Autoart 1:18 - Modellauto - BMW 635 CSI - Brandneues Sammlerstück
01
Tag
14
Stunden
15
Minuten
09
Sekunden
Aktuelles Gebot
€ 210
Mindestpreis nicht erreicht
 | 210 € |
|---|
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 145304 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Dieses neue Diecast-Modell des BMW 635 CSi von Autoart im Maßstab 1:18 ist in Bronzit-Beige-Metallic mit braunem Innenraum gehalten; Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
BMW 635 CSi
Bronzit-Beige-Metallic mit braunem Innenraum, Maßstab 1:18.
Extrem selten & schwer zu finden, ausverkauftes Modell in diesem Zustand!
Brandneu, nur aus der Verpackung für das Fotoshooting.
Perfektes Geschenk für den exklusiven Modellauto-Sammler oder den BMW-Sammler.
Dies ist ein wunderbares Modell aus der AUTOart Millennium-Kollektion, es ist außerordentlich detailreich und die Qualität ist absolut beeindruckend.
Die Türen, das Heckklappe und die Motorhaube können geöffnet werden.
Über das Originalfahrzeug:
Der BMW 635 CSi (E24) ist ein legendärer Grand Tourer, der von 1978 bis 1989 produziert wurde, weithin gefeiert für sein unverwechselbares "Sharknose"-Design von Paul Bracq und seinen seidenweich laufenden M30-Reihensechszylinder-Motor. Als Flaggschiff der ersten Generation der BMW 6er-Reihe vereinte er hohe Autobahngeschwindigkeit, luxuriöse Ausstattung und enormen Motorsport-Erfolg im Group-A-Touringcar-Racing.
Design und Evolution Plattformen-Wurzeln:
Ursprünglich basierend auf der E12 der 5er-Reihe gebaut, bevor 1982 auf die aktualisierte E28-Architektur der 5er-Reihe umgestellt wurde, was die Fahrwerksdynamik und das Fahrwerk deutlich verbesserte.
Exterior Styling:
Charakterisiert durch eine nach vorn geneigte Sharknose-Kühlergrille, lange Motorhaube, rahmenlose Türverglasung und eine klassische, tief gelegene Coupé-Silhouette.
Interior:
Verfeinert durch ein fahrerorientiertes Zentrumstak, hochwertige Lederoptionen und fortschrittliche Technik seiner Zeit, wie ein Bordcomputer und ABS.
Motorsport-Erbe Dominanz:
Der 635 CSi war eine Kraftquelle im internationalen Motorsport, errang Gesamtsiege in der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft (ETCC) (1981, 1983, 1986), die 24 Stunden von Spa und den Vorgänger der DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) 1984.
Handling-Vorteil:
Während Wettbewerber wie der Jaguar XJ-S auf durstigere V12- Motoren setzten, setzte der leichtere, besser ausbalancierte BMW auf herausragende Zuverlässigkeit und Reifenschonung, um Konkurrenten auf harten Langstreckenstrecken zu überdauern.
Der Artikel wird sorgfältig verpackt, versichert und mit Sendungsverfolgung verschickt.
Bilder sind Bestandteil der Beschreibung,
BMW 635 CSi
Bronzit-Beige-Metallic mit braunem Innenraum, Maßstab 1:18.
Extrem selten & schwer zu finden, ausverkauftes Modell in diesem Zustand!
Brandneu, nur aus der Verpackung für das Fotoshooting.
Perfektes Geschenk für den exklusiven Modellauto-Sammler oder den BMW-Sammler.
Dies ist ein wunderbares Modell aus der AUTOart Millennium-Kollektion, es ist außerordentlich detailreich und die Qualität ist absolut beeindruckend.
Die Türen, das Heckklappe und die Motorhaube können geöffnet werden.
Über das Originalfahrzeug:
Der BMW 635 CSi (E24) ist ein legendärer Grand Tourer, der von 1978 bis 1989 produziert wurde, weithin gefeiert für sein unverwechselbares "Sharknose"-Design von Paul Bracq und seinen seidenweich laufenden M30-Reihensechszylinder-Motor. Als Flaggschiff der ersten Generation der BMW 6er-Reihe vereinte er hohe Autobahngeschwindigkeit, luxuriöse Ausstattung und enormen Motorsport-Erfolg im Group-A-Touringcar-Racing.
Design und Evolution Plattformen-Wurzeln:
Ursprünglich basierend auf der E12 der 5er-Reihe gebaut, bevor 1982 auf die aktualisierte E28-Architektur der 5er-Reihe umgestellt wurde, was die Fahrwerksdynamik und das Fahrwerk deutlich verbesserte.
Exterior Styling:
Charakterisiert durch eine nach vorn geneigte Sharknose-Kühlergrille, lange Motorhaube, rahmenlose Türverglasung und eine klassische, tief gelegene Coupé-Silhouette.
Interior:
Verfeinert durch ein fahrerorientiertes Zentrumstak, hochwertige Lederoptionen und fortschrittliche Technik seiner Zeit, wie ein Bordcomputer und ABS.
Motorsport-Erbe Dominanz:
Der 635 CSi war eine Kraftquelle im internationalen Motorsport, errang Gesamtsiege in der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft (ETCC) (1981, 1983, 1986), die 24 Stunden von Spa und den Vorgänger der DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) 1984.
Handling-Vorteil:
Während Wettbewerber wie der Jaguar XJ-S auf durstigere V12- Motoren setzten, setzte der leichtere, besser ausbalancierte BMW auf herausragende Zuverlässigkeit und Reifenschonung, um Konkurrenten auf harten Langstreckenstrecken zu überdauern.
Der Artikel wird sorgfältig verpackt, versichert und mit Sendungsverfolgung verschickt.
Bilder sind Bestandteil der Beschreibung,
Details
Epoche
1900-2000
Estimated period
1980-1990
Anzahl der Objekte
1
Marke
Autoart
Maßstab
1:18
Marke/Modelltyp
BMW 635 CSI
Zusätzliche Info
Brand new collectors item
Farbe
Bronzit
Material
Druckguss
Zustand
Neu
Verpackung
In der original verschweißten Verpackung
Verkauft von
