Triumph - Stag - 1972
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Von Arjan Rietveld ausgewählt
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS:
• Original Triumph Stag V8 Cabriolet aus Mai 1972, stammt vom Erstbesitzer aus Kalifornien (USA)
• Angetrieben von dem charakteristischen 3,0-Liter Triumph V8-Motor (ca. 145 PS) gekoppelt an ein Automatikgetriebe
• Ausgestattet mit sowohl dem originalen abnehmbaren Hardtop als auch dem Stoffdach (Softtop)
• Ausgerüstet mit Fabrikoptionen wie Klimaanlage, Servolenkung, elektrische Fensterheber und Radio
• Europäische Einfuhrzölle und Abgaben sind bereits vollständig entrichtet, geliefert mit US-Titel und Zulassungsdokumenten
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Der Triumph Stag wurde 1970 als elegante, luxuriöse Vierpersonencabrio eingeführt, die sich oberhalb des sportlicheren TR6 positionierte. Der Karosseriekorpus wurde vom berühmten italienischen Autodesigner Giovanni Michelotti entworfen und zeichnet sich durch seine eleganten Linien sowie die charakteristische T‑förmige Rollover‑Bügelstruktur aus, die Steifigkeit und Sicherheit mit offenem Fahrerlebnis verbindet. Unter der Haube wurde von Triumph ein speziell entwickelter 3,0-Liter-V8-Motor installiert. Dieses Exemplar stammt aus Mai 1972 und ist vom Erstbesitzer aus dem trockenen Klima Kaliforniens (USA), mit einer angezeigten Tachostand von 78.000 Meilen. Das Auto stand stets trocken und wurde durchgehend gelagert; alle europäischen Einfuhrabgaben sind bereits entrichtet.
EXTERIEUR:
Der weiße Karosserielack befindet sich in einem gepflegten, gut erhaltenen und rostanfälligen Zustand dank des trockenen kalifornischen Klimas und der Tatsache, dass das Auto immer indoor gelagert wurde. Wegen des Alters von über 50 Jahren weisen sich leichte Gebrauchsspuren und Altersmerkmale auf. Das Auto verfügt über sowohl das originale abnehmbare Hardtop als auch das Cabriolet-Dach (Softtop), sodass sowohl offen als auch geschlossen gefahren werden kann.
INNENRAUM:
Der Vierpersonensitz bietet einen authentischen, klassischen Eindruck. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit elektrischen Fenstern, Servolenkung, Klimaanlage und Radio. Das Innenraumambiente ist in gepflegtem Zustand ohne größere Beschädigungen. Das Armaturenbrett ist frei von Rissen und das Polstermaterial ist sehr ordentlich.
MOTOR UND TECHNIK:
Der Triumph wird von dem 3,0-Liter-V8-Benzinmotor mit ca. 145 PS angetrieben, gekoppelt an ein Automatikgetriebe. Der Motor startet, läuft und fährt. Da das Auto eine Zeit lang gestanden hat, wird empfohlen, die Vergaser zu reinigen und eine Wartungsdurchführung vorzunehmen, bevor das Fahrzeug wieder regelmäßig am Verkehr teilnimmt.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit dem originalen US‑Titel und den zugehörigen Zulassungsdokumenten geliefert. Alle Einfuhrabgaben für die Europäische Union sind entrichtet, so dass das Auto nach Durchlaufen des lokalen Registrierungsverfahrens in einem EU-Land zugelassen werden kann.
Es wird empfohlen, das Fahrzeug zuerst zu besichtigen, bevor ein Gebot abgegeben wird, um Enttäuschungen zu vermeiden. Für die Terminvereinbarung können Sie sich an Catawiki wenden.
Das Auto kann nach Vereinbarung in Roelofarendsveen, Niederlande (ca. 20 Minuten vom Flughafen Schiphol entfernt) besichtigt werden. Gebote verstehen sich ohne Transport- und Exportkosten, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation von Transport, Eigentumsübertragung und etwaigen lokalen Registrierungs- oder Homologationskosten geht zu Lasten des Käufers.
