Austin - Mini - 1990
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
IN RISALTO:
• Mini 998 Modell mit einem auf 1380 ccm umgebautem Motor aus der Gruppe A
• Ausgestattet mit ACI Sport Regolarità-Fiche (Kategorie T, Zeitraum J2, Typ 3C, Fiche „Rennen“)
• Wettbewerbsaufbau mit verschweißtem Überrollbügel, kompletter Racing-Instrumentierung und Intercom-Anlage
• Ordentlich zugelassen, registriert und versichert für Wettbewerbs- und Straßengebrauch
STORIA/PANORAMICA:
Die Mini, ursprünglich als revolutionäres Stadtauto konzipiert, hat sich einen außergewöhnlichen Platz in der Motorsportgeschichte gesichert dank ihrer dynamischen Eigenschaften, des niedrigen Schwerpunkts und des charakteristischen „Kart“-Fahrgefühls. Dieses Exemplar, basierend auf einer Mini 998 (laut Zulassungsdokumenten), wurde zu einem echten Gruppen-A-Wettbewerbsfahrzeug mit einem auf 1380 cc vergrößerten Motor umgebaut. Das Auto ist mit ACI Sport-Fiche ausgestattet und berechtigt, an offiziellen Motorsportveranstaltungen auf Piste, Bergrennen und Regolarità teilzunehmen. Da es sich um ein ordnungsgemäß zugelassenes Exemplar handelt, verbindet es wettbewerbsfähige Spezifikationen mit der Möglichkeit der Straßennutzung.
KAROSSERIE/LACKIERUNG:
Die Karosserie präsentiert sich in gesundem und gut erhaltenem Zustand. Da es sich um einen kompletten Rennsportaufbau handelt, verfügt das Fahrzeug über einen am Rahmen verschweißten Überrollbügel. Der Verkäufer versichert, dass die Struktur frei von wesentlichen strukturellen Mängeln ist.
INNENRAUM:
Der Innenraum ist mit professionellen Racing-Spezifikationen für den Wettbewerb ausgestattet. Zur Ausstattung gehört ein spezielles Racing-Armaturenbrett mit vollständiger Instrumentierung (Manometer, Road Trip, Road Map, digitaler Chronograph und digitaler Kilometerzähler), ein Intercom-System für die Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer mit Kopfhörern, eine hydraulische Handbremse aus Aluminium, ein Brandschutzsystem und ein Starthilfeknebel/Trennschalter mit externem Motorstopp gemäß den Reglements von ACI Sport.
ANTRIEB/ANTRIEBSTEIL:
Der Motor ist auf 1380 ccm vorbereitet und verfügt über zwei HS6-Doppelvergaser, eine sportliche Nockenwelle, leichte Aluminium-Rocker-Arme und einen dedizierten Rennölkühler. Das Fahrwerk umfasst eine verstellbare Abstimmung für den Wettbewerb, eine Kohlenstoff-Auspuffanlage mit direktem Abgasweg, vordere Renn-Bremszangen und hinten leichte Renn-Trommeln. Das Fahrzeug ist fahrbereit.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit Zulassungsdokumenten und italienischen Kennzeichen in Ordnung für den Eigentumsübertrag geliefert. Ausgestattet mit ACI Sport-Fiche für Wettbewerbe.
PS. Das Fahrzeug ist mit regulären italienischen Unterlagen "Pronti Passaggio" für Italien registriert. Da es sich um ein Rennsport-Passfahrzeug handelt, ist es berechtigt, an allen Motorsport-Veranstaltungen und auf der Rennstrecke teilzunehmen und regulär versichert. Für die Fahrt auf öffentlichen Straßen in Italien müsste der Überrollbügel demontiert werden, da die italienische Hauptuntersuchung zwar für den Straßeneinsatz nötig ist, aber nicht für die Strecke und Wettbewerbe. Für den Straßeneinsatz wäre also Überrollbügel und Versicherung in Italien und Europa erforderlich; wer es auf öffentlich zugänglichen Straßen nutzen möchte, muss den Überrollbügel entfernen und die 79€-Revision in Italien durchführen.
Es wird empfohlen, dies im Zielland zu überprüfen.
