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John Searle

Ducati 996 SPS FR2 WEKA RACING 100km AIM FEBUR MARCHESINI TELLERT MR MS - 2001

Ducati 996 SPS FR2 eine von 150 gebauten Exemplaren.
Sie wurde mit sehr viel Liebe zum Detail auf Racingbike umgebaut. 
Deutsche Fahrzeugpapiere sind vorhanden.
Auf Geld wurde hier keine Rücksicht genommen.
Dieses Traumbike wurde vor 100km von professionellen Händen mit etlichen Neuteilen komplett revidiert. 

Sie wurde 2020 für ein Klassik Reglement komplett neu aufgebaut, durch Corona Umstände kam es aber nicht wie geplant zum Einsatz. Sie wurde bis jetzt nur 100km auf der Rennstrecke eingefahren.
Der Motor wurde auch erst vor 100km von dem Motoren TT-Papst Werner Kaiser WEKA-Racing persönlich aufgebaut. Er hat in der Vergangenheit sehr eng mit NCR und dem Ducati-Werk zusammengearbeitet. So wie für zahlreiche Rennteams. Die von ihm gemachten Ducati-Motoren laufen wie das sprichwörtliche Uhrwerk, weshalb bereits etliche Meisterschaften mit WEKA-Motoren gewonnen wurden.
Letzter internationaler Erfolg war der Gewinn der Europameisterschaft 2014 und 2015 vom Team „capelli-belli“ im Rahmen der European Classic Series.
Er wurde nicht aufgebaut weil es notwendig war sondern um die perfekte Basis zu schaffen. 
Hierbei wurde jedes Bauteil gegen ein Neuteil ausgetauscht, welches nicht neuwertig war. 
Er hat ein neues Sandgussgehäuse und neue Pistal Kolben erhalten. Um ihn so haltbar wie möglich zu machen. 
Wurden an ihm keine weiteren Veränderungen vorgenommen.
Das Bike läuft phantastisch und der Motor wie neu, ein absolutes Traumbike. 
Gesamte Laufleistung des Bikes beträgt 6000km.

Mit den besten Parts die der Markt hergibt. Auch viele Neuteile wurden vor 100km verbaut. 
Wir listen hier nicht alle Parts.

AIM Dashboard - alles was geht GPS... inkl. komplettes Fahrwerks-Sensoren Kit. Aufnahmen Sonderanfertigung in Carbon 3D-Druck...
Verkleidungs-Dashboardhalter Sonderanfertigung mit Schaltern es würde auch das umlegen des P8 Rechners nach vorne ermöglichen.
TELLERT Schaltautomat mit Schalthebel Sonderanfertigung voll einstellbar. Er kann sich während der Fahrt nicht mehr verstellen wie das Tellert Bauteil.
ILMBERGER Carbon Verkleidung mit Racing Verkleidungsscheibe
ÖHLINS 999R Racing Gabelholme
ÖHLINS Racing Federbein mit Hydraulischer Federvorspannung mit Aluminium Schutz.
BREMBO M4 Racing mit Titan Kolben
BREMBO Racing Bremsscheiben
BREMBO RCS Kupplungspumpe, Brembo Bremspumpe
MARCHESINI Magnesium Schmiedefelgen
FEBUR Magnesium Schwinge lang - mit Umlenkung und Schubstange
RTM Imola Wasserkühler groß + SAMCO Schläuche
STM EVO SBK 48Z Trockenkupplung Np.1500 + Gehäuse gefräst
MR Fussrastenanlage voll einstellbar
Kettenrad - Schnellwechsler / Bremsscheibe hinten erleichtert
MS Carbon Schwingenschutz
Zahlreiche weitere exklusive Carbon Teile
Carbon und Aluminium - Halter im Sonderbau wie den Batteriehalter Verkleidungshalter...
So wie zahlreiche Titan Schrauben....

Sollte sie hier verkauft werden. Erhält sie von uns vor Abholung noch einen neuen Service. 
Die aktuell verbauten Reifen bleiben drauf sollten aber vor dem Einsatz gegen neuere getauscht werden. 

Sie kaufen das Fahrzeug wie auf den Bildern zusehen. 

Fin.      ZDMH100AAXB003410
ccm.     996 SPS
Ez.        04.2001
Sie hat deutsche Fahrzeugpapiere Brief und Fahrzeugschein, siehe Bilder. 

Es handelt sich hier um ein Racingbike welches auch mal vor der Revision - Neuaufbau auf der Rennstrecke bewegt wurde. Es hat auch dem entsprechende Gebrauchsspuren z.B. Lackmängel am Rahmen aber keine Beulen. 
Nutzungsspuren sind am Rahmen und älteren Bauteilen natürlich vorhanden. 

Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich das Fahrzeug steht in Deutschland- Bardowick. 

Abholung durch den Käufer.

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Norden) 

Ducati - 996 SPS - FR2 - 2001

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

19 März

Sonntag

Donnerstag

16 März

22 März

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Spanien

Belgien

Frankreich

Österreich

Litauen

Kroatien

Slowenien

Marke

Ducati

Honda

Piaggio

Harley-Davidson

Suzuki

Yamaha

Moto Guzzi

Triumph

Innocenti

Kawasaki

MV Agusta

Aprilia

Cagiva

Gilera

Montesa

Bultaco

Benelli

GAS GAS

Moto Morini

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Supersportler

Roller

Custom-Motorrad

Reiseenduro

Café Racer

Chopper

Scrambler

Offroad-Motorrad

Retro-Motorrad

Tourenmotorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Süden)

Italien (Süden)

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Keine Fahrzeugpapiere

Nein

Mit spanischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit österreichischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit slowenischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1340

1100

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Mitte) 

Ducati - Turismo Lusso - 98 cc - 1955

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

BMW - R100 RS - Fallert - 1000 cc - 1983

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Montesa - Comando - 150 cc - 1962

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Frankreich 

Suzuki - RM 125 - NO RESERVE - 125 cc - 1978

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

MV Agusta - 250B - 1971

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Triumph - Thunderbird - 900 cc - 2001

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XV535 - Special Bobber - 535 cc - 1987

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit slowenischer Zulassung -  Standort: Slowenien 

Kawasaki - Zephyr - 750 cc - 1991

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Mitte) 

Bultaco - Sherpa 350 - 199 - 350 cc - 1978

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Spanien 

GAS GAS - Trial - NO RESERVE - 250 cc - 1996

Montesa - Cota 348 Trail - 1984

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: kanadisches Kennzeichen -  Standort: Niederlande 

Suzuki - RV 90 - 90 cc - 1972

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Ducati - SD 900 - Darmah - 900 cc - 1980

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Mitte) 

Gilera - Rossa 150 Sport - NO RESERVE - 1956

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Honda - CB 750 Four K0 - 750 cc - 1970

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection) -  Standort: Frankreich (Süden) 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1886

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Benelli - 2C - NO RESERVE - 125 cc - 1973

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Kawasaki - GPz 550 - NO RESERVE - 550 cc - 1986

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Deutschland 

Moto Comet - 175 T - 2 Cylinder - OHC - 175 cc - 1954

Suzuki - GSX 750 EF - NO RESERVE - 750 cc - 1984

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1980

Yamaha - FZR 600 - NO RESERVE - 600 cc - 1990

Yamaha - XT 500 - 1977

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Ducati - 996 SPS - FR2 - 2001

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