HIGHLIGHTS:
• Original Triumph Stag V8 Cabriolet aus Mai 1972, stammt vom Erstbesitzer aus Kalifornien (USA)
• Angetrieben von dem charakteristischen 3,0-Liter Triumph V8-Motor (ca. 145 PS) gekoppelt an ein Automatikgetriebe
• Ausgestattet mit sowohl dem originalen abnehmbaren Hardtop als auch dem Stoffdach (Softtop)
• Ausgerüstet mit Fabrikoptionen wie Klimaanlage, Servolenkung, elektrische Fensterheber und Radio
• Europäische Einfuhrzölle und Abgaben sind bereits vollständig entrichtet, geliefert mit US-Titel und Zulassungsdokumenten
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Der Triumph Stag wurde 1970 als elegante, luxuriöse Vierpersonencabrio eingeführt, die sich oberhalb des sportlicheren TR6 positionierte. Der Karosseriekorpus wurde vom berühmten italienischen Autodesigner Giovanni Michelotti entworfen und zeichnet sich durch seine eleganten Linien sowie die charakteristische T‑förmige Rollover‑Bügelstruktur aus, die Steifigkeit und Sicherheit mit offenem Fahrerlebnis verbindet. Unter der Haube wurde von Triumph ein speziell entwickelter 3,0-Liter-V8-Motor installiert. Dieses Exemplar stammt aus Mai 1972 und ist vom Erstbesitzer aus dem trockenen Klima Kaliforniens (USA), mit einer angezeigten Tachostand von 78.000 Meilen. Das Auto stand stets trocken und wurde durchgehend gelagert; alle europäischen Einfuhrabgaben sind bereits entrichtet.
EXTERIEUR:
Der weiße Karosserielack befindet sich in einem gepflegten, gut erhaltenen und rostanfälligen Zustand dank des trockenen kalifornischen Klimas und der Tatsache, dass das Auto immer indoor gelagert wurde. Wegen des Alters von über 50 Jahren weisen sich leichte Gebrauchsspuren und Altersmerkmale auf. Das Auto verfügt über sowohl das originale abnehmbare Hardtop als auch das Cabriolet-Dach (Softtop), sodass sowohl offen als auch geschlossen gefahren werden kann.
INNENRAUM:
Der Vierpersonensitz bietet einen authentischen, klassischen Eindruck. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit elektrischen Fenstern, Servolenkung, Klimaanlage und Radio. Das Innenraumambiente ist in gepflegtem Zustand ohne größere Beschädigungen. Das Armaturenbrett ist frei von Rissen und das Polstermaterial ist sehr ordentlich.
MOTOR UND TECHNIK:
Der Triumph wird von dem 3,0-Liter-V8-Benzinmotor mit ca. 145 PS angetrieben, gekoppelt an ein Automatikgetriebe. Der Motor startet, läuft und fährt. Da das Auto eine Zeit lang gestanden hat, wird empfohlen, die Vergaser zu reinigen und eine Wartungsdurchführung vorzunehmen, bevor das Fahrzeug wieder regelmäßig am Verkehr teilnimmt.
DOKUMENTE:
Das Fahrzeug wird mit dem originalen US‑Titel und den zugehörigen Zulassungsdokumenten geliefert. Alle Einfuhrabgaben für die Europäische Union sind entrichtet, so dass das Auto nach Durchlaufen des lokalen Registrierungsverfahrens in einem EU-Land zugelassen werden kann.
Es wird empfohlen, das Fahrzeug zuerst zu besichtigen, bevor ein Gebot abgegeben wird, um Enttäuschungen zu vermeiden. Für die Terminvereinbarung können Sie sich an Catawiki wenden.
Das Auto kann nach Vereinbarung in Roelofarendsveen, Niederlande (ca. 20 Minuten vom Flughafen Schiphol entfernt) besichtigt werden. Gebote verstehen sich ohne Transport- und Exportkosten, sofern nicht anders angegeben. Die Organisation von Transport, Eigentumsübertragung und etwaigen lokalen Registrierungs- oder Homologationskosten geht zu Lasten des Käufers.
Details
Marke
Triumph
Modell
Stag
Jahr
1972
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
78000 mi
Zulassungspapiere
Mit US-amerikanischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Weiß
PS
145
Hubraum
3000
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
LE8161LBW
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Passabel: Mechanik möglicherweise beschädigt. Motor und/oder Getriebe möglicherweise in schlechtem Zustand
Zustand (Allgemeinzustand)
Passabler Zustand: Möglicherweise sind mechanische und kosmetische Arbeiten erforderlich
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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