Libanon 1954 - Eröffnung des Beirut International Airport am 23. April 1954. Abgelehntes Design. Unperforiert. - Yvert PA 90/93 Not issued.





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Es wurde vorbereitet, um die Eröffnung des Beirut International Airport am 23. April 1954 zu feiern, doch der gesamte Druck ließ sich offiziell nicht verbreiten und wurde aufgehoben.
Einige Blätter sind in neuwertigem Zustand mit Originalgummi erhalten geblieben.
Der Hauptgrund für den Rückruf war ein Versehen bei der Inschrift. Die Behörden beabsichtigten, dass die Marken ein definitives Gedenkdatum tragen und eine korrekte betriebliche Abkürzung für den neu benannten Knotenpunkt enthalten sollten. Der Gestaltungsentwurf hatte den endgültigen Text der Regierung nicht enthalten: „Eröffnung des Flughafens B.I.A. 23. April 1954“.
Die Gestaltung zeigt einen modernen Düsenverkehrsflieger, der am Terminal vorbeifährt. In der abschließenden Überprüfung bevorzugten die Beamten ein Design, das eine Douglas DC-4 zeigte, die am Rollfeld positioniert war, was zu jener Zeit dem Standard-Arbeitsflugzeug der libanesischen Luftfahrt entsprach und die tatsächliche Maschine, die die neue Anlage bei der Eröffnung bediente, genauer abbildete.
Da dieses Jet-Design abgelehnt wurde, musste das Institut de Gravure Beyrouth eilig ein völlig neues, vollständig graviertes Design in Produktion bringen. Die endgültige Ausgabe der 1954er Serie zeigte eine vollständig neu gestaltete Ansicht des Flughafenterminals mit der Douglas DC-4 am Boden, andere Farbschemata und aktualisierte Nennwerte (10p, 25p, 35p und 65p) statt der 25p, 50p, 75p und 100p, die auf den unverausgabten Proofs zu sehen waren.
Siehe Scans für einen guten Eindruck.
Der Verkäufer stellt sich vor
Es wurde vorbereitet, um die Eröffnung des Beirut International Airport am 23. April 1954 zu feiern, doch der gesamte Druck ließ sich offiziell nicht verbreiten und wurde aufgehoben.
Einige Blätter sind in neuwertigem Zustand mit Originalgummi erhalten geblieben.
Der Hauptgrund für den Rückruf war ein Versehen bei der Inschrift. Die Behörden beabsichtigten, dass die Marken ein definitives Gedenkdatum tragen und eine korrekte betriebliche Abkürzung für den neu benannten Knotenpunkt enthalten sollten. Der Gestaltungsentwurf hatte den endgültigen Text der Regierung nicht enthalten: „Eröffnung des Flughafens B.I.A. 23. April 1954“.
Die Gestaltung zeigt einen modernen Düsenverkehrsflieger, der am Terminal vorbeifährt. In der abschließenden Überprüfung bevorzugten die Beamten ein Design, das eine Douglas DC-4 zeigte, die am Rollfeld positioniert war, was zu jener Zeit dem Standard-Arbeitsflugzeug der libanesischen Luftfahrt entsprach und die tatsächliche Maschine, die die neue Anlage bei der Eröffnung bediente, genauer abbildete.
Da dieses Jet-Design abgelehnt wurde, musste das Institut de Gravure Beyrouth eilig ein völlig neues, vollständig graviertes Design in Produktion bringen. Die endgültige Ausgabe der 1954er Serie zeigte eine vollständig neu gestaltete Ansicht des Flughafenterminals mit der Douglas DC-4 am Boden, andere Farbschemata und aktualisierte Nennwerte (10p, 25p, 35p und 65p) statt der 25p, 50p, 75p und 100p, die auf den unverausgabten Proofs zu sehen waren.
Siehe Scans für einen guten Eindruck.

