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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Wir bieten hier ohne Mindestpreis eine Tolle Basis für eine Restauration an.

Das Motorrad steht seit mindestens 15 Jahren. 
Der Motor dreht und hat gute Kompression. 

Den Chrom kann man wieder gut aufarbeiten. 
Siehe Bilder, wenige Fehlteile. 

Es wird eine Rechnung mit aufgeführter Fahrgestellnummer und Motornummer ausgestellt.

Wir liefern Weltweit und unterstützen Sie beim Import. 

#MW2025LUX

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Deutschland (Süden) 

Suzuki - GT 750 - NO RESERVE - 750 cc - 1973

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

Sonntag

Donnerstag

5 Februar

Montag

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Spanien

Belgien

Frankreich

Tschechische Republik

Portugal

Österreich

Luxemburg

Lettland

Polen

Marke

Piaggio

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Honda

Yamaha

Ducati

Suzuki

Kawasaki

Laverda

Montesa

MV Agusta

Vespa

Fantic

Husqvarna

Jawa

Bonvicini Moto

Bultaco

Triumph

Innocenti

Aprilia

Ardie

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Roller

Chopper

Supersportler

Café Racer

Offroad-Motorrad

Superbike-Motorrad

Reiseenduro

Custom-Motorrad

Sportmotorrad

Moped

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Tschechien

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Nein

Mit spanischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

Mit belgischer Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit finnischer Zulassung

Mit irischer Zulassung

Mit luxemburgischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1100

1340

1450

1500

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Süden) 

Yamaha - R5 - 350 cc - 1974

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

BSA - Victor B25 - 250 cc - 1971

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Honda - CB 400 Four - 1976

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Italien (Norden) 

OSSA - 250 Desert Phantom - 1976

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Fantic - Trail 303 - NO RESERVE - 1999

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Husqvarna - WR - 125 cc - 1990

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit französischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Ardie - Sport - 250 cc - 1938

Honda - CB 900 Bol D'Or - 1982

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

CZ - Model C - 150 cc - 1950

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit schwedischer Zulassung -  Standort: Deutschland 

Vespa - Vespa - VL3 - Struzzo - 125 cc - 1956

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

BMW - R50/2 - NO RESERVE - 500 cc - 1969

Zustand: Unrestauriert - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1980

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Kawasaki - KX - 250 cc - 1980

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1978

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

KTM - EXC 250 F - Factory - Rudy Moroni - 2018

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Belgien 

Honda - FL250 - Odessey - 1983

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

BMW - K 100 RS - 1000 cc - 1984

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Piaggio - Vespa - Primavera ET3 - 125 cc - 1980

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Piaggio - Vespa - SS 180cc - 1966

Piaggio - Vespa 50 Special - 130 cc - 1978

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Belgien 

Piaggio - Vespa VNB6 - 125 cc - 1965

Suzuki - GSX 550 ES - NO RESERVE - 1985

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XJ900S - Diversion - NO RESERVE - 900 cc - 2001

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Doppelte Gebote

Es kann passieren, dass das gleiche Gebot von zwei verschiedenen Bietern abgegeben wurde. Dies kann geschehen wenn jemand ein Gebot in einer anderen Währung abgibt, welches dann auf den gleichen Betrag des vorherigen Gebotes in %{local_currency} abgerundet wird.

Dies kann folgende Gründe haben:
<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Auktionsgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle anderen Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

Sobald ein Gebot abgegeben ist, ist es bindend. Sie verpflichten sich mit Ihrer Gebotsabgabe dazu, jedes Objekt, das Sie ersteigern, für den von Ihnen gebotenen Betrag zu kaufen, und erklären sich damit auch mit unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen einverstanden.

Die auf Catawiki verfügbaren Währungen sind Britische Pfund (GBP), US Dollar (USD) und Euro (EUR). Die Preise in diesen Währungen werden zum zu Auktionsbeginn geltenden Wechselkurs umgerechnet. Derselbe Wechselkurs wird auch für Auktionsgebühren und Versandkosten angewendet.

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Sind alle Gebote bindend?

Wechselkurse

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Die Lieferung an Ihre Adresse (%{buyer_country}) aus %{seller_country} dauert gewöhnlich %{from_days}-%{to_days} Tage.

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%{price} aus: %{sellerCountry}, Lieferung in %{time} Tagen

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Suzuki - GT 750 - NO RESERVE - 750 cc - 1973

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