Fiat - Balilla 508 - 1934
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Der 1934 Balilla 508, in Spanien beheimatet, mit spanischer Zulassung, Schaltgetriebe, Benzin, Farbe Granatrot und Schwarz, 20 PS, Fahrgestell 57556, Motor nicht original (restauriert), 47.709 km, CoC nicht vorhanden, TÜV bis 26.03.2026.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
GESCHICHTE/ALLGEMEINE BESCHREIBUNG
Das Fahrzeug wurde erstmals und einzig in 1934 in Barcelona zugelassen. 1950 wurde es von meinem Großvater gekauft und gehört seitdem zu meiner Familie. Es wurde als Alltagsauto von meiner Familie bis Anfang der 70er Jahre genutzt. Danach wurde es in einer Garage abgestellt. Anfang der 90er Jahre wurde eine gründliche Überholung sowie eine mechanische und elektrische Wartung durchgeführt, es wurde in den heutigen Farben lackiert (ursprünglich war es komplett schwarz) und wieder in Betrieb genommen. Seitdem wird es gelegentlich bei Freizeitfahrten benutzt. 2017 wurden die Sitze und Innenverkleidungen neu bezogen. Außerdem wurden die fünf Reifen durch neue ersetzt. 2018, während eines Ausflugs, brach eine Pleuelstange, was den Motor irreparabel beschädigte. Der Originalmotor wurde durch einen restaurierten Originalmotor ersetzt, den man in Italien erworben hat und der jetzt eingebaut ist. Zudem wurde eine Wasserpumpe hinzugefügt, um die Kühlung zu verbessern. Seitdem wurde jährlich die übliche Wartung durchgeführt (Ölwechsel, Filter, Zündkerzen, Bremsbeläge, Batterie usw.) und das Fahrzeug funktioniert einwandfrei. Erwähnenswert ist, dass 2023 eine Reparatur am Auspuffsystem vorgenommen wurde, bei der der Schalldämpfer durch einen neuen ersetzt wurde.
Am 26. März 2025 hat die verpflichtende technische Fahrzeugprüfung (ITV), durchgeführt von TÜV Rheinland, erfolgreich bestanden. Diese ist bis zum 26.03.2026 gültig.
Der letzte reguläre Service wurde am 1. September 2025 (47.670 km) durchgeführt, bei dem Motoröl und Getriebeöl gewechselt wurden und eine leichte Leckage im Kühler abgedichtet wurde.
Originalzulassung. Aktualisierte Papiere. Es ist nicht als historisches Fahrzeug eingestuft. Das Fahrzeug befindet sich in der Provinz Barcelona, Spanien.
AUSSENBEREICH
Der äußere Zustand des Fahrzeugs ist sehr gut, mit einigen kleinen Kratzern an den Scheinwerfern, verursacht durch versehentliches Reiben beim Öffnen der Motorhaube. Es gibt auch leichte Abplatzer in der Lackierung, die in den beigefügten Fotos dokumentiert sind.
Die Gummidichtungen, Scheiben, verchromten Teile und Lichter sind in gutem Zustand. Die Scheibendichtungen sind original, zeigen das typische Erscheinungsbild des Zeitablaufs, gewährleisten jedoch eine vollständige Dichtheit gegen Wasser Eindringen.
Es liegen keine Aufzeichnungen über in der Vergangenheit durchgeführte Schweißarbeiten vor.
Zeigt oberflächlichen Rost an der Unterseite des Chassis und der Karosserie aufgrund der Zeit, wobei dieser Rost in keinem Fall die strukturelle Integrität des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Die Reifen der 5 Reifen wurden 2017 ausgetauscht und befinden sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Innenraum
Das Fahrzeug wurde im Jahr 2017 vollständig neu bezogen (Sitze, Innenverkleidungen, Dach, Teppiche usw.).
Die Gummis der Fenster sind original, zeigen Anzeichen des Alterns, gewährleisten jedoch die Dichtheit. Die Vordersitze sind nicht original. Es ist ein Elektromotor für die Scheibenwischer vorhanden (nicht original).
Mechanik
Mechanisch befindet es sich in sehr gutem Zustand. Es startet immer beim ersten Versuch, sogar bei niedrigen Temperaturen.
Im Jahr 2018 wurde aufgrund eines Pleuelschadens, der einen Zylinder irreparabel beschädigte, der komplette Motor durch einen original restaurierten Motor aus Italien ersetzt. Er ist mit einer 4-Gang-Getriebe ausgestattet. Zudem wurde eine Wasserpumpe hinzugefügt, um die Kühlung zu verbessern.
