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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Motorblok is los.
Bouwjaar is een aanname

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Mobylette - Kaptein - NO RESERVE - 49 cc - 1980

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

1 Februar

Donnerstag

5 Februar

Montag

2 Februar

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Spanien

Belgien

Frankreich

Portugal

Tschechische Republik

Österreich

Luxemburg

Lettland

Polen

Marke

Piaggio

Moto Guzzi

Harley-Davidson

Honda

Yamaha

Suzuki

Ducati

Kawasaki

Laverda

Montesa

MV Agusta

Triumph

Vespa

Aprilia

Fantic

Husqvarna

Jawa

Bonvicini Moto

Bultaco

Innocenti

Ardie

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Roller

Chopper

Café Racer

Supersportler

Offroad-Motorrad

Sportmotorrad

Superbike-Motorrad

Reiseenduro

Custom-Motorrad

Moped

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Tschechien

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Nein

Mit belgischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit dänischer Zulassung

Mit finnischer Zulassung

Mit irischer Zulassung

Mit luxemburgischer Zulassung

Motorgröße

1000

1200

1100

1340

1450

1500

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Bianchi - MT 61 - 325 cc - 1961

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Belgien 

Aprilia - Moto 6.5 - Philippe Starck - NEW - 650 cc - 1997

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981

BMW - R45 - Classic Scrambler Special - 450 cc - 1980

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Belgien 

BMW - R80RT - Military Police - 800 cc - 1989

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Yamaha - R1 Racing - 1000 cc - 2004

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

Kawasaki - H1A - Mach 3 - 500 cc - 1979

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - CB 750 Four K7 - 1979

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit US-amerikanischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Triumph - TR6C - Trophy - 650 cc - 1970

Yamaha - SRX-6 - 600 cc - 1989

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection) -  Standort: Niederlande 

AJS - Model 18S - 500 cc - 1954

Suzuki - GSX-R 600 - Special - 600 cc - 2005

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

BSA - Victor B25 - 250 cc - 1971

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Süden) 

Yamaha - R5 - 350 cc - 1974

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Lettland 

IMZ - M72H - Sidecar - 750 cc - 1959

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit dänischer Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

BMW - R26 - 250 cc - 1961

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Norton - Model 88 - Dominator - 500 cc - 1959

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit portugiesischer Zulassung -  Standort: Portugal 

Honda - DAX ST 70 - 1989

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Mitte) 

Gilera - Giubileo - 98 cc - 1959

Zustand: Schöne Patina, noch mit dem Dealerplatte des niederländischen Händlers. - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

NSU - 175 OSB - Maxi - 175 cc - 1958

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

DKW - RT250VS - MZ Stoye Elastic Sidecar - 250 cc - 1958

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Kawasaki - KX - 250 cc - 1980

KTM - EXC 250 F - Factory - Rudy Moroni - 2018

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Doppelte Gebote

Es kann passieren, dass das gleiche Gebot von zwei verschiedenen Bietern abgegeben wurde. Dies kann geschehen wenn jemand ein Gebot in einer anderen Währung abgibt, welches dann auf den gleichen Betrag des vorherigen Gebotes in %{local_currency} abgerundet wird.

Dies kann folgende Gründe haben:
<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

Versteigern

Gebote beinhalten weder die Auktionsgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle anderen Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

Sobald ein Gebot abgegeben ist, ist es bindend. Sie verpflichten sich mit Ihrer Gebotsabgabe dazu, jedes Objekt, das Sie ersteigern, für den von Ihnen gebotenen Betrag zu kaufen, und erklären sich damit auch mit unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen einverstanden.

Die auf Catawiki verfügbaren Währungen sind Britische Pfund (GBP), US Dollar (USD) und Euro (EUR). Die Preise in diesen Währungen werden zum zu Auktionsbeginn geltenden Wechselkurs umgerechnet. Derselbe Wechselkurs wird auch für Auktionsgebühren und Versandkosten angewendet.

Wie hoch sind die Auktionskosten?

Sind alle Gebote bindend?

Wechselkurse

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Oldtimer Motorräder und Motorroller

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Mobylette - Kaptein - NO RESERVE - 49 cc - 1980

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