Artitec H0 - 21.224.01 - Dampflokomotive mit Tender (1) - Serie 3700 mit 3-Achs-Tender, Museums-Ausführung - NS





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Artitec H0-Dampflokomotive mit Tender, NS 3737, Museumsedition, Serie 3700 mit dreiachsiger Tender, original verpackt, neuwertig, Analog- und Digitalsteuerung, Wechselstromversorgung, Katalognummer 21.224.01, Zertifikat enthalten.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Artitec H0 - 21.224.01 - Dampflok mit Tender (1) - Serie 3700 mit dreiachsigem Tender, Museums-Ausführung - NS
Betriebsnummer 3737, Museums-Ausführung
Mit Zertifikat
Die NS 3737 (auch bekannt als die „Alte Dame“ oder „Jumbo“) ist die allerletzte Dampflok, die am 7. Januar 1958 die letzte offizielle reguläre Dampflokfahrt für die Nederlandse Spoorwegen (NS) fuhr
Getestet und betriebsbereit
Digitale Adresse 3, mit 21-poliger MTC21-Schnittstelle
Frontsignale vorne
Kesselbeleuchtung
3 Achsen angetrieben
Federnde Puffers
Olivgrüne Farbgebung mit goldfarbener Messing-Dom und Sicherheitsverkleidung sowie goldenen Laternen, mit 3-achsigem Tender wie diese „Alte Dame“ im Eisenbahnmuseum in Utrecht steht
Die Lokomotiven erhielten den Spitznamen ‚Jumbo‘ aufgrund ihrer großen Bauweise und enormen Kraft im Vergleich zu älteren Modellen.
Am 7. Januar 1958 fuhr die 3737 die letzte offizielle Fahrt von Geldermalsen ins Eisenbahnmuseum in Utrecht, womit der Dampfbetrieb im niederländischen Hauptnetz endgültig endete.
Die Lokomotive hat insgesamt etwa 3 Millionen Kilometer zurückgelegt und steht seither als Prunkstück im Eisenbahnmuseum.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
Alle Pakete werden per Einschreiben versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Artitec H0 - 21.224.01 - Dampflok mit Tender (1) - Serie 3700 mit dreiachsigem Tender, Museums-Ausführung - NS
Betriebsnummer 3737, Museums-Ausführung
Mit Zertifikat
Die NS 3737 (auch bekannt als die „Alte Dame“ oder „Jumbo“) ist die allerletzte Dampflok, die am 7. Januar 1958 die letzte offizielle reguläre Dampflokfahrt für die Nederlandse Spoorwegen (NS) fuhr
Getestet und betriebsbereit
Digitale Adresse 3, mit 21-poliger MTC21-Schnittstelle
Frontsignale vorne
Kesselbeleuchtung
3 Achsen angetrieben
Federnde Puffers
Olivgrüne Farbgebung mit goldfarbener Messing-Dom und Sicherheitsverkleidung sowie goldenen Laternen, mit 3-achsigem Tender wie diese „Alte Dame“ im Eisenbahnmuseum in Utrecht steht
Die Lokomotiven erhielten den Spitznamen ‚Jumbo‘ aufgrund ihrer großen Bauweise und enormen Kraft im Vergleich zu älteren Modellen.
Am 7. Januar 1958 fuhr die 3737 die letzte offizielle Fahrt von Geldermalsen ins Eisenbahnmuseum in Utrecht, womit der Dampfbetrieb im niederländischen Hauptnetz endgültig endete.
Die Lokomotive hat insgesamt etwa 3 Millionen Kilometer zurückgelegt und steht seither als Prunkstück im Eisenbahnmuseum.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
Bei Defekt innerhalb von 1 Monat aus den Niederlanden kostenfrei retournieren.
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