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John Searle

This GT500 was last registered in Germany, title, sales contract and keys are here. 

To the largest part restored, there where some original parts that needed no attention. So has the fuel tank a few imperfections, as can be seen on pics. 

Motor, transmission, carburettors, brakes etc. where fully rebuilt, the heads 1 mm cut for better performance. Speaking of performance, there is also a pair of flat slide carburettors included. 

The alternator and ignition were replaced with the famed VAPE System. This provides a much better spark which leads to better starting and 180 Watt output from the alternator. This allows for the use of the installed H4 headlight. 

Other upgrades include Koni schocks in the rear and Wirth springs with Zero Friction Oil in the forks.

What is new:
Tyres (Bridgestone BT46 front and rear) with new tubes and rim bands
Brake pump and calliper internals and DOT4 fluid.
Battery
Motor & transmission bearings, seals & gaskets
Piston rings & bearings
Fork seals & dust caps
Steel braided brake line
Brake pads and shoes
Gas, clutch and speedo cables
Mirrors & all light bulbs

CCI oil pump disassembled cleaned & freshly sealed, check valves cleaned.
Frame sandblasted and with epoxy primer & paint redone.

The pictures at the end of the gallery show some of the development of this bike. 

SHIPPING: I will deliver the bike up to 500 KM from Linz; Austria for 350 Euro paid in advance. If you pick her up it's of course free, I am ca. 60 KM from Linz, Austria and only 15 Minutes from the A1 highway.  

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Autriche 

Suzuki - GT500 - 1976

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

15 mars

jeudi

12 mars

8 mars

demain

lundi

9 mars

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Espagne

Autriche

Suisse

Lituanie

Lettonie

Pologne

Roumanie

Portugal

Slovénie

Marque

Honda

Ducati

Suzuki

Harley-Davidson

Moto Guzzi

Yamaha

Kawasaki

MV Agusta

Triumph

Innocenti

Piaggio

Norton

Cagiva

Gilera

Montesa

Moto Morini

OSSA

Bianchi

Bultaco

Aermacchi

Ariel

Objet

Moto

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Chopper

Moto Superbike

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Moto de course

Moto rétro

Moto scrambler

Moto routière

Cyclomoteur

Pays d’origine

Italie (Nord)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Sud)

France (Nord)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation française

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation belge

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation française classique (carte grise de collection)

avec immatriculation américaine

avec immatriculation suisse

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation danoise

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation slovène

Taille du moteur

1000

1340

1100

1200

1500

1700

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec une immatriculation lettone -  Location : Lettonie 

Bianchi - VL - 500 cc - 1949

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Ducati - 65T - 70 cc - 1954

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Honda - CB 1100 RB - 1981

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Triumph - 6T - Thunderbird - 650 cc - 1959

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - XS 1100 S - NO RESERVE - 1100 cc - 1980

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Suzuki - VX800 - NO RESERVE - 800 cc - 1996

Honda - V500C - V30 Magna - NO RESERVE - 500 cc - 1985

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

BMW - R 1200 RT - Tony Milano Special - 2005

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : Sans documents d’immatriculation -  Location : Italie (Centre) 

Suzuki - GSX-R - World Superstock Champion - 1000 cc - 2006

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Honda - CB 500 Four - 1977

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Roumanie 

Kawasaki - ZX6R - NEW - 600 cc - 2009

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

AJS - Model 18 - 500 cc - 1947

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suisse -  Location : Suisse 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1982

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB400F - Supersport - 400 cc - 1976

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Moto Guzzi - V 1000 - California - 1982

État : Bon - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

Norton - Dominator - 88 - Featherbed - Twin - 500 cc - 1959

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation polonaise -  Location : Pologne 

Honda - CB 900 F - Bol d'Or - 900 cc - 1979

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 1199S - Panigale - Tricolore - 2013

État : Excellent - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

ESO - Racer - 500 cc - 1960

Moto Guzzi - Le Mans 1st Series - 850 cc - 1976

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

Ducati - 750 F1 - Tricolore - 750 cc - 1989

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