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Die schönsten Objekte – präsentiert von {name}

John Searle

Sanglas is een Spaans motorfiets merk wat opgericht is in 1942 in Barcelona door de gebroeders Sanglas en heeft tot 1982 motorfietsen gebouwd, vrijwel zonder uitzondering middelzware eencilinders en diverse uitvoeringen van 300 tot 500cc.
De productie was in eerste instantie vrijwel uitsluitend voor overheidsdiensten.

Later werden er ook commerciële versies gebouwd waaronder deze 295cc uitvoering van de tweede serie uit 1966. De eerste serie werd gebouwd van 1958 tot 1961, de tweede serie van 1961 tot 1970.

Deze zeer zeldzame motorfiets, ook in zijn thuisland Spanje, is volledig gerestaureerd en gereviseerd en is de enige op Nederlands kenteken.

Er zijn kosten nog moeite gespaard om deze motorfiets weer in originele staat te brengen met o.a. diverse verbeteringen en aanpassingen.
Zoals bijvoorbeeld: een 12 volts installatie i.p.v. 6 volt, zwaarder uitgevoerde ketting en tandwiel overbrenging, jiffystand, elektronische spanningsregelaar, zwaardere dynamo etc.

Over deze prachtige en zeldzame motorfiets is ook een artikel verschenen van Dolf Peeters in het bekende blad "Auto Motor Klassiek (AMK)".

Mogelijkheid aanwezig bij assisteren bij ophalen/afhalen.

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Sanglas - 295 - Series 2 - 295 cc - 1966

Oldtimer Motorräder und Motorroller

Mindestpreis

Ohne Mindestpreis

Sofortkauf

Enddatum

26 März

heute

Montag

29 März

30 März

Sonntag

Budget

Standort

Italien

Niederlande

Deutschland

Frankreich

Belgien

Schweiz

Österreich

Spanien

Vereinigtes Königreich

Kroatien

Ungarn

Litauen

Polen

Portugal

Rumänien

Marke

Honda

Ducati

Piaggio

Suzuki

Yamaha

Triumph

Aprilia

Kawasaki

Moto Guzzi

Innocenti

Cagiva

Laverda

Norton

Royal Enfield

Bultaco

Aermacchi

Ariel

Benelli

Bimota

Douglas

Indian

Objekt

Oldtimer-Motorrad

Motorrad

Supersportler

Roller

Reiseenduro

Café Racer

Moped

Offroad-Motorrad

Custom-Motorrad

Enduro

Scrambler

Trike

Herkunftsland

Italien (Norden)

Italien (Süden)

Deutschland (Süden)

Italien (Mitte)

Frankreich (Norden)

Frankreich (Süden)

Zustand

Sehr gut

Hervorragend

Muss wieder in Betrieb genommen werden

Restaurationsbedürftig

Zulassungspapiere

Mit italienischer Zulassung

Mit niederländischer Zulassung

Mit deutscher Zulassung

Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer

Keine Fahrzeugpapiere

Mit niederländischer (Export-)Zulassung

Mit französischer Zulassung

mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung)

Nein

Mit belgischer Zulassung

Mit Schweizer Zulassung

Mit österreichischer Zulassung

Mit dänischer Zulassung

Mit spanischer Zulassung

Mit schwedischer Zulassung

mit alten niederländischen Zulassungspapieren (inaktives bzw. ruhendes Kennzeichen)

Mit griechischer Zulassung

Mit ungarischer Zulassung

Mit polnischer Zulassung

Mit US-amerikanischer Zulassung

Motorgröße

1000

1100

1200

1300

1500

EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)

Auf Anfrage

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Nicht registriert – mit Eigentumsdokumenten -  Standort: Croatia 

MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit französischen Zulassungsunterlagen. -  Standort: Niederlande 

Aprilia - Pegaso - 125 cc - 1990

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Österreich 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Mitte) 

Piaggio - Vespa PK - NO RESERVE - 50 cc - 1985

Zustand: Muss wieder in Betrieb genommen werden - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Piaggio - Vespa 50 N - 1966

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Innocenti - Lambretta - DL 150 - 1965

Zustand: Sehr gut & Original - Zulassungspapiere: Originale amerikanische Papiere und niederländische Einfuhrdokumente -  Standort: Niederlande 

Honda - CB160 - 2 Cylinder - OHC - 160 cc - 1966

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Rechnung mit aufgeführter Motor- und Rahmennummer -  Standort: Niederlande 

FN - M70 - Sahara - NO RESERVE - 350 cc - 1928

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: mit alter italienischer Zulassung – Radiato d’Ufficio (inaktive oder gelöschte Zulassung) -  Standort: Italien (Mitte) 

Piaggio - Vespa VB1 - 150 cc - 1957

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Yamaha - XV535 - Virago - NO RESERVE - 535 cc - 1988

Zustand: Restaurationsbedürftig - Zulassungspapiere: Mit spanischer Zulassung -  Standort: Spanien 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Honda - VFR 800 - V-TEC - 2003

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit dänischer Zulassung -  Standort: Deutschland 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien 

Honda - CX 500 - Black Shadow Custom - 1982

Zustand: Hervorragend - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung -  Standort: Deutschland (Süden) 

Ducati - 848 - EVO Corse - Special Edition - 2014

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer (Export-)Zulassung -  Standort: Niederlande 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung -  Standort: Niederlande 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

Zustand: Sehr gut - Zulassungspapiere: Mit schwedischer Zulassung -  Standort: Deutschland 

Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1968

Zustand: Gut - Zulassungspapiere: Mit italienischer Zulassung -  Standort: Italien (Norden) 

Aprilia - RS 250 - Racing - 2000

Honda - CB 500 Four - K0 - 1972

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1982

BMW - R90S - 900 cc - 1974

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<p>2. Wenn ein automatisches Gebot (vom Nutzer festgelegtes Maximalgebot) überboten wird, zeigt das Gebotsprotokoll die ersten und letzten Schritte des automatischen Gebots dieses Nutzers nacheinander an. Das neue Höchstgebot wird ganz oben angezeigt.</p>

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Sanglas - 295 - Series 2 - 295 cc - 1966

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