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John Searle

Moto en bon état général.

Le démarrage et l'arrêt de la moto fonctionnent bien. 

Il s'agit d'un bel article pour collectionneurs, car il existe peu de motos telles que celles-ci en vente. Elle est appelée « Petit Tom Cat » car sa grande sœur est la ZX10 Tom Cat. 

Moto entièrement d'origine, présentant quelques signes d'usure dues son âge sur les carénages et ses feux arrières.

Sachez que cette moto a plus de 30 ans. Veuillez examiner attentivement les photos pour vous faire une idée plus précise de son état. 

La moto sera remise pour expédition sans essence et sans batterie.

État: Bon - Documents d'immatriculation: Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location: Espagne 

Kawasaki - ZX4 - Mini Tom Cat - 400 cc - 1987

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

jeudi

2 avril

dimanche

5 avril

aujourd'hui

30 mars

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Suisse

Espagne

Pologne

Roumanie

Danemark

Royaume-Uni

Hongrie

Lituanie

Portugal

Marque

Honda

Yamaha

Suzuki

Harley-Davidson

Kawasaki

Piaggio

Ducati

Moto Guzzi

Triumph

Aprilia

MV Agusta

Cagiva

Laverda

Norton

Bimota

Royal Enfield

Bultaco

Innocenti

Vespa

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Trois roues

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

France (Nord)

Allemagne (Nord)

État

Très bon

À redémarrer

Excellent

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation suisse

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

Taille du moteur

1000

1200

1100

1340

1300

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Nord) 

Benelli - Leoncino 2T - Bassotto - 125 cc - 1954

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Sud) 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB550K3 - 1978

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec des rapports d'expertise allemands pour le TÜV -  Location : Allemagne (Sud) 

Triumph - 5TA - Speedtwin - 500 cc - 1959

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Nord) 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France (Sud) 

Honda - GL1500 - Goldwing - Special Edition - 1500 cc - 1990

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Cagiva - Alazzurra - Ducati - 650 cc - 1985

BMW - K75RT - NO RESERVE - 750 cc - 1992

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Moto Guzzi - T5 Carabinieri - 850 cc - 1993

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Allemagne 

Ferrari - Fratelli - 50 cc - 1958

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

BMW - R100RT - Special - Scrambler - 1000 cc - 1980

Kawasaki - KZ1000 - Z1R - Special - 1325 cc - 1981

Moto Guzzi - V 1000 - Idroconvert - 1977

Honda - CB750F - NO RESERVE - 1981

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Portugal 

Suzuki - GS 750 -Special - 750 cc - 1977

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation belge -  Location : Pays-Bas 

NSU - Quickly TT - 49 cc - 1960

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : certificat de cyclomoteur -  Location : Italie (Nord) 

Motom - 4T Sport - NO RESERVE - 48 cc - 1960

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Italie 

Honda - CY - 50 cc - 1979

NSU - Quickly - NO RESERVE - 49 cc - 1959

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Belgique 

Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation française -  Location : France 

Solex - 5000 & 3800 & 3300 - NO RESERVE - 49 cc - 1975

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Royal Enfield - Continental GT - 535 cc - 2017

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