholt werden. Transport-, Versand-, Eigentumsübertragungskosten oder Export- und Übereinstimmungszertifikats (COC) Kosten sind nicht in der Auktion enthalten, sofern nicht anders angegeben.

SONSTIGE INFORMATIONEN:
Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor dem Bieten zu besichtigen, um Enttäuschungen zu vermeiden. Um einen Termin zu vereinbaren oder weitere Informationen zu erhalten, kontaktieren Sie Catawiki.

Details

Marke
Porsche
Modell
996 GT3
Jahr
1999
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
58800 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Silber
PS
360
Hubraum
3600
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen

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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.

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