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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

John Searle

De Ducati 749S uit 2004 is een pure rijdersmotor – een samensmelting van Italiaanse techniek, design en karakter. Ontworpen door Pierre Terblanche als de kleinere broer van de 999, werd de 749S gebouwd voor de sportieve rijder die houdt van scherpe lijnen én een strak rijgedrag.

Onder het slanke kuipwerk ligt een 748cc Testastretta L-twin, goed voor zo’n 116 pk bij 10.500 tpm. De vermogensafgifte is lineair, direct en typisch Ducati: koppelrijk, levendig en altijd met karakter. De “S”-versie was geen standaard model – het kreeg een serie upgrades ten opzichte van de basisversie, waaronder volledig instelbare Showa-vering, lichtere wielen, radiale remklauwen en verstelbare rijgeometrie.

De 749S is meer dan alleen cijfers. Het is een motor die voelt alsof hij gemaakt is voor de bochtige bergweg of het circuit. Smal, lichtvoetig en met een rijpositie die gericht is op maximale controle. De droge koppeling en het typische Ducati-geluid maken het plaatje compleet.

Inmiddels is de 749S uitgegroeid tot een gewilde moderne klassieker. Z’n onderscheidende styling, gecombineerd met rijdynamiek en zeldzaamheid, maken het een motor die steeds meer in waarde én waardering stijgt.

Voor wie op zoek is naar een pure, mechanische rijervaring – zonder overbodige elektronica – is de 2004 Ducati 749S een machine met een ziel.


Gegevens en huidige staat:
NL kenteken: MP-LB-92
1e toelating: 03/03/2006
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 748cm³
Vermogen (op kenteken): 81 kW

Motor loopt, rijdt en schakelt goed.
Ongelooflijk mooi motor is zo goed als nieuwstaat. 
Zeer complete motor.

- Brembo Forget 749 R Velgen
- Nieuwe banden (1200 km oud)
- Ohlins stuurdemper
- Ohlins schokbreker
- Termignoni demper
- 749 R voorspatbord
- 749 R monoposto (carbon)
- Carbon huger
- Carbon Distributie kappen
- Carbon spiegel kappen
- Ducati Performace kuipruit
- Snel sluit tankdop

Alle boekjes zijn compleet, facturen van het onderhoud ter inzage. 
3 Sleutels met code card.

20087 km 04/2011: Grote beurt (kleppen stellen / Distributie riemen vanvangen etc.
26449 km 04/2014: Grote beurt (kleppen stellen / Distributie riemen vanvangen etc.
33162 km 06/2017: kleine beurt Voorvork revisie (nieuwe keerringen en olie)
35004 km 07/2019: Grote beurt (kleppen stellen / Distributie riemen vanvangen etc

39500 km 2024: (geen facuur van aanwezig) onderstaande werkzame heden zijn uitgevoerd.

- Kleine beurt.
- Nieuwe banden
- Ketting en tandwielen vervangen
- Ohlins schokbreker service
- Voorvork revisie
- Nieuwe Brembo remschijven

Voorband 95%, dotcode: 2221
Achterband 95%, dotcode: 2221

De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.

Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde export papieren (zonder COC) maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper geregeld te worden.


Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Ducati - 749 S Monoposto - 748 cc - 2006

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

15 März

Donnerstag

12 März

8 März

morgen

9 März

Budget

Standort

Niederlande

Italien

Deutschland

Frankreich

Belgien

Österreich

Spanien

Schweiz

Litauen

Lettland

Polen

Portugal

Rumänien

Slowenien

Marke

Honda

Ducati

Suzuki

Harley-Davidson

Yamaha

Moto Guzzi

MV Agusta

Kawasaki

Triumph

Innocenti

Piaggio

Norton

Cagiva

Gilera

Montesa

Moto Morini

OSSA

Bianchi

Bultaco

Aermacchi

Ariel

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Roller

Supersportler

Café Racer

Custom-Motorrad

Chopper

Offroad-Motorrad

Rennmotorrad

Retro-Motorrad

Scrambler

Superbike-Motorrad

Tourenmotorrad

Moped

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Deutschland (Süden)

Italien (Süden)

Frankreich (Süden)

Frankreich (Norden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Mit deutscher Zulassung

Nein

Keine Fahrzeugpapiere

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit französischer Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit spanischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit slowenischer Zulassung

Motorgröße

1000

1340

1100

1200

1500

1700

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit lettischer Registrierung -  Standort: Lettland 

Bianchi - VL - 500 cc - 1949

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Belgien 

BMW - R 1100 S BoxerCup Replica - Randy Mamola - 1100 cc - 2003

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XS 1100 S - NO RESERVE - 1100 cc - 1980

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - CB400F - Supersport - 400 cc - 1976

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Moto Guzzi - V 1000 - California - 1982

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Suzuki - VX800 - NO RESERVE - 800 cc - 1996

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Mitte) 

Ducati - 65T - 70 cc - 1954

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit polnischer Zulassung -  Standort: Polen 

Honda - CB 900 F - Bol d'Or - 900 cc - 1979

AJS - Model 18 - 500 cc - 1947

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit Schweizer Zulassung -  Standort: Schweiz 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Triumph - 6T - Thunderbird - 650 cc - 1959

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1982

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Norton - Dominator - 88 - Featherbed - Twin - 500 cc - 1959

Honda - V500C - V30 Magna - NO RESERVE - 500 cc - 1985

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Piaggio - Vespa 50 Special - Parmakit 130cc - Marri - 1970

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit österreichischer Zulassung -  Standort: Österreich 

Lohner - L98T - Sachs - 98 cc - 1953

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Lettland 

IMZ - M72H - Sidecar - 750 cc - 1959

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit französischer Zulassung -  Standort: Frankreich 

Suzuki - GSXR 750 - Bol d'Or - Team Laciota Motos - 750 cc - 1987

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Heinkel - Tourist 103-A2 - NO RESERVE - 175 cc - 1960

Piaggio - Vespa 50 Special - 1980

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Mitte) 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1979

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Moto Guzzi - V65 - Florida Special - NO RESERVE - 650 cc - 1991

Suzuki - GS 1100 - Katana - 1983

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Ducati - 749 S Monoposto - 748 cc - 2006

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