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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

Davide Marelli

Piaggio Vespa VM 125cc - Faro basso - 1954

48465 chilometri mostrati sul contachilometri.

Numero di telaio: VM2T*96542*.

Veicolo conservato nelle sue condizioni originali, il più possibile.

Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.

Targa italiana d'epoca originale provincia TO,

Moto priva di documenti (disponibile visura storica).

Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.

La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.

Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa VM - Faro Basso - 125 cc - 1954

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

5 März

15 März

8 März

12 März

Sonntag

Montag

9 März

heute

Budget

Standort

Niederlande

Italien

Deutschland

Frankreich

Spanien

Österreich

Belgien

Schweiz

Lettland

Polen

Rumänien

Portugal

Slowenien

Marke

Honda

Ducati

Suzuki

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Yamaha

Kawasaki

MV Agusta

Innocenti

Piaggio

Norton

Triumph

Cagiva

Gilera

Montesa

Moto Morini

OSSA

Bianchi

Bultaco

Aermacchi

Objekt

Motorrad

Oldtimer-Motorrad

Supersportler

Roller

Café Racer

Chopper

Retro-Motorrad

Superbike-Motorrad

Tourenmotorrad

Custom-Motorrad

Rennmotorrad

Moped

Herkunftsland

Italien (Norden)

Deutschland (Süden)

Italien (Mitte)

Italien (Süden)

Frankreich (Süden)

Frankreich (Norden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Keine Fahrzeugpapiere

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Nein

Mit spanischer Zulassung

Mit französischer Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit belgischer Zulassung

Mit französischer Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection)

Mit US-amerikanischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit portugiesischer Zulassung

Mit slowenischer Zulassung

Motorgröße

1000

1340

1100

1200

1500

1700

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

FN - M70 - Sahara - 350 cc - 1928

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Keine Fahrzeugpapiere -  Standort: Italien (Norden) 

Ducati - Sport - 350 cc - 1969

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

BMW - R 1100 S - 2005

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Raleigh - MO 30 - 298 cc - 1929

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Honda - GL 1200 - Goldwing - Aspenade - 1200 cc - 1984

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Moto Guzzi - SP3 - 1000 cc - 1990

Suzuki - GS 1000 - Café Racer - 1100 cc - 1978

Zustand: Erst Lackierung - laufender Motor - Video ansehen - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

Sarolea - AS - 350 cc - 1948

Yamaha - XS400 - Heritage Special - 400 cc - 1982

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland 

BMW - R 65 - 650 cc - 1980

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Süden) 

BMW - R 1150 R - 2003

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit lettischer Registrierung -  Standort: Lettland 

Bianchi - VL - 500 cc - 1949

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Mitte) 

Ducati - 65T - 70 cc - 1954

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Originalpapiere -  Standort: Deutschland 

Scott - Super Squirrel - 500 cc - 1930

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Honda - CB 500 Four - 1977

AJS - Model 18 - 500 cc - 1947

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XS 1100 S - NO RESERVE - 1100 cc - 1980

Suzuki - VX800 - NO RESERVE - 800 cc - 1996

Honda - V500C - V30 Magna - NO RESERVE - 500 cc - 1985

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Ducati - 1199S - Panigale - Tricolore - 2013

BMW - R 1200 RT - Tony Milano Special - 2005

Honda - CBX 1000 - 6 Cylinder - SC03 - 1000 cc - 1980

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Doppelte Gebote

Es kann passieren, dass das gleiche Gebot von zwei verschiedenen Bietern abgegeben wurde. Dies kann geschehen wenn jemand ein Gebot in einer anderen Währung abgibt, welches dann auf den gleichen Betrag des vorherigen Gebotes in %{local_currency} abgerundet wird.

Dies kann folgende Gründe haben:
<p>1. Wenn ein Eröffnungsgebot den Mindestpreis eines Objekts (also den vom Verkäufer festgelegten niedrigsten Verkaufspreis, der nicht sichtbar ist) nicht erreicht, können Käufer versuchen, diesen Mindestpreis herauszufinden, indem sie sich selbst überbieten.</p>
<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

Warum überbietet sich dieser Bieter selbst?

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Gebote beinhalten weder die Auktionsgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle anderen Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

Gebote beinhalten weder die Käuferschutzgebühr noch die Versandkosten. Diese werden jeweils an der Kasse hinzuaddiert. Alle weiteren Kosten oder Gebühren, die nach dem Versand Ihres Loses zusätzlich anfallen können, zum Beispiel Zölle oder Einfuhrabgaben sowie Gebühren für die Zollabfertigung und -abwicklung, werden Ihnen gegebenenfalls zu einem späteren Zeitpunkt in Rechnung gestellt. Alle abgegebenen Gebote sind bindend.

Sobald ein Gebot abgegeben ist, ist es bindend. Sie verpflichten sich mit Ihrer Gebotsabgabe dazu, jedes Objekt, das Sie ersteigern, für den von Ihnen gebotenen Betrag zu kaufen, und erklären sich damit auch mit unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen einverstanden.

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Sind alle Gebote bindend?

Wechselkurse

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Piaggio - Vespa VM - Faro Basso - 125 cc - 1954

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