Nr. 98313674

Verkauft
Märklin H0 - 3093 - Tenderlokomotive (1) - Dampflokomotive mit Schlepptender - DB
Höchstgebot
€ 70
Vor 10 Wochen

Märklin H0 - 3093 - Tenderlokomotive (1) - Dampflokomotive mit Schlepptender - DB

3093 Märklin Dampflokomotive mit Schlepptender BR 18 der DB, Guss-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr. 18 478 mit Seuthe Raucheinsatz Farbe schwarz Länge 249 mm Baureihe 18 der DB Achsen 2 C1 Beleuchtung Vorne Dreilicht-Spitzensignal Bahnverwaltung DB - Deutsche Bundesbahn Stromsystem AC - Wechselstrom Aufgepasst / Achtung: Lokomotive: Sehr guter Zustand - die Lokomotive wurde geprüft - alle Funktionen sind gegeben; Vorwärts - Fahrt, Stoppen / Umschalten - Rückwärts - Fahrt, Licht, Rauch Die Kupplungen und Puffer sowie die Fahrwerke der Lokomotive funktionieren; die Laufeigenschaften sind sehr gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv. Vor einem Anlagen-Betrieb sollte die Lokomotive trotzdem einem kleinen Service unterzogen werden wie zum Beispiel Ölen der Achsen / Ölen des Getriebes / Ölen des Gestänges, Einstellen der Kupplungen, Kontrolle der Haftreifen. Das abgebildete K-Gleis ist nicht Teil der Auktion! Fotos sind Teil des Verkaufes - hier ist alles im Detail fotografiert; die Fotos sind Bestandteil der Auktion und geben einen guten Eindruck der Artikel wieder. Abholung in 8723 Kobenz bei Knittelfeld nach Absprache möglich. Versicherter Versand gegen Bezahlung mit post / hermes. Privatverkauf - Fotos sind Teil der Auktion - der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewähr und Sachmangelhaftung.

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3093 Märklin Dampflokomotive mit Schlepptender
BR 18 der DB, Guss-Gehäuse, Aufschrift Betriebsnr. 18 478
mit Seuthe Raucheinsatz
Farbe schwarz
Länge 249 mm
Baureihe 18 der DB
Achsen 2 C1
Beleuchtung Vorne Dreilicht-Spitzensignal
Bahnverwaltung DB - Deutsche Bundesbahn
Stromsystem AC - Wechselstrom

Aufgepasst / Achtung:
Lokomotive: Sehr guter Zustand - die Lokomotive wurde geprüft - alle Funktionen sind gegeben; Vorwärts - Fahrt, Stoppen / Umschalten - Rückwärts - Fahrt, Licht, Rauch
Die Kupplungen und Puffer sowie die Fahrwerke der Lokomotive funktionieren;
die Laufeigenschaften sind sehr gut, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv.
Vor einem Anlagen-Betrieb sollte die Lokomotive trotzdem einem kleinen Service unterzogen werden wie zum Beispiel Ölen der Achsen / Ölen des Getriebes / Ölen des Gestänges, Einstellen der Kupplungen, Kontrolle der Haftreifen.
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