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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Triumph TR6 Roadster de 1971 magnifiquement restaurée.
Entièrement restaurée body-off depuis 1999 et finie en bleu roi avec revêtement en cuir noir. 

Cette Triumph TR6 est équipée d’un très puissant moteur 6 cylindres de 125 ch avec un système de double échappement inox, peinture bleu roi et elle est en parfait état.
Cette superbe TR6 procure une expérience de conduite vraiment super.

Le Roadster a des jantes en acier d'origine extra larges qui sont revêtues de gris argenté avec des pneus Uniroyal parfaits, il dispose de superbes pare-chocs chromés avant et arrière, rétroviseurs chromés Tex et de nouveaux caoutchoucs.
La peinture est en parfait état et a été appliquée professionnellement en bleu roi. Cette combinaison de couleurs est vraiment magnifique ! Peinture bleu foncé combinée avec des détails chromés et des sièges sport en cuir noir.

Extérieur :
Cette Triumph TR6 est parfaite, la peinture est élégante et soignée, sans dommage et sans rayure ! Chrome soigné et en partie neuf, jantes d’origine extra larges nouvellement peintes, détails chromés, bonnes charnières et serrures.
Les phares d’origine Lucas, un double système d’échappement en acier inoxydable avec un superbe son profond.
Nouveaux rétroviseurs TEX en acier inoxydable, emblèmes Union Jack supplémentaires, essuie-glaces chromés et un bouchon de carburant Monza.
La capote est neuve ainsi que la housse de capote.
Le fond est solide et complètement intact.

Intérieur :
L’intérieur est équipé de deux sièges en cuir neufs avec appuis-tête, d’un tableau de bord noyer avec des cadrans Smiths d’origine, d’un soufflet de frein à main en cuir, de beaux tapis Triumph TR6 d’origine et de panneaux de porte noirs.
Beau volant Nardi en noyer avec un centre en aluminium brossé (le volant d’origine est inclus).
L’intérieur et l’extérieur sont tous deux dans un bel état.

Mécanique :
La TR6 a été complètement restaurée par le propriétaire précédent, le moteur 2 498 cm3 de série a été complètement révisé et équipé d'un arbre à cames plus chaud et de pistons plus grands. Ce moteur a normalement environ 125 ch.  C’est une expérience de la conduire et une véritable voiture de sport britannique.
Moteur d’origine de 6 cylindres, 2 498 cm³ et d’environ 125 ch, parfaite transmission manuelle à 4 vitesses et avec un nouveau et rare couvercle de soupape en acier inoxydable Triumphtune.
La mécanique a été complètement vérifiée et entièrement entretenue dans notre atelier. Freins à disque fonctionnant bien et bonnes conduites de frein
Tous les flexibles de refroidissement en caoutchouc de série ont été remplacés par des flexibles poly ainsi que tous les caoutchoucs de suspension, les ressorts et les amortisseurs ont été remplacés et améliorés pour une excellente tenue de route.
Les carburateurs sont munis de filtres à air ouvert K&N et sont entièrement réglés et ont de nouvelles aiguilles. 
Cette Triumph TR6 est techniquement en très bon état et a un très bon son d’échappement sport ainsi qu’un moteur lourd de 6 cylindres.

Détails :
Cette TR6 est pour les vraies «culasse essence», une voiture de sport anglaise très soignée avec un moteur puissant de 2,5 litres et une belle peinture (Royal Blue) en parfait état.
La voiture a toujours été bien entretenue et garée dans un garage chauffé.
Avec beaucoup d’historique de maintenance, documents d’importation des États-Unis et de nombreuses photos de la restauration complète.

Une merveilleuse occasion pour les passionnés !

Cette Triumph sera livrée avec :
Nouveau CT périodique néerlandais (APK).
Gros entretien de maintenance.
Documents d’exportation (UE).
Documentation et factures


Nous vous invitons à venir voir et découvrir cette Triumph et faire un essai routier poussé. Merci de contacter Catawiki pour fixer un rendez-vous.

Transport :
Nous pouvons fournir diverses solutions de transport et pouvons encore faire livrer des voitures par l’intermédiaire de nos partenaires de transport en Europe et au-delà au cours de cette période de coronavirus, nous serons heureux de vous communiquer un devis personnalisé pour la livraison du véhicule à domicile. S’il vous plaît, prenez contact pour organiser cela.

La Triumph se trouve à Rogat, aux Pays-Bas.

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 9750 mi - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Triumph - TR6 Roadster - 1971

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

15 mars

dimanche

jeudi

12 mars

aujourd'hui

9 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

France

Belgique

Suisse

Danemark

Hongrie

Pologne

Portugal

Roumanie

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Alfa Romeo

Volkswagen

Triumph

Citroën

Ford USA

Chevrolet

Mini

Saab

Ferrari

Aston Martin

Buick

Ford

Morris

Opel

Seat

Morgan

Lancia

Abarth

Alpine

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Camping-car

Limousine

Break

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Allemagne

Italie (Sud)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation roumaine

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

Couleur

Rouge

Bleu

Blanc

Noir

Vert

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 168130 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z4 COUPE - 2006

Localité : Roumanie - avec immatriculation roumaine - 101816 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - Mondeo ST200 - NO RESERVE - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 86000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - G63 AMG - 2012

Localité : Allemagne (Sud) - avec immatriculation allemande - 109000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

BMW - Z3 2.8i Coupé - 2001

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 46840 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Aston Martin - DB9 Volante - 2008

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 255000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 911 Carrera - 1998

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 139714 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - GOLF GTI - NO RESERVE - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 178459 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 170400 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CL 500 V8 - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 38292 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - SZ - 38.292 Km - Nr. 771 - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 212866 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpina - B3 3.3 Touring Allrad - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 124000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XK8 - 2003

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 204365 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Saab - 9-3 Turbo Linear - NO RESERVE - 2005

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 59397 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Abarth - 500 C - 2011

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation espagnole - 52900 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Opel - GT 2.0 Turbo - 2007

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 134850 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volvo - S 70 R manual 250 Cv - 1997

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 129631 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS 3.6 - 1988

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 237662 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CE 200 - 1992

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 2423 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Opel - Kadett GT/E - 1984

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 645 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Austin Healey - Sprite - 1959

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Mehari - 1980

Localité : Portugal - avec immatriculation italienne - 56467 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 C Topolino - 1953

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 323 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Zagato - Milanina - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 142376 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 Turbo - 1992

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