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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

John Searle

Nimbus  1953ca 746 cc OHC four in line  engine & frame # 11664

The machine is an older amateur restoration. The engine is running. She comes with practical side stand. Shipment can be arranged at cost.

In April 1934 the “Nimbus II” was brought out. The flat steel strip frame was a feature in common with the earlier “stove pipe”, but most other features were totally new: the top half of the crankcase was cast in one piece with the ribbed air cooled cylinder block. The iron cylinder head sported an overhead camshaft. The crankshaft drove the overhead camshaft through the upright mounted dynamo via sets of bevel gears. After World War 2 the design was updated: a new type of front forks, front mudguard, headlamp and full width hub were fitted, The dashboard-mounted VDO speedometer was exchanged for a side-fitted Smiths instrument and the round identification plate on the dashboard became a rectangular plate that was positioned on the left hand side behind the engine. 12,715 Nimbuses were produced between 1934 and 1959. A Nimbus is a real touring motorcycle; it provides 18 HP @ 4,000 RPM. It is a pleasant and unusual design with a good spares situation and it gives a relaxed ride. 


Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Niederlande 

Nimbus - Four - 750 cc - 1953

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

Sonntag

4 Januar

Montag

5 Januar

11 Januar

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Belgien

Frankreich

Spanien

Tschechische Republik

Rumänien

Lettland

Polen

Österreich

Portugal

Abmessungen

Höhe

Breite

Tiefe

Marke

Honda

Yamaha

Harley-Davidson

Ducati

Moto Guzzi

Piaggio

Kawasaki

Triumph

Innocenti

Suzuki

MV Agusta

Aprilia

Fantic

Laverda

Matchless

Berini

Bianchi

Royal Enfield

Bultaco

Vespa

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Moped

Supersportler

Chopper

Roller

Café Racer

Reiseenduro

Enduro

Offroad-Motorrad

Retro-Motorrad

Sportmotorrad

Superbike-Motorrad

Custom-Motorrad

Tourenmotorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Süden)

Italien (Süden)

Frankreich (Norden)

Tschechien

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Keine Fahrzeugpapiere

Mit deutscher Zulassung

Nein

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit spanischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit rumänischer Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit griechischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Motorgröße

1200

1000

1100

1340

1450

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Malanca - Nicky - 50 cc - 1963

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Belgien 

Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Triumph - Bonneville SE - NO RESERVE - 900 cc - 2011

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R65 - Special - 650 cc - 1980

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Triumph - T595 - Daytona - Special - 955 cc - 1998

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Belgien 

Honda - CY50 - Nauty Dax - NO RESERVE - 49 cc - 1978

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Garelli - Rekord - NO RESERVE - 50 cc - 1970

Italjet - Trial P4 - 50 cc - 1970

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Itom - Astor Sport - NO RESERVE - 50 cc - 1960

BMW - R 100/7 - 1000 cc - 1979

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - YX600 - Radian - NO RESERVE - 1992

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - CB750 Four K7 - 750 cc - 1977

Honda - CB750 Four - 1976

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Suzuki - GSX-R 600 - Special - 600 cc - 2005

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - F650GS - NO RESERVE - 650 cc - 2000

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Moto Guzzi - 750 S3 - 1976

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Griffon - de Luxe - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit polnischer Zulassung -  Standort: Tschechien 

Indian - Chief - Limited Edition - 1450 cc - 2001

Piaggio - Vespa 50 N - 1967

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit griechischer Zulassung -  Standort: Rumänien 

Piaggio - Vespa - 180 Rally - 1972

Innocenti - Lambretta LD - 125 cc - 1952

BMW - R1150GS - Extreme Adventure - 1200 cc - 2003

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

BSA - Rocket 3 - 1971

Yamaha - XT 350 - NO RESERVE - 350 cc - 1990

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Oldtimer Motorräder und Motorroller

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Nimbus - Four - 750 cc - 1953

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