Es wurde auch eine Wasser- und eine Öldrucktemperaturanzeige hinzugefügt. In diesem Jahr wurden außerdem die Bremstrommeln neu eingestellt. Es ist erwähnenswert, dass im Jahr 2023 eine Reparatur am Auspuffrohr durchgeführt wurde, bei der der Schalldämpfer durch einen neuen ersetzt wurde. Üblicherweise wird jährlich ein Wartungsservice durchgeführt (Überprüfung der Pegel, Ölwechsel, Filterreinigung, Zündkerzenprüfung usw.). Die letzte reguläre Wartung fand am 1. September 2025 statt, bei der die Motoröle gewechselt und eine leichte Leckage am Kühler repariert wurden.
Am 26. März 2025 bestand die verpflichtende technische Fahrzeugprüfung (ITV) erfolgreich, durchgeführt von TÜV Rheinland, mit zwei leichten Mängeln:
- Ungleichgewicht in den Bremskräften zwischen den Rädern einer Achse zwischen 20 und 30 %
Undichtigkeit in der Getriebeölwanne.
- Bremsen, Reifen, Federung, Riemen und Kupplung in sehr gutem Zustand.
Zeigt leichte Verluste bei Motoröl und Getriebeöl.
DOKUMENTATION
Das Fahrzeug verfügt über alle Unterlagen in Ordnung.
- Technische Daten des Fahrzeugs. Es ist eine Fotografie beigefügt.
Fahrzeugzulassung
- Hauptuntersuchung (HU) gültig bis zum 26.03.2026. Ein Foto ist beigefügt.
Pflichtversicherung
- Bescheinigung der Eignung für Oldtimer-Fahrzeuge ausgestellt von der Katalanischen Föderation für Historische Fahrzeuge (FCVH), die die ordnungsgemäße Wartung des Fahrzeugs bestätigt und dass keine wesentlichen Änderungen an den Hauptkomponenten vorgenommen wurden. Ein Foto ist beigefügt.
Das Fahrzeug behält sein ursprüngliches Kennzeichen. Es wurde keine Einstufung als Oldtimerschein beantragt.
- Die Fahrgestellnummer 57.556 ist original und übereinstimmend. Es ist ein Foto des Typenschilds beigefügt.
- Die auf dem Typenschild angegebene Motornummer stimmt nicht mit der tatsächlich eingebauten Motornummer überein. Wie bereits erwähnt, ist der Originalmotor defekt und wurde durch einen originalrestaurierten Motor ersetzt, der aus Italien stammt. Die aktuelle Motornummer ist nicht verfügbar.
GESCHICHTE/ALLGEMEINE BESCHREIBUNG
Das Fahrzeug wurde erstmals und einzig in 1934 in Barcelona zugelassen. 1950 wurde es von meinem Großvater gekauft und gehört seitdem zu meiner Familie. Es wurde als Alltagsauto von meiner Familie bis Anfang der 70er Jahre genutzt. Danach wurde es in einer Garage abgestellt. Anfang der 90er Jahre wurde eine gründliche Überholung sowie eine mechanische und elektrische Wartung durchgeführt, es wurde in den heutigen Farben lackiert (ursprünglich war es komplett schwarz) und wieder in Betrieb genommen. Seitdem wird es gelegentlich bei Freizeitfahrten benutzt. 2017 wurden die Sitze und Innenverkleidungen neu bezogen. Außerdem wurden die fünf Reifen durch neue ersetzt. 2018, während eines Ausflugs, brach eine Pleuelstange, was den Motor irreparabel beschädigte. Der Originalmotor wurde durch einen restaurierten Originalmotor ersetzt, den man in Italien erworben hat und der jetzt eingebaut ist. Zudem wurde eine Wasserpumpe hinzugefügt, um die Kühlung zu verbessern. Seitdem wurde jährlich die übliche Wartung durchgeführt (Ölwechsel, Filter, Zündkerzen, Bremsbeläge, Batterie usw.) und das Fahrzeug funktioniert einwandfrei. Erwähnenswert ist, dass 2023 eine Reparatur am Auspuffsystem vorgenommen wurde, bei der der Schalldämpfer durch einen neuen ersetzt wurde.
Am 26. März 2025 hat die verpflichtende technische Fahrzeugprüfung (ITV), durchgeführt von TÜV Rheinland, erfolgreich bestanden. Diese ist bis zum 26.03.2026 gültig.
Der letzte reguläre Service wurde am 1. September 2025 (47.670 km) durchgeführt, bei dem Motoröl und Getriebeöl gewechselt wurden und eine leichte Leckage im Kühler abgedichtet wurde.
Originalzulassung. Aktualisierte Papiere. Es ist nicht als historisches Fahrzeug eingestuft. Das Fahrzeug befindet sich in der Provinz Barcelona, Spanien.
