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Arjan Rietveld

This Alfa Romeo 156 GTA left the Italian factory in 2002 and was originally delivered to the Swiss market. It was imported into Poland in 2023, where it underwent extensive cosmetic and mechanical refurbishment. The GTA version is rare and highly desirable, equipped with the legendary 3.2-litre “Busso” V6 producing 250 hp, paired with the sought-after manual gearbox. In recent years, this model has become a collector’s favourite, with values steadily increasing.

Body and Paint

In 2024, the car was fully repainted in its original factory colour. The paintwork presents beautifully today, with a deep shine and no scratches, dents, or visible rust. The underbody required some welding, which was carried out professionally, and the floorpan was treated and protected. Rubber seals, glass, and lighting units are in good order, as are the aluminium and trim details. The car sits on its original alloy wheels, which have been refurbished, and it is equipped with brand new tyres.

Technical Condition

Following the paintwork, the car received a comprehensive mechanical service by Mr.Alfa, a well-known Alfa Romeo specialist in Poland. The engine bay was refreshed, the timing belt was replaced, and all essential mechanical works were completed to ensure trouble-free use. The air conditioning system was also repaired and now works properly. Brakes, suspension, and clutch are in good working order. The 3.2 V6 starts easily in both cold and hot conditions, idles smoothly, and delivers strong performance. The manual gearbox shifts cleanly with no synchro issues. The car drives precisely, with solid brakes and suspension. Currently there is just a small leak from power steering system.

Interior Condition

The cabin presents in very good condition, consistent with careful use and recent care. The upholstery, seats, headliner, dashboard, and door cards are clean and well preserved. Headliner has been recently redone with black alcantara. Original equipment has been retained, including the steering wheel, gear knob, and trim. All electrical functions – gauges, switches, radio, fans, and windows – are operational.

Documentation

The car is registered in Poland and comes with valid insurance and technical inspection. Documentation includes