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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Montesa - Cota 123 ccm T - 1975 

Bei der FMI (Federazione Motociclistica Italiana) registriert. Trial-Motorrad, Doppelsattel.

In hervorragendem Zustand.
 

Montesa Cota 123T Baujahr 1975.

100 % original - bis hin zu Schrauben und Dichtungen. 

Zählerstand: 1.731 Meilen (2.786 km) - original 

Motor in einwandfrei funktionsfähigem Zustand. 

Getriebe und Kupplung sind tadellos. 

Fahrbereit. 

Kleinere Krone für höhere Geschwindigkeit, derzeit 110 km/h; Originalkrone für das Getriebe verfügbar (52 Zähne). 

 

Hubraum: 123 ccm Kraftstofftank: 7,5 l, Verbrauch: 3l/100 km. Getriebe: 6 Gänge. Gewicht: 73 kg. 

Verstärkte Trial-Reifen. 

Mit Originaldokumenten und Nummernschild ausgestattet, für Eigentumsübertragung vorbereitet. Überholt.

Bei der FMI (Federazione Motociclistica Italiana) registriert. Es genießt daher Vergünstigungen bei der Versicherung und bei der Steuer. 

Lieferung mit Organisation und Kosten nach Absprache.

Das Motorrad kann in Baone (PD), Italien besichtigt und abgeholt werden.

In ausgezeichnetem Zustand - Bei der FMI (Federazione Motociclistica Italiana) registriert - Doppelsattel

Montesa - Cota 123 ccm T - 1975

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

Sonntag

morgen

5 Februar

Montag

9 Februar

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Spanien

Belgien

Frankreich

Tschechische Republik

Portugal

Österreich

Luxemburg

Lettland

Polen

Marke

Piaggio

Honda

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Yamaha

Ducati

Suzuki

Kawasaki

Laverda

Montesa

MV Agusta

Vespa

Aprilia

Fantic

Husqvarna

Jawa

Bonvicini Moto

Bultaco

Triumph

Innocenti

Adler

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Roller

Chopper

Supersportler

Café Racer

Offroad-Motorrad

Superbike-Motorrad

Reiseenduro

Custom-Motorrad

Sportmotorrad

Moped

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Tschechien

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Nein

Mit spanischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit finnischer Zulassung

Mit irischer Zulassung

Mit luxemburgischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1100

1340

1450

1500

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Süden) 

Yamaha - R5 - 350 cc - 1974

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

BSA - Victor B25 - 250 cc - 1971

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Honda - CB 400 Four - 1976

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Italien (Norden) 

OSSA - 250 Desert Phantom - 1976

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Fantic - Trail 303 - NO RESERVE - 1999

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Husqvarna - WR - 125 cc - 1990

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit französischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Ardie - Sport - 250 cc - 1938

Honda - CB 900 Bol D'Or - 1982

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

CZ - Model C - 150 cc - 1950

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit schwedischer Zulassung -  Standort: Deutschland 

Vespa - Vespa - VL3 - Struzzo - 125 cc - 1956

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

BMW - R50/2 - NO RESERVE - 500 cc - 1969

Zustand: Unrestauriert - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1980

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Kawasaki - KX - 250 cc - 1980

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1978

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

KTM - EXC 250 F - Factory - Rudy Moroni - 2018

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Belgien 

Honda - FL250 - Odessey - 1983

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

BMW - K 100 RS - 1000 cc - 1984

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Piaggio - Vespa - Primavera ET3 - 125 cc - 1980

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Piaggio - Vespa - SS 180cc - 1966

Piaggio - Vespa 50 Special - 130 cc - 1978

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Belgien 

Piaggio - Vespa VNB6 - 125 cc - 1965

Suzuki - GSX 550 ES - NO RESERVE - 1985

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XJ900S - Diversion - NO RESERVE - 900 cc - 2001

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<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Sind alle Gebote bindend?

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Oldtimer Motorräder und Motorroller

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Montesa - Cota 123 ccm T - 1975

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