Lenz 0 - 40160 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - V160 Voller Klang - DB
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Marke Lenz, Maßstab 0, Dieselhydraulische Lokomotive mit V160 Full Sound, Artikelnummer 40160, eins Stück, nahezu neuwertig.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Lenz 0 - 40160 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - V160 Vollsound - DB
Dienstnummer: 160 137
Periode III
Getestet und funktionsfähig.
Digitale Adresse 3 mit Vollsound und originellem Fahrgeräusch,
4 Achsen angetrieben
Digital bedienbare Kupplungen
Federnde Puffer
Kabinenbeleuchtung.
Maschinist wechselt digital mit Fahrtrichtung
Länge über Puffer: 356 mm.
Nach dem erfolgreichen V 200 wurde Mitte der 1950er Jahre eine einmotorige Diesellokomotive geplant, um die nach wie vor zahlreichen Dampflokomotiven der Baureihen 03, 23, 38 und 50 auf nicht elektrifizierten Strecken zu ersetzen. Die neun von Krupp gefertigten Vorserienmodelle hatten noch eine runde Front (was der Lokomotive den Spitznamen „Lollo“ einbrachte), die bei der Serienproduktion durch die eckige Form ersetzt wurde, die leichter und kostengünstiger herzustellen war. Die V 160 wurde von einem 1.900 PS starken 16-Zylinder-Motor von Mercedes-Benz oder Maybach angetrieben. Ab 1964 wurden die V 160 von Krupp, Henschel, KHD, Krauss-Maffei und MaK gebaut bzw. in Dienst gestellt.
Mit über 800 Exemplaren gehört die Baureihe V 160 zu den am häufigsten eingesetzten Hauptdiesellokomotiven der DB. Zur V 160-Familie gehören unter anderem die Baureihen 215 bis 219, 225 und 226. Sie wurden in einfachen Vorort- und Regionaldiensten, aber auch in Güterzügen, Schnellzügen und Regionalzügen eingesetzt. Die Baureihe 218 ist die neueste Entwicklung der V 160-Familie. Sie verfügte über eine elektrische Zugheizung und einen Motor mit 2.500 bis 2.800 PS, wodurch der Hilfsdiesel für den Heizgenerator überflüssig wurde. Dank der Zugheizung und der Zug-Dreh-/Zugsteuerung wurde die 218 schließlich zu einer universellen Lokomotive für Personen- und Güterverkehr, von der einige noch im Einsatz sind.
Wir empfehlen dringend, dieses Los abzuholen statt zu versenden, aufgrund der hohen Anfälligkeit dieses Modells.
Eine Versendung ist zwar möglich, erfolgt jedoch auf Risiko des Käufers.
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und vermitteln den richtigen Eindruck.
Lokomotiven haben eine einmonatige Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenlose Rücksendung.
Alle Pakete werden per Einschreiben versichert an den Kunden versandt.
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Wir legen großen Wert auf eine korrekte Beschreibung und gute Fotos des Loses. Fotos sind Bestandteil der Beschreibung des Lotes und liefern viele Informationen über dessen Zustand und Vollständigkeit. Wir fotografieren immer alles, was beim Los vorhanden ist, auch Beipackzettel und lose Zubehörteile. Ist dies nicht auf dem Foto zu sehen, dann ist es nicht vorhanden. Wir empfehlen Ihnen, die vielen Fotos sorgfältig zu prüfen. Fotos stehen immer über dem geschriebenen Text. Wenn auf den Fotos keine Verpackung zu sehen ist, wird der Artikel ohne Verpackung an Sie geliefert. (Auch wenn versehentlich angegeben wird, dass Originalverpackung vorhanden ist)
Modelspoorbahnshop.nl ist ein spezialisiertes Unternehmen für den Ankauf und Verkauf von Modelleisenbahnen und Modelleisenbahnanlagen. Alle Artikel werden getestet und geprüft, bevor sie auf Catawiki angeboten werden.
Bei uns stehen Zuverlässigkeit und das Einhalten von Versprechen hoch im Kurs. Sollten doch Probleme auftreten, nehmen Sie Kontakt mit uns auf – wir lösen es gemeinsam mit Ihnen.
Wir versenden mit: PostNL, DPD und DHL, abhängig von Größe, Wert und dem Land, in das die Bestellung versendet werden soll. Alle Pakete sind stets versichert und per Einschreiben versendet.
Wir gewähren 1 Monat Garantie auf Ihre Käufe, ausgenommen Rauchgeneratoren und kostenlose Rücksendungen an uns, wenn Ihre Beanstandung innerhalb von 3 Tagen nach Erhalt bekannt gegeben wird.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerLenz 0 - 40160 - Dieselhydraulische Lokomotive (1) - V160 Vollsound - DB
Dienstnummer: 160 137
Periode III
Getestet und funktionsfähig.
Digitale Adresse 3 mit Vollsound und originellem Fahrgeräusch,
4 Achsen angetrieben
Digital bedienbare Kupplungen
Federnde Puffer
Kabinenbeleuchtung.
Maschinist wechselt digital mit Fahrtrichtung
Länge über Puffer: 356 mm.
Nach dem erfolgreichen V 200 wurde Mitte der 1950er Jahre eine einmotorige Diesellokomotive geplant, um die nach wie vor zahlreichen Dampflokomotiven der Baureihen 03, 23, 38 und 50 auf nicht elektrifizierten Strecken zu ersetzen. Die neun von Krupp gefertigten Vorserienmodelle hatten noch eine runde Front (was der Lokomotive den Spitznamen „Lollo“ einbrachte), die bei der Serienproduktion durch die eckige Form ersetzt wurde, die leichter und kostengünstiger herzustellen war. Die V 160 wurde von einem 1.900 PS starken 16-Zylinder-Motor von Mercedes-Benz oder Maybach angetrieben. Ab 1964 wurden die V 160 von Krupp, Henschel, KHD, Krauss-Maffei und MaK gebaut bzw. in Dienst gestellt.
Mit über 800 Exemplaren gehört die Baureihe V 160 zu den am häufigsten eingesetzten Hauptdiesellokomotiven der DB. Zur V 160-Familie gehören unter anderem die Baureihen 215 bis 219, 225 und 226. Sie wurden in einfachen Vorort- und Regionaldiensten, aber auch in Güterzügen, Schnellzügen und Regionalzügen eingesetzt. Die Baureihe 218 ist die neueste Entwicklung der V 160-Familie. Sie verfügte über eine elektrische Zugheizung und einen Motor mit 2.500 bis 2.800 PS, wodurch der Hilfsdiesel für den Heizgenerator überflüssig wurde. Dank der Zugheizung und der Zug-Dreh-/Zugsteuerung wurde die 218 schließlich zu einer universellen Lokomotive für Personen- und Güterverkehr, von der einige noch im Einsatz sind.
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Lokomotiven haben eine einmonatige Garantie nach dem Kauf.
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Anzahl der Objekte
1
Marke
Lenz
Eisenbahngesellschaft
DB
Maßstab
0
Katalognummer
40160
Stromversorgung
Gleichstrom
Steuerung
Analog, Digital, Geräusche
Zustand
Nahezu neuwertig
Verpackung
In Originalverpackung
Zusätzliche Info
V160 Full Sound
Verkauft von
