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Le charme des voitures de collection, présenté par {name}



Franco Vigorito

Algemeen :

Deze prachtige VW kever cabrio is enkele jaren geleden gerestaureerd geweest tot tegen de perfectie.
De wagen is volledig gedemonteerd geweest, daarbij werd natuurlijk de carrosserie van de grondplaat gescheiden.
Hierbij werd alles gedemonteerd van zowel chassis als carrosserie zodanig dat de wagen na de benodigde herstelwerkzaamheden nauwkeurig werd gelakt en daarbij een speciale zink anti corrosiebehandeling kreeg.
Deze wagen is niet zoals vele andere voorzien van een camouflerende coatinglaag maar staat rondom in de lak waarbij je duidelijk de strakheid van de binnenpanelen kan aanschouwen.
Vandaag de dag staat de wagen nog steeds heel netjes en hij is gebruiksklaar.


Carrosserie en lakwerk : 

De wagen is enkele jaren terug volledig gerestaureerd geweest, daarbij werd de carrosserie van de grondplaat gescheiden.
De wagen werd volledig gestript, hersteld waar nodig en voorzien van een nieuwe laklaag.
Deze is terug de prachtige  originele kleur Diamond blue (L50B) die enkel gebruikt werd voor kevertjes van de jaren 69 en 70.
Als ondergrond heeft hij een zink behandeling gekregen zodat hij uitermate beschermd is tegen nieuwe corrosie.
Er is geen camouflerende coatinglaag aangebracht om slechte laswerkzaamheden of onvolmaaktheden te verstoppen.
Alle binnenkassen zijn dus ook afgewerkt in laklaag en tonen duidelijk de strakheid van het plaatwerk.
Deze restauratie werd enkele jaren geleden uitgevoerd maar de wagen verkeert nog steeds in prima staat.


Technisch : 

Bij het scheiden van carrosserie en bodemplaat werd de wagen volledig vernieuwd op gebied van remmen, stuurinrichting en ophanging.
Het betreft natuurlijk een originele cabrio met 15 als begincijfers van de chassis.
Ook de originele 1200cc motor werd gereviseerd en geupgraded naar een 1600cc dubbelpoorts daarbij voorzien van nieuwe lagers, cilinders en dichtingen.
Met zijn 50pk is het nog steeds vlot en leuk rijden op kleine baantjes en mooie landweggetjes.
De motor is tot op de dag van vandaag nog  steeds kurkdroog.
Ook koppeling en versnellingsbak werden nagekeken, vernieuwd waar nodig (koppeling) en opgepoetst.
Alles functioneert op gebied van verlichting en veiligheid.


Interieur : 

Het interieur en de cabriokap zijn uitbesteed geweest aan een gespecialiseerde firma en werden grondig aangepakt.
De cabriokap werd volledig uitgerust met nieuwe onderdelen : frame, binnenhemel, isolatiestof en buitencanvas.
De wagen is daarna enkele jaren gebruikt geweest als zonnige- zondags rijder en werd steeds goed onderhouden.
Er zijn lichte gebruikssporen merkbaar maar zeker geen beschadigingen.


Documenten :

De wagen is voorzien van een groen keuringsbewijs met de nodige papieren voor inschrijving op naam van de nieuwe koper.
Eveneens is er een uitgebreide factuur aanwezig van de volledige vernieuwing van het interieur en cabriogedeelte van bijna 6000 euro.
Je merkt duidelijk dat deze wagen gerestaureerd werd zonder te bezuinigen.


Ophaling :
Wagen kan opgehaald worden in Roeselare/België
Exporteren van voertuigen heb ik geen kennis van en wordt derhalve ook niet aangeboden.


Bent u liefhebber van een VW kever cabrio en mag het net dat iets meer zijn, bent u een perfectionist en moet jouw wagen ook mooi zijn van heel dichtbij, dan is dit zeker en vast een geschikte wagen voor u.



Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 26620 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Beetle (Kever) Karmann Cabriolet - 1969

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

1 février

aujourd'hui

29 janvier

dimanche

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Portugal

France

Autriche

Danemark

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Jaguar

Porsche

Volkswagen

Citroën

Ford

Mini

Alfa Romeo

Lancia

Land Rover

Rover

Lamborghini

Audi

Chevrolet

Ford USA

Nissan

Opel

Rolls-Royce

Lotus

Triumph

Aston Martin

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Berline

Limousine

Pick-up

Break

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

Allemagne

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation américaine

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation suédoise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation danoise

Couleur

Bleu

Rouge

Gris

Vert

Noir

Blanc

Jaune

Argent

Orange

Violet

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 10 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Porsche - Hofherr Schrantz Master - 1957

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 11708 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Berlina 1750 - 1971

Localité : Portugal - avec immatriculation portugaise - 31017 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SE - 1968

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 82964 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - 1000 - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 2R *DOUBLE-SEAT* - 1966

Localité : Italie - sans documents d'immatriculation - 26 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Lamborghini - 1R serie MEC - NO RESERVE - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 37000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ford - Model A - 1930

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 129631 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS 3.6 - 1988

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 80000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Nissan - 300ZX Turbo - 1988

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 120000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 560 SL euro - 1988

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84531 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8589 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 5423 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Rover - Mini 1300i - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 13583 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 219 - 1959

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 142376 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 164 Turbo - 1992

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 182295 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 280 SLC - 1981

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 84500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 Giannini TV - 1973

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 68000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1500 Coupé Pininfarina - 1965

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 67975 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Land Rover - Santana - NO RESERVE - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Standard 218H - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Ford - County 8100 - 1979

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 274457 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Land Rover - Defender 110 TD Hard Top - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 63000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford - Mustang Convertible - 1966

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