Lancia - Delta HF Turbo i.e. - 1992
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Dieser Lancia Delta HF Turbo i.e. von 1992 hat einen 1.585-cm³-Turbomotor mit 132 PS und ein Schaltgetriebe.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS
• Lancia Delta HF Turbo i.e. aus dem Jahr 1992, direkt aus Italien importiert
• Italienische Zulassungspapiere vorhanden und in Ordnung
• 1.585-cm³-Vierzylinder-Turbomotor mit Einspritzung und Katalysator, 132 PS (97 kW)
• Fünfgang-Schaltgetriebe
• Niedriger abgelesener Kilometerstand von 86.203 km
• Fährt und schaltet gut
• Typische HF-Details: Motorhaube mit Lüftungsschlitzen, HF-Emblem im Kühlergrill, Nebelscheinwerfer und Leichtmetallfelgen
• Inklusive zwei Schlüssel, Reserverad und Bordwerkzeug
HISTORIE
Der Lancia Delta der ersten Generation ist einer der bekanntesten italienischen Schrägheckwagen der 1980er- und 1990er-Jahre. Der HF Turbo war neben den Rallyelegenden HF 4WD und HF Integrale das sportliche Spitzenmodell mit Frontantrieb. Der HF Turbo i.e. ist die spätere Ausführung mit Einspritzung und Katalysator. Mit seiner kompakten Karosserie, der direkten Lenkung und dem Turbomotor gehörte er zu den beliebtesten Hot Hatches seiner Zeit. Gute Exemplare werden immer seltener.
Dieses Fahrzeug wurde im Mai 1992 erstmals in Italien zugelassen und vor Kurzem mit den passenden italienischen Papieren in die Niederlande gebracht. Der abgelesene Kilometerstand beträgt 86.203 km.
EXTERIEUR
Der Delta ist weiß lackiert und hat schwarze Seitenschweller und Stoßleisten. Das Fahrzeug verfügt über die typische HF-Motorhaube mit Lüftungsschlitzen, das HF-Emblem im Kühlergrill, Nebelscheinwerfer im vorderen Stoßfänger und die charakteristischen Leichtmetallfelgen. Die Karosserie ist rundum nicht ganz makellos: Lack und Karosserie benötigen an verschiedenen Stellen kosmetische Aufmerksamkeit. Die Fotos vermitteln einen vollständigen Eindruck.
INTERIEUR
Der Innenraum ist mit dem originalen grauen Stoff an Sitzen und Türverkleidungen ausgestattet und befindet sich in gutem Zustand, mit altersüblichen Gebrauchsspuren. Das Sportlenkrad weist Gebrauchsspuren auf. Das Armaturenbrett mit der vollständigen Instrumentierung einschließlich Zusatzinstrumenten ist vorhanden.
MOTOR UND TECHNIK
Der 1.585-cm³-Vierzylinder-Turbomotor (Motorkennbuchstabe 831B7.046) leistet 132 PS (97 kW) und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Fahrzeug startet, fährt und schaltet gut. Der Motorraum ist vollständig und macht einen originalen Eindruck. Der Unterboden ist solide, mit leichtem Oberflächenrost unter anderem an der Auspuffanlage und einigen Bauteilen, altersgemäß.
DOKUMENTE UND ZUBEHÖR
• Originale italienische Zulassungspapiere
• Fahrgestellnummer: ZLA831AB000572463
• Zwei Schlüssel
• Reserverad und Bordwerkzeug
BESICHTIGUNG UND ABHOLUNG
Das Fahrzeug befindet sich in den Niederlanden und kann nach Terminvereinbarung besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich ohne Transport- und Exportkosten, sofern nicht anders angegeben. Die Kosten für Transport, Eigentumsübertragung und gegebenenfalls Exportdokumente trägt der Käufer.
Der Verkäufer stellt sich vor
Klopstra Selection wurde von Gerrit Klopstra gegründet, der über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Autobranche verfügt. Was als Leidenschaft für außergewöhnliche Autos begann, hat sich zu einem zuverlässigen Partner für Autohäuser und Privatpersonen im In- und Ausland entwickelt.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerHIGHLIGHTS
• Lancia Delta HF Turbo i.e. aus dem Jahr 1992, direkt aus Italien importiert
• Italienische Zulassungspapiere vorhanden und in Ordnung
• 1.585-cm³-Vierzylinder-Turbomotor mit Einspritzung und Katalysator, 132 PS (97 kW)
• Fünfgang-Schaltgetriebe
• Niedriger abgelesener Kilometerstand von 86.203 km
• Fährt und schaltet gut
• Typische HF-Details: Motorhaube mit Lüftungsschlitzen, HF-Emblem im Kühlergrill, Nebelscheinwerfer und Leichtmetallfelgen
• Inklusive zwei Schlüssel, Reserverad und Bordwerkzeug
HISTORIE
Der Lancia Delta der ersten Generation ist einer der bekanntesten italienischen Schrägheckwagen der 1980er- und 1990er-Jahre. Der HF Turbo war neben den Rallyelegenden HF 4WD und HF Integrale das sportliche Spitzenmodell mit Frontantrieb. Der HF Turbo i.e. ist die spätere Ausführung mit Einspritzung und Katalysator. Mit seiner kompakten Karosserie, der direkten Lenkung und dem Turbomotor gehörte er zu den beliebtesten Hot Hatches seiner Zeit. Gute Exemplare werden immer seltener.
Dieses Fahrzeug wurde im Mai 1992 erstmals in Italien zugelassen und vor Kurzem mit den passenden italienischen Papieren in die Niederlande gebracht. Der abgelesene Kilometerstand beträgt 86.203 km.
EXTERIEUR
Der Delta ist weiß lackiert und hat schwarze Seitenschweller und Stoßleisten. Das Fahrzeug verfügt über die typische HF-Motorhaube mit Lüftungsschlitzen, das HF-Emblem im Kühlergrill, Nebelscheinwerfer im vorderen Stoßfänger und die charakteristischen Leichtmetallfelgen. Die Karosserie ist rundum nicht ganz makellos: Lack und Karosserie benötigen an verschiedenen Stellen kosmetische Aufmerksamkeit. Die Fotos vermitteln einen vollständigen Eindruck.
INTERIEUR
Der Innenraum ist mit dem originalen grauen Stoff an Sitzen und Türverkleidungen ausgestattet und befindet sich in gutem Zustand, mit altersüblichen Gebrauchsspuren. Das Sportlenkrad weist Gebrauchsspuren auf. Das Armaturenbrett mit der vollständigen Instrumentierung einschließlich Zusatzinstrumenten ist vorhanden.
MOTOR UND TECHNIK
Der 1.585-cm³-Vierzylinder-Turbomotor (Motorkennbuchstabe 831B7.046) leistet 132 PS (97 kW) und ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Fahrzeug startet, fährt und schaltet gut. Der Motorraum ist vollständig und macht einen originalen Eindruck. Der Unterboden ist solide, mit leichtem Oberflächenrost unter anderem an der Auspuffanlage und einigen Bauteilen, altersgemäß.
DOKUMENTE UND ZUBEHÖR
• Originale italienische Zulassungspapiere
• Fahrgestellnummer: ZLA831AB000572463
• Zwei Schlüssel
• Reserverad und Bordwerkzeug
BESICHTIGUNG UND ABHOLUNG
Das Fahrzeug befindet sich in den Niederlanden und kann nach Terminvereinbarung besichtigt und abgeholt werden. Gebote verstehen sich ohne Transport- und Exportkosten, sofern nicht anders angegeben. Die Kosten für Transport, Eigentumsübertragung und gegebenenfalls Exportdokumente trägt der Käufer.
Der Verkäufer stellt sich vor
Klopstra Selection wurde von Gerrit Klopstra gegründet, der über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Autobranche verfügt. Was als Leidenschaft für außergewöhnliche Autos begann, hat sich zu einem zuverlässigen Partner für Autohäuser und Privatpersonen im In- und Ausland entwickelt.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Lancia
Modell
Delta HF Turbo i.e.
Jahr
1992
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
86203 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Weiß
PS
132
Hubraum
1585
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
ZLA831AB000572463
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Passabel: Dellen und Kratzer vorhanden, Austausch und Neulackierung von Karosserieblechen erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Passabel: Rahmen/Konstruktion mit Spuren von Rost, übermäßige Verschleißerscheinungen, es müssen Teile ausgetauscht bzw. Arbeiten durchgeführt werden
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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