Morris - Minor 1000 - NO RESERVE - 1956
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Morris Minor, année 1956, modèle Minor 1000 - NO RESERVE, noir, 23 887 miles, situé aux Pays-Bas avec immatriculation néerlandaise et contrôle technique valable jusqu’au 31-12-2099.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Cette Morris Minor très charmante est de 1956 et a donc déjà 70 ans. En 1991, il est arrivé aux Pays-Bas et possède donc une immatriculation néerlandaise. Il est resté assez bien, et en raison d’un arrêt un peu plus long dans un endroit sec, il nécessite d’abord une remise en route. La batterie est faible; avec un booster de démarrage, il démarre rapidement et est en réalité tout à fait roulable. En raison de son âge, la voiture est au Pays-Bas exonérée du contrôle technique et de la taxe automobile.
carrosserie
La Morris a été livrée neuve à l'origine dans cette couleur et elle paraît encore assez propre, avec une marge d'amélioration, comme par exemple une nouvelle couche de vernis sur la calandre. Voir les photos.
Les jantes d'origine sont en bon état d'usage, les caches-moyeux Morris d'origine qui complètent parfaitement l'ensemble. Le dessous a été remis en état il y a des années et est en état raisonnable.
TECHNIEK
Ces dernières années, la voiture a été très peu utilisée, elle a donc besoin d'une nouvelle batterie et d'un service de démarrage. Le moteur tourne très bien, démarre aussi facilement, les freins fonctionnent bien, et le passage des vitesses ainsi que la direction se font également correctement. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas, et des sémaphores sont présents; à titre de remplacement, des clignotants «normaux» ont également été montés.
INTERIEUR
L'intérieur est dans un état raisonnable, y compris les panneaux de porte et les tapis de sol. La garniture du pavillon a été renouvelée il y a quelque temps, et est en bon état.
Documents
Il s'agit donc d'une Morris originale à conduite à droite, avec des papiers néerlandais. Elle peut être livrée avec des documents d'exportation de l'UE (supplément de 50 euros) afin qu'un nouvel acheteur puisse faire immatriculer facilement la Morris.
TRANSPORT
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut bien sûr être récupérée sur place. La voiture peut être livrée aux Pays-Bas pour un supplément de 150 euros (hors les îles de la mer des Wadden).
Pour les offreurs étrangers :
Le vendeur peut faire livrer la voiture dans toute l’UE par un transporteur professionnel à un coût relativement faible.
GÉNÉRAL
Cette Morris Minor très charmante est de 1956 et a donc déjà 70 ans. En 1991, il est arrivé aux Pays-Bas et possède donc une immatriculation néerlandaise. Il est resté assez bien, et en raison d’un arrêt un peu plus long dans un endroit sec, il nécessite d’abord une remise en route. La batterie est faible; avec un booster de démarrage, il démarre rapidement et est en réalité tout à fait roulable. En raison de son âge, la voiture est au Pays-Bas exonérée du contrôle technique et de la taxe automobile.
carrosserie
La Morris a été livrée neuve à l'origine dans cette couleur et elle paraît encore assez propre, avec une marge d'amélioration, comme par exemple une nouvelle couche de vernis sur la calandre. Voir les photos.
Les jantes d'origine sont en bon état d'usage, les caches-moyeux Morris d'origine qui complètent parfaitement l'ensemble. Le dessous a été remis en état il y a des années et est en état raisonnable.
TECHNIEK
Ces dernières années, la voiture a été très peu utilisée, elle a donc besoin d'une nouvelle batterie et d'un service de démarrage. Le moteur tourne très bien, démarre aussi facilement, les freins fonctionnent bien, et le passage des vitesses ainsi que la direction se font également correctement. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas, et des sémaphores sont présents; à titre de remplacement, des clignotants «normaux» ont également été montés.
INTERIEUR
L'intérieur est dans un état raisonnable, y compris les panneaux de porte et les tapis de sol. La garniture du pavillon a été renouvelée il y a quelque temps, et est en bon état.
Documents
Il s'agit donc d'une Morris originale à conduite à droite, avec des papiers néerlandais. Elle peut être livrée avec des documents d'exportation de l'UE (supplément de 50 euros) afin qu'un nouvel acheteur puisse faire immatriculer facilement la Morris.
TRANSPORT
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas, et peut bien sûr être récupérée sur place. La voiture peut être livrée aux Pays-Bas pour un supplément de 150 euros (hors les îles de la mer des Wadden).
Pour les offreurs étrangers :
Le vendeur peut faire livrer la voiture dans toute l’UE par un transporteur professionnel à un coût relativement faible.
Détails
Marque
Morris
Type de modèle
Minor 1000 - NO RESERVE
Année
1956
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
23887 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
37
Cylindrée
948
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
31 décembre 2099
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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