Daccordi - Profidea - Fahrradrahmen - 1996

Dacccordi Profidea 1996 Columbus Rahmen + Gabel + Steuerrohrserie Rudelli.

Die Profidea war ein Modell von Daccordi, das vor 1996 ausschließlich für Profis bestimmt war. Ab diesem Jahr wurde es in den Katalog aufgenommen und war für den Verkauf an die Öffentlichkeit erhältlich. Die erste Version war genau diese, die aus dem Jahr 96 stammt.
Tubi Columbus.
Forcellini pantografiert 'Daccordi'.
Maß Mitte Mitte horizontal 55cm vertikal 54
Sehr leichte Rahmen und Gabel aus Stahl.

FORCELLA – präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, abgesehen von einigen offensichtlichen ästhetischen Mängeln, die auf den Fotos sichtbar sind. Nichts Übermäßiges, betrifft nur die Lackierung und zwei Vergilbungsspuren am rechten Gabelrohr, die meiner Meinung nach mit Politur behoben werden können.

TELAIO – präsentiert 3 sichtbare Mängel auf dem Foto.
Der erste (sichtbar auf Foto 10) sind die beiden Passacavi unter dem Horizontalrohr, sie sind gebrochen, weil das Fahrrad längere Zeit im Keller stand. Durch die Feuchtigkeit sind die Capoguaina rostig geworden und haben innen Rost gebildet. Beim Entfernen des Kabels hat sich einer der beiden Passacavi sogar zerbrochen (Passacavo vorne, Foto 12). Sie könnten mit Zweikomponentenkleber repariert werden oder direkt entfernt werden, indem man zwei neue einsetzt und die Stelle neu lackiert. Passacavo hinten, Foto 11.
Der zweite Fehler ist schwer zu erklären. Ich versuche es. Er ist auf Foto 13 sichtbar, es ist eine Linie, eine millimetergenaue Vertiefung am horizontalen Rohr auf der linken Seite. Ich weiß nicht, ob nur die Lackierung beschädigt ist oder ob das Rohr selbst betroffen ist; aus der Nähe ist es nicht sehr sichtbar. Der graue Bereich ist die Lackierung an den Seiten der Linie, die mit Schleifpaste entfernt wurde (ein Karosseriebauer hat das gemacht, um zu beurteilen, ob der Punkt im Rohr tatsächlich ein Metall- oder Lackschaden ist. Auch er konnte es nicht genau feststellen, aber er sagte, wenn ich wollte, könnte er es mit der RAL-Farbe neu lackieren, sodass das Zeichen nicht mehr sichtbar wäre. Ich habe seinen Vorschlag abgelehnt). Wenn es nur ein Lackproblem ist, lässt sich das mit einem kleinen Nachbessern beheben. Meiner Meinung nach wäre es sinnvoll, es von einem Karosseriebauer überprüfen zu lassen oder, was ich persönlich für die schnellste und praktischste Lösung halte, den betreffenden Bereich komplett zu entlacken (bei blankem Stahl ist es sehr einfach zu erkennen, ob das Metall beschädigt ist).
Der dritte, auf den Fotos 14 und 15 sichtbare Schaden (14 von oben, 15 von unten) befindet sich an der Bremsbrücke des hinteren Wagens. Auf der rechten Seite bleibt eine Spur, ich verstehe auch in diesem Fall nicht, ob es sich um einen Lackfehler oder ein Schweißproblem handelt.

Der Rahmen ist also beschädigt, aber reparabel.
Zeigt es einige offensichtliche Zeichen in der Lackierung?


SERIE STERZO – hat in Foto 22 eine sichtbare Markierung, ist kein Riss, sondern nur ein Kratzer. Die Lager müssen ersetzt werden, da sie abgenutzt sind, und eines der beiden, sichtbar in Foto 21, hat drei Zylinder verloren. Die Kappen sind jedoch in sehr gutem Zustand (Fotos 16 und 17), daher reicht es, die Lager zu wechseln, und es sieht wieder aus wie neu. Ich habe versucht, sie vor dem Einbau etwas zu schmieren, aber leider funktionieren sie nicht richtig (machen Geräusche, laufen nicht mehr perfekt).
Zylinderrollenlager (keine Kugeln)

Dieses Fahrrad hatte im Jahr 96 keine Ausstattungen laut Preisliste, sondern wurde nach den Wünschen des Kunden zusammengebaut (natürlich mit Top-Modellen und Komponenten).