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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Cette voiture haut de gamme est sans aucun doute majestueuse et distinguée ; peu de voitures ont un attrait aussi royal que cette Rover P5 Saloon classique.

Ce n'est pas par hasard qu'on l'appelait aussi la « Rolls du pauvre ».

Ce modèle a été introduit au début des années 1960 sous le nom de Rover 3,0 litres, et il était assez moderne pour l'époque.

Le moteur était un 6 cylindres en ligne qui fonctionnait très bien et silencieusement, mais il manquait encore un peu de puissance. Un moteur V8 de 3,5 litres a alors été acheté à Buick aux États-Unis et intégré dans ce modèle (plus tard également dans d'autres modèles et dans le Range Rover, entre autres).

D'où la désignation P5B, avec le « B » de Buick.

Compte tenu de son niveau élevé de confort et d'espace à l'arrière, ce modèle a continué à être utilisé par le gouvernement britannique comme voiture de service pour les ministres et autres personnes de cette catégorie pendant très longtemps après la fin de sa production.

Cet exemplaire rouge foncé chic a été vendu neuf aux Pays-Bas en 1968 et porte encore le numéro d'immatriculation original de 1968. Il s'agit de l'une des premières voitures immatriculées aux Pays-Bas.

La voiture a appartenu au même propriétaire pendant très longtemps (près de 28 ans !). L'équipement technique a également été révisé. Le moteur a parcouru environ 8 000 km depuis sa révision (facture disponible). Par conséquent, la voiture se conduit très bien et est extrêmement confortable.

Le cuir noir est superbe, très souple et les appuis-tête sont une option très recherchée. La radio moderne est bien rangée et le tiroir à outils d'origine est toujours présent. 

Il y a un peu d'histoire. Les carburateurs ont été récemment révisés.
Un certain nombre de rayures ont également été réparées et un nouveau pare-chocs arrière a été installé.

Il ne s'agit pas d'une Rover neuve mais d'une Rover très bien entretenue avec un bon historique dans un état supérieur à la moyenne.

Une rareté dans cet état, pour un vrai passionné !

Nous essayons de décrire les voitures aussi honnêtement et correctement que possible, mais comme il s'agit de véhicules d'occasion, il est toujours possible que des pièces aient besoin d'attention ou montrent des signes d'usure. Ceci est inhérent à tous les articles d'occasion.

Pour éviter toute déception ultérieure, il est recommandé de venir voir la voiture avant de faire une offre. Veuillez contacter Catawiki pour prendre rendez-vous.

Cette Rover P5B classique spéciale peut être vue et/ou récupérée à Herkenbosch, aux Pays-Bas.

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 34880 km - 2 - Très bon état : traces minimes d'usure

Rover - P5B Saloon V8 - 1968

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

1 février

jeudi

29 janvier

25 janvier

demain

26 janvier

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Portugal

Autriche

Belgique

Danemark

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Porsche

Volkswagen

Citroën

Ford

Alfa Romeo

Lancia

Audi

Land Rover

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Chevrolet

Nissan

Opel

Rover

Lotus

Triumph

Abarth

Aston Martin

Chrysler

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Berline

Coupé

Tracteur

Limousine

Pick-up

Break

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

Allemagne

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation américaine

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation allemande

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation suédoise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation danoise

avec immatriculation roumaine

Couleur

Bleu

Rouge

Gris

Noir

Vert

Blanc

Jaune

Argent

Orange

Couleurs multiples

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 90596 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJ Saloon 5.0 V8 - NO RESERVE - 2012

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation roumaine - 50626 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rolls-Royce - Phantom V12 - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 61133 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XF 5.0L Supercharged V8 - NO RESERVE - 2011

Localité : France - avec immatriculation française - 124199 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - S550L V8 5.5l - 2008

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 59397 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Abarth - 500 C - 2011

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 140000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 997 Carrera S - 2005

Localité : France - avec immatriculation française - 157708 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Audi - TTS Roadster S-Tronic - 2009

Localité : France - avec immatriculation française - 94559 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - SL350 - NO RESERVE - 2004

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 99000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - CL600 - 2001

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 82964 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - 1000 - 1989

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 111500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - E30 316i première génération - 1983

Localité : Italie - sans documents d'immatriculation - 26 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Lamborghini - 1R serie MEC - NO RESERVE - 1962

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 129631 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS 3.6 - 1988

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 120000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 560 SL euro - 1988

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 10 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Hofherr Schrantz Master - 1957

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 80000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Nissan - 300ZX Turbo - 1988

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84531 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8589 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 11708 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Berlina 1750 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 5423 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Rover - Mini 1300i - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 13583 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 219 - 1959

Localité : Portugal - avec immatriculation portugaise - 31017 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SE - 1968

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 142376 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 Turbo - 1992

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