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Mauro Atienza

This Rolex Cellini 4133 features a White roman dial dial and is crafted from 18K yellow gold, with a production year of 1981.
Case No: 690XXXX
Watch fits for wrist 19 cm maximum. The set includes additional black leather straps.

It comes with:
• With original papers, booklets, box and plastic tag
• With our own exclusive Certificate of Originality
• A The Watch Register Search Certificate, both legally recognized as proof of due diligence.

We are big EU company with the team of 31 professionals and more than 14000 sells of luxury watches track record. You can find thousands five star reviews.

Why Choose Us?
• 100% Original Watches
• 365-day Warranty
• 14-day Full Refund Policy
• No Customs Taxes for EU Buyers
• 0% VAT for EU Buyers
• 24–48 Hours Insured Shipping via DHL Express
• All watches are in stock, ensuring same-day shipping.
• Watches are serviced in our own workshop by our 12 experienced watchmakers.

Servicing Details
Every watch undergoes:
• Movement cleaning with specialized equipment
• Oiling and accuracy adjustments
• Testing on a Timegrapher
• Waterproof testing
• A 48-hour performance test using Cyclotest equipment
Additional Notes
• Pictures provided are an integral part of the description — we do not use Photoshop; the watch appears exactly as shown.
• Please review the images carefully.

Feel free to ask any questions. Thank you for your interest, and good luck!

Handaufzug - Gelbgold

Rolex - Cellini - 4133 - Unisex - 1981

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

Donnerstag

2 April

Sonntag

5 April

heute

30 März

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Frankreich

Belgien

Schweiz

Spanien

Polen

Rumänien

Dänemark

Vereinigtes Königreich

Ungarn

Litauen

Portugal

Marke

Honda

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Kawasaki

Piaggio

Ducati

Moto Guzzi

Triumph

Aprilia

MV Agusta

Cagiva

Laverda

Norton

Bimota

Royal Enfield

Bultaco

Innocenti

Vespa

Aermacchi

Ariel

Objekt

Oldtimer-Motorrad

Motorrad

Roller

Café Racer

Supersportler

Moped

Reiseenduro

Offroad-Motorrad

Chopper

Custom-Motorrad

Enduro

Rennmotorrad

Retro-Motorrad

Superbike-Motorrad

Trike

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Süden)

Italien (Mitte)

Frankreich (Süden)

Frankreich (Norden)

Deutschland (Norden)

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Keine Fahrzeugpapiere

Mit belgischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Nein

Mit Schweizer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit griechischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1100

1340

1300

1500

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Triumph - T140V - Bonneville - 750 cc - 1974

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

Aprilia - Motò 6.5 - Philippe Stark - 650 cc - 1996

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Niederlande 

Yamaha - TZ 250 F - 250 cc - 1979

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R26 - 250 cc - 1956

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - K1200RS - NO RESERVE - 1200 cc - 1998

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Ariel - WNG - ex WW2 - 350 cc - 1945

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Niederlande 

Ducati - Supersport - 750 cc - 1993

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Niederlande 

Suzuki - GT 250 - Ramair 1974 - 250 cc - 1974

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Ural - Dnepr - M63 - Sidecar - 650 cc - 1969

BMW - K100RS - Basic - 1000 cc - 1985

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Guzzi - T3 - 850 cc - 1979

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa VBA1 - 150 cc - 1958

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Polen 

Kawasaki - Z 650 B - 650 cc - 1978

Honda - C92 - Benly - 125 cc - 1960

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa V5A1 - Sportellino - 50 cc - 1964

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Kawasaki - ZL 900 - Eliminator - 900 cc - 1985

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Guzzi - California III 1000 - 1988

Honda - CB 750 Four Supersport - Rat Cafè Special - 1978

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Frankreich 

Piaggio - Vespa VNB4 - 125 cc - 1963

Piaggio - Vespa 50 N - 1967

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Mitte) 

Piaggio - Vespa 50 Special - 1980

Honda - CB 350 Four - 1973

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Doppelte Gebote

Es kann passieren, dass das gleiche Gebot von zwei verschiedenen Bietern abgegeben wurde. Dies kann geschehen wenn jemand ein Gebot in einer anderen Währung abgibt, welches dann auf den gleichen Betrag des vorherigen Gebotes in %{local_currency} abgerundet wird.

Dies kann folgende Gründe haben:
<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Sind alle Gebote bindend?

Wechselkurse

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