IN RISALTO:
• Mini 998 Modell mit einem auf 1380 ccm umgebautem Motor aus der Gruppe A
• Ausgestattet mit ACI Sport Regolarità-Fiche (Kategorie T, Zeitraum J2, Typ 3C, Fiche „Rennen“)
• Wettbewerbsaufbau mit verschweißtem Überrollbügel, kompletter Racing-Instrumentierung und Intercom-Anlage
• Ordentlich zugelassen, registriert und versichert für Wettbewerbs- und Straßengebrauch
STORIA/PANORAMICA:
Die Mini, ursprünglich als revolutionäres Stadtauto konzipiert, hat sich einen außergewöhnlichen Platz in der Motorsportgeschichte gesichert dank ihrer dynamischen Eigenschaften, des niedrigen Schwerpunkts und des charakteristischen „Kart“-Fahrgefühls. Dieses Exemplar, basierend auf einer Mini 998 (laut Zulassungsdokumenten), wurde zu einem echten Gruppen-A-Wettbewerbsfahrzeug mit einem auf 1380 cc vergrößerten Motor umgebaut. Das Auto ist mit ACI Sport-Fiche ausgestattet und berechtigt, an offiziellen Motorsportveranstaltungen auf Piste, Bergrennen und Regolarità teilzunehmen. Da es sich um ein ordnungsgemäß zugelassenes Exemplar handelt, verbindet es wettbewerbsfähige Spezifikationen mit der Möglichkeit der Straßennutzung.
KAROSSERIE/LACKIERUNG:
Die Karosserie präsentiert sich in gesundem und gut erhaltenem Zustand. Da es sich um einen kompletten Rennsportaufbau handelt, verfügt das Fahrzeug über einen am Rahmen verschweißten Überrollbügel. Der Verkäufer versichert, dass die Struktur frei von wesentlichen strukturellen Mängeln ist.
INNENRAUM:
Der Innenraum ist mit professionellen Racing-Spezifikationen für den Wettbewerb ausgestattet. Zur Ausstattung gehört ein spezielles Racing-Armaturenbrett mit vollständiger Instrumentierung (Manometer, Road Trip, Road Map, digitaler Chronograph und digitaler Kilometerzähler), ein Intercom-System für die Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer mit Kopfhörern, eine hydraulische Handbremse aus Aluminium, ein Brandschutzsystem und ein Starthilfeknebel/Trennschalter mit externem Motorstopp gemäß den Reglements von ACI Sport.
ANTRIEB/ANTRIEBSTEIL:
Der Motor ist auf 1380 ccm vorbereitet und verfügt über zwei HS6-Doppelvergaser, eine sportliche Nockenwelle, leichte Aluminium-Rocker-Arme und einen dedizierten Rennölkühler. Das Fahrwerk umfasst eine verstellbare Abstimmung für den Wettbewerb, eine Kohlenstoff-Auspuffanlage mit direktem Abgasweg, vordere Renn-Bremszangen und hinten leichte Renn-Trommeln. Das Fahrzeug ist fahrbereit.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit Zulassungsdokumenten und italienischen Kennzeichen in Ordnung für den Eigentumsübertrag geliefert. Ausgestattet mit ACI Sport-Fiche für Wettbewerbe.
PS. Das Fahrzeug ist mit regulären italienischen Unterlagen "Pronti Passaggio" für Italien registriert. Da es sich um ein Rennsport-Passfahrzeug handelt, ist es berechtigt, an allen Motorsport-Veranstaltungen und auf der Rennstrecke teilzunehmen und regulär versichert. Für die Fahrt auf öffentlichen Straßen in Italien müsste der Überrollbügel demontiert werden, da die italienische Hauptuntersuchung zwar für den Straßeneinsatz nötig ist, aber nicht für die Strecke und Wettbewerbe. Für den Straßeneinsatz wäre also Überrollbügel und Versicherung in Italien und Europa erforderlich; wer es auf öffentlich zugänglichen Straßen nutzen möchte, muss den Überrollbügel entfernen und die 79€-Revision in Italien durchführen.
Es wird empfohlen, dies im Zielland zu überprüfen.
Details
Marke
Austin
Modell
Mini
Jahr
1990
Befindet sich in:
Italien (Mitte)
Abgelesener Kilometerstand
2000 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Rot
PS
120
Hubraum
1380
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Zertifikat vorhanden
Ja
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Hervorragend: mechanisch intakt, keine Arbeiten erforderlich, keine Undichtigkeiten, keine Wartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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