AUSSENBEREICH
Der äußere Zustand des Fahrzeugs ist sehr gut, mit einigen kleinen Kratzern an den Scheinwerfern, verursacht durch versehentliches Reiben beim Öffnen der Motorhaube. Es gibt auch leichte Abplatzer in der Lackierung, die in den beigefügten Fotos dokumentiert sind.
Die Gummidichtungen, Scheiben, verchromten Teile und Lichter sind in gutem Zustand. Die Scheibendichtungen sind original, zeigen das typische Erscheinungsbild des Zeitablaufs, gewährleisten jedoch eine vollständige Dichtheit gegen Wasser Eindringen.
Es liegen keine Aufzeichnungen über in der Vergangenheit durchgeführte Schweißarbeiten vor.
Zeigt oberflächlichen Rost an der Unterseite des Chassis und der Karosserie aufgrund der Zeit, wobei dieser Rost in keinem Fall die strukturelle Integrität des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Die Reifen der 5 Reifen wurden 2017 ausgetauscht und befinden sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Innenraum
Das Fahrzeug wurde im Jahr 2017 vollständig neu bezogen (Sitze, Innenverkleidungen, Dach, Teppiche usw.).
Die Gummis der Fenster sind original, zeigen Anzeichen des Alterns, gewährleisten jedoch die Dichtheit. Die Vordersitze sind nicht original. Es ist ein Elektromotor für die Scheibenwischer vorhanden (nicht original).
Mechanik
Mechanisch befindet es sich in sehr gutem Zustand. Es startet immer beim ersten Versuch, sogar bei niedrigen Temperaturen.
Im Jahr 2018 wurde aufgrund eines Pleuelschadens, der einen Zylinder irreparabel beschädigte, der komplette Motor durch einen original restaurierten Motor aus Italien ersetzt. Er ist mit einer 4-Gang-Getriebe ausgestattet. Zudem wurde eine Wasserpumpe hinzugefügt, um die Kühlung zu verbessern.
Es wurde auch eine Wasser- und eine Öldrucktemperaturanzeige hinzugefügt. In diesem Jahr wurden außerdem die Bremstrommeln neu eingestellt. Es ist erwähnenswert, dass im Jahr 2023 eine Reparatur am Auspuffrohr durchgeführt wurde, bei der der Schalldämpfer durch einen neuen ersetzt wurde. Üblicherweise wird jährlich ein Wartungsservice durchgeführt (Überprüfung der Pegel, Ölwechsel, Filterreinigung, Zündkerzenprüfung usw.). Die letzte reguläre Wartung fand am 1. September 2025 statt, bei der die Motoröle gewechselt und eine leichte Leckage am Kühler repariert wurden.
Am 26. März 2025 bestand die verpflichtende technische Fahrzeugprüfung (ITV) erfolgreich, durchgeführt von TÜV Rheinland, mit zwei leichten Mängeln:
- Ungleichgewicht in den Bremskräften zwischen den Rädern einer Achse zwischen 20 und 30 %
Undichtigkeit in der Getriebeölwanne.
- Bremsen, Reifen, Federung, Riemen und Kupplung in sehr gutem Zustand.
Zeigt leichte Verluste bei Motoröl und Getriebeöl.
DOKUMENTATION
Das Fahrzeug verfügt über alle Unterlagen in Ordnung.
- Technische Daten des Fahrzeugs. Es ist eine Fotografie beigefügt.
Fahrzeugzulassung
- Hauptuntersuchung (HU) gültig bis zum 26.03.2026. Ein Foto ist beigefügt.
Pflichtversicherung
- Bescheinigung der Eignung für Oldtimer-Fahrzeuge ausgestellt von der Katalanischen Föderation für Historische Fahrzeuge (FCVH), die die ordnungsgemäße Wartung des Fahrzeugs bestätigt und dass keine wesentlichen Änderungen an den Hauptkomponenten vorgenommen wurden. Ein Foto ist beigefügt.
Das Fahrzeug behält sein ursprüngliches Kennzeichen. Es wurde keine Einstufung als Oldtimerschein beantragt.
- Die Fahrgestellnummer 57.556 ist original und übereinstimmend. Es ist ein Foto des Typenschilds beigefügt.
- Die auf dem Typenschild angegebene Motornummer stimmt nicht mit der tatsächlich eingebauten Motornummer überein. Wie bereits erwähnt, ist der Originalmotor defekt und wurde durch einen originalrestaurierten Motor ersetzt, der aus Italien stammt. Die aktuelle Motornummer ist nicht verfügbar.
Details
Marke
Fiat
Modell
Balilla 508
Jahr
1934
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
47709 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Garnet and Black
PS
20
Hubraum
995
Matching Numbers
Nein
Matching colors (Originalfarbe)
Nein
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
26. März 2026
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Motornummer
Motor actual no es el original, sino uno restaurado. Se desconoce el número del motor actual.
Fahrgestellnummer
57556
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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