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Arjan Rietveld

Deze zeldzame Rolls-Royce Camargue uit 1976 komt uit het zonnige en droge Californië en heeft het verfijnde Italiaanse design maar tegelijkertijd het traditionele Britse ambacht. Deze auto vertegenwoordigt een bijzonder hoofdstuk in de geschiedenis van Rolls-Royce, waarbij het merk samenwerkte met het gerenommeerde Italiaanse designhuis Pininfarina om een flamboyant en onderscheidend model te creëren.
 
Belangrijkste kenmerken van deze Rolls-Royce:

Originele staat: 

De carrosserie verkeert, gezien de leeftijd, in nette staat maar heeft wat aandacht nodig. Het interieur is volledig origineel met een mooi patina.

Documentatie: 

Wordt geleverd met de originele handleiding en de originele handleiding van de radio.

Exclusief ontwerp door Pininfarina: 

Als eerste Rolls-Royce die buiten Groot-Brittannië werd ontworpen, biedt de Camargue een unieke en tijdloze esthetiek die nog steeds indruk maakt door zijn bijzondere vormgeving en zeldzame verschijning.

Krachtige V8-motor: 
Uitgerust met de iconische 6,75-liter V8-motor.

Historische Betekenis: 
Bij de lancering was de Camargue het vlaggenschip van Rolls-Royce en de duurste productieauto ter wereld.
 
Herkomst en Specificaties:
Bouwjaar: 1976

Herkomst: 
Oorspronkelijk nieuw geleverd in Californië, VS.

Exterieur:
Elegante witte carrosserie, een geliefde keuze in de Verenigde Staten.

Interieur: 
Luxueus blauw lederen interieur met bijpassende blauwe tapijten.
 
Een unieke geschiedenis.

In 1975 verraste het keurig Britse merk Rolls-Royce de wereld met de introductie van de flamboyante Camargue. Begrijpend dat een afwijkend model een frisse benadering vereiste, wendde Rolls-Royce zich tot het Italiaanse Pininfarina voor het ontwerp van hun nieuwe topmodel. De traditionele Rolls-Royce-rijders waren aanvankelijk geschokt door deze gedurfde stap, maar 530 visionairs zagen het potentieel en bestelden deze unieke coupé. De tijd is zeer vriendelijk geweest voor de Camargue; het ontwerp wordt nog steeds geprezen om zijn pracht en statigheid en wordt door velen beschouwd als de meest unieke Rolls-Royce ooit.
 
Waarom deze Rolls-Royce Camargue speciaal is:

Zeldzaam: 
Met slechts 530 geproduceerde exemplaren is de Camargue een uiterst zeldzame en begeerde klassieker.

Historische waarde: 
Als vlaggenschip en duurste productieauto van zijn tijd vertegenwoordigt deze auto een belangrijk stuk geschiedenis van Rolls-Royce.

Authenticiteit: 
De originele staat van het interieur met prachtig patina en de aanwezige documentatie zijn een fraaie bijkomstigheid.

Advies en aanbevelingen:

Wij raden (al dan niet preventief) technisch onderhoud aan om de optimale rijervaring en behoud van waarde te garanderen. Dit biedt u tevens de mogelijkheid om de auto naar eigen wens te perfectioneren.


Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 69800 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Rolls-Royce - Camargue - 1976

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

10 mai

lundi

7 mai

demain

Pays

Italie

Pays-Bas

Espagne

Belgique

Portugal

Allemagne

France

Autriche

Estonie

Royaume-Uni

Lituanie

Pologne

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Ferrari

Ford USA

Lancia

Maserati

Alfa Romeo

Fiat

Lamborghini

Cadillac

Citroën

Ford

Land Rover

Mini

Triumph

Aston Martin

Pontiac

Alpine

Austin Healey

Bentley

Chevrolet

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Limousine

Berline

Targa

Camion

Pays d’origine

Italie (Sud)

Italie (Nord)

Allemagne (Nord)

Italie (Centre)

France (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suédoise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation polonaise

Couleur

Gris

Rouge

Vert

Noir

Bleu

Blanc

Argent

Orange

Jaune

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 166066 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Lancia - Thema 2.0 16v - NO RESERVE - 1993

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 54725 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Triumph - Spitfire MK3 - NO RESERVE - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 129000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 320i - 1988

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 7200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fendt - Favorit 3 SA - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 46749 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Rolls-Royce - Silver Shadow RHD - 1973

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 193614 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Localité : Italie (Nord) - sans documents d'immatriculation - 1000 mi - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R - 1963

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 59800 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 207 - 1984

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 9700 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 Carrera S 3.0 - 9.700 KM - 2017

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 32460 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SEL 4.5L Sunroof - 1972

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 76872 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - XJ6 4.2 Series 3 - 1984

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 83000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper 1300 - 1972

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 191234 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 520i E34 - NO RESERVE - 1994

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 179205 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - BX 19 GTI - NO RESERVE - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 14 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fords - Super Major - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Standard 218H - 1959

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 42530 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Deville - 1965

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 107547 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 300 GD (W460) - 1987

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 80000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - XJS V12 - 1976

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 300 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Mercedes-Benz - 220 S Cabriolet II Ponton - 1957

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 58800 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - E-Type 3.8 Series 1 - 1963

Localité : Portugal - avec immatriculation américaine - 4694 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - XK120 DHC 3.4L - 1954

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 218019 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Voitures de collection

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Rolls-Royce - Camargue - 1976

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