MG - B GT - NO RESERVE - 1970
15
days
01
hour
49
minutes
46
seconds
Current bid
€ 1,200
No reserve price
Expert
Selected by Arjan Rietveld
Thirty years' experience with classic cars, specialising in Italian cars and Porsche.
Estimate € 16,000 - € 18,000
63 other people are watching this object
 Bidder 4181 | €1,200 | |
|---|---|---|
 Bidder 5201 | €1,000 | |
 Bidder 3262 | €1,000 | |
Catawiki Buyer Protection
Your payment’s safe with us until you receive your object.View details
Trustpilot 4.4 | 129059 reviews
Rated Excellent on Trustpilot.
MG B GT - NO RESERVE, a 1970 model located in the Netherlands, with manual transmission, petrol, white colour, 1,798 cc and 95 HP, showing 92,389 miles, registration papers with Dutch plates, and no CoC certificate available.
AI-assisted summary
Description from the seller
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - B GT - 1970
- 10 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Historie en Achtergrond: De MG B GT
De MG B GT, geïntroduceerd in 1965, was een meesterzet van MG. Door het toevoegen van een vaste daklijn, ontworpen door het beroemde Italiaanse designhuis Pininfarina, veranderde de populaire roadster in een elegante en praktische 2+2 coupé. De GT werd al snel geprezen om zijn uitgebalanceerde ontwerp en de extra stijfheid van de carrosserie, wat zorgde voor een nog scherper weggedrag dan de open variant. Met zijn karakteristieke achterklep en de tijdloze lijnen wordt de MG B GT vaak liefkozend de "poor man's Aston Martin" genoemd. Dit exemplaar uit 1970, het jaar waarin de Series II in volle productie was, biedt de perfecte combinatie van klassieke charme en dagelijkse bruikbaarheid.
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat passend is voor een GT die door de jaren heen met plezier is gereden. De auto biedt een mooie kans voor een liefhebber die een iconische Britse coupé zonder reserveprijs wil bemachtigen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie en presenteren zich uitstekend. Er zijn slechts minimale sporen van gebruik zichtbaar, zoals lichte steenslag of kleine krasjes die inherent zijn aan een goed onderhouden voertuig. In het verleden is er zeer beperkt en vakkundig conventioneel spuit- of plaatwerk uitgevoerd. Aan de linkerzijde is er een lakbeschadiging van 10 centimeter op het voorscherm
MOTORISERING & TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de vertrouwde 1.8 liter B-Series viercilinder, bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoud in onderhoud. Mechanisch gezien is de auto gezond en solide. Zoals gebruikelijk bij een klassieker uit deze periode, dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud en mogelijke reparaties om de mechanische prestaties in optimale staat te houden voor de toekomst.
INTERIEUR
Het knusse en sportieve interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont de normale sporen van slijtage die men mag verwachten bij een auto van deze leeftijd. De stoelen, deurbekleding en dashboard zijn in keurige conditie evanals de tellers en klokken in het dashboard. Afhankelijk van de gewenste standaard kunnen bepaalde onderdelen vervanging gebruiken om de uitstraling en het comfort van het interieur weer volledig op te frissen.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is zeer goed geconserveerd en verkeert in een gezonde staat. De onderzijde van deze MG vertoont slechts lichte sporen van gebruik, wat getuigt van een leven onder gunstige omstandigheden en een goede conservering. De integriteit van het chassis is hiermee volledig gewaarborgd.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - B GT - 1970
- 10 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Historie en Achtergrond: De MG B GT
De MG B GT, geïntroduceerd in 1965, was een meesterzet van MG. Door het toevoegen van een vaste daklijn, ontworpen door het beroemde Italiaanse designhuis Pininfarina, veranderde de populaire roadster in een elegante en praktische 2+2 coupé. De GT werd al snel geprezen om zijn uitgebalanceerde ontwerp en de extra stijfheid van de carrosserie, wat zorgde voor een nog scherper weggedrag dan de open variant. Met zijn karakteristieke achterklep en de tijdloze lijnen wordt de MG B GT vaak liefkozend de "poor man's Aston Martin" genoemd. Dit exemplaar uit 1970, het jaar waarin de Series II in volle productie was, biedt de perfecte combinatie van klassieke charme en dagelijkse bruikbaarheid.
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat passend is voor een GT die door de jaren heen met plezier is gereden. De auto biedt een mooie kans voor een liefhebber die een iconische Britse coupé zonder reserveprijs wil bemachtigen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie en presenteren zich uitstekend. Er zijn slechts minimale sporen van gebruik zichtbaar, zoals lichte steenslag of kleine krasjes die inherent zijn aan een goed onderhouden voertuig. In het verleden is er zeer beperkt en vakkundig conventioneel spuit- of plaatwerk uitgevoerd. Aan de linkerzijde is er een lakbeschadiging van 10 centimeter op het voorscherm
MOTORISERING & TECHNIEK
Onder de motorkap ligt de vertrouwde 1.8 liter B-Series viercilinder, bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoud in onderhoud. Mechanisch gezien is de auto gezond en solide. Zoals gebruikelijk bij een klassieker uit deze periode, dient men rekening te houden met regulier technisch onderhoud en mogelijke reparaties om de mechanische prestaties in optimale staat te houden voor de toekomst.
INTERIEUR
Het knusse en sportieve interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont de normale sporen van slijtage die men mag verwachten bij een auto van deze leeftijd. De stoelen, deurbekleding en dashboard zijn in keurige conditie evanals de tellers en klokken in het dashboard. Afhankelijk van de gewenste standaard kunnen bepaalde onderdelen vervanging gebruiken om de uitstraling en het comfort van het interieur weer volledig op te frissen.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is zeer goed geconserveerd en verkeert in een gezonde staat. De onderzijde van deze MG vertoont slechts lichte sporen van gebruik, wat getuigt van een leven onder gunstige omstandigheden en een goede conservering. De integriteit van het chassis is hiermee volledig gewaarborgd.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Details
Brand
MG
Model type
B GT - NO RESERVE
Year
1970
Located in
Netherlands
Mileage reading
92389 mi
Registration papers
with Dutch registration
Transmission
Manual
Fuel
Petrol
Colour
White
Horse power
95
Cubic capacity
1798
Matching numbers
Unknown
Matching colours
Unknown
Service book/history
No
Valid MOT
No
CoC (Certificate of Conformity) present
No
Certificate available
No
Condition (Paint & body)
Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
Condition (Interior)
Good: shows signs of normal wear and usage. May require repair or replacement of parts
Condition (Frame & underbody)
Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear
Condition (Mechanical)
Good: mechanically sound. May require maintenance and repair
Condition (Overall)
Good condition: visible signs of wear and general ageing
Sold by
Disclaimer
Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
Catawiki always aims to offer you the best possible buying experience. Our experts virtually review and select every vehicle in line with our submission guidelines and we require our sellers to provide the most accurate description of the vehicle. However, providing a fully detailed analysis of the vehicle is extremely difficult, and close to impossible. To guide you, we ask our sellers to provide information about the vehicle’s condition. Please consider that most vehicles for sale are classic vehicles and they often already have a whole life behind them, meaning that even a condition 1 or 2 vehicle might need maintenance to be ready for the road. It is advised to carefully read our submission guidelines that further describe details about the condition grades and types to manage your expectations. Cars are sold “as is”, meaning as described and in the condition they are in at the time of the sale and without any representation, warranty or assumption of liability of any kind as to the condition by Catawiki or by the seller. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from yours, your local garage, or the dealer’s opinion. This does not automatically mean the car does not conform to its description. Before bidding, please check your local legislation regarding vehicle registration. Neither the seller nor Catawiki is responsible for the registration of the vehicle in your country and will not accept a cancellation for your failure to register the vehicle. We also recommend that, if possible, you arrange a viewing with the seller before placing a bid.
