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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Faszinierende Rau Motoradtechnik aus den Anfang der 80er Jahre.

Absolute Top Teile verbaut. 
Alle eingetragen im Fahrzeugbrief.

Der Motor Startet und Läuft kraftvoll. Gänge Schalten. 

Seltener Motor Z1 Classic KZT00GE mit 1015 ccm verbaut.

Original Rau Rahmen
Fischer Rau Schwingarm hinten mit Verstärkung.
Fischer FCW 3 Teilige Felgen
Mikuni Vergaser mit offenen Trichtern
Haensele Auspuffanlage
Suzuki GSX 1100 Vordergabel mit Bremsanlage
Magura Sonderlenker
Handgefertigter Aluminium Tank mit 2 Einfüllstutzen.
Toller 1-2 Mann Höcker
Enorm Hochwertige 2 Augen Scheinwerferanlage Alu poliert mit Schild
Pitch Drehzahlmesser
Blinkeranlage Original aus der Zeit.
Stahlflex
Ölkühler
Mizu Gabelbrücke
DGN Hupe
Zündschlüssel verlägerung.
usw....

Eine enorme Zusammenkunft Fantastischer Teile.
Es sind einige Arbeiten zu tun, bevor sie voll Fahrbereit ist:
Rücklicht, Hupe und Blinker, Drehzahlmesser, Tacho anschließen. 
Hydraulik Kupplung befüllen.
Lack, Polieren. 
Überschaubare Tätigkeiten. Voraussetzungen und Kabel liegen bereits,

Es wurde eine Instandsetzung begonnen, die nicht zum ende geführt wird.

Es sind nur die Abgelichteten Papiere dabei wie:
Brief. Paragrah 21 Abnahme.

Versand und Abholung möglich

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

RAU - TS - 1000 cc - 1981

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

morgen

Montag

22 Januar

26 Januar

Sonntag

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Belgien

Deutschland

Frankreich

Portugal

Lettland

Schweiz

Tschechische Republik

Estland

Spanien

Marke

Honda

Yamaha

Kawasaki

Ducati

Moto Guzzi

Triumph

Norton

Suzuki

Montesa

Innocenti

Garelli

Husqvarna

MV Agusta

Peugeot

Adler

Aprilia

Benelli

Cagiva

Dnepr

Gilera

Objekt

Oldtimer-Motorrad

Motorrad

Moped

Café Racer

Offroad-Motorrad

Roller

Sportmotorrad

Motor

Enduro

Superbike-Motorrad

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Deutschland (Süden)

Frankreich (Süden)

Frankreich (Norden)

Tschechien

Material

Metall

Zustand

Sehr gut

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Hervorragend

Restaurationsbedürftig

1: Hervorragend/ wie neu

Zubehör

Ohne Zulassungspapiere

Periode

1970-1980

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Keine Fahrzeugpapiere

Mit deutscher Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Mit belgischer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Nein

Mit portugiesischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit österreichischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit griechischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

Motorgröße

1100

1000

1200

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Qualifikation

Original/ offiziell

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Frankreich 

Yamaha - YZ - 498 cc - 1982

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - F 650 GS - NO RESERVE - 2000

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Husqvarna - Vitpilen 701 - 2018

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Cagiva - Ala Rossa - 350 cc - 1984

Kawasaki - KX - 125 cc - 1992

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R 1100 GS - NO RESERVE - 1999

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Belgien 

Honda - CR 250 R - 1985

1: Hervorragend/ wie neu - Ohne Zulassungspapiere

Motor (1) - Benelli - 250 2C - NO RESERVE - 1970-1980

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - VFR 750 F - NO RESERVE - 1989

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit belgischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Honda - SC15 - VF 1000 F2 - Bol d'Or - NO RESERVE - 1987

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

Moto Guzzi - Cardellino - NO RESERVE - 73 cc - 1959

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Nein -  Standort: Italien (Norden) 

Ardito - Sport - NO RESERVE - 75 cc - 1952

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Ducati - Scrambler - 250 cc - 1970

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Kawasaki - F8 - Bison - 250 cc - 1971

Yamaha - YZ - 490 - 1982

Montesa - 360 Enduro H6 - 1978

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Mitte) 

Montesa - Enduro 250 H6 - 1977

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit portugiesischer Zulassung -  Standort: Portugal 

Polaris - Trail Boss 2T - 125Km - 250 cc - 1997

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Frankreich (Süden) 

Peugeot - P 109 - 225 cc - 1930

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Lettland 

IMZ - M72H - 750 cc - 1959

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XT 500 - 1U6 - 1981

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Moto Muller - 50 Regolarità 4M - 1969

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Ducati - Scrambler - 450 cc - 1972

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Honda - CR - 250 cc - 1984

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Doppelte Gebote

Es kann passieren, dass das gleiche Gebot von zwei verschiedenen Bietern abgegeben wurde. Dies kann geschehen wenn jemand ein Gebot in einer anderen Währung abgibt, welches dann auf den gleichen Betrag des vorherigen Gebotes in %{local_currency} abgerundet wird.

Dies kann folgende Gründe haben:
<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

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Oldtimer Motorräder und Motorroller

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RAU - TS - 1000 cc - 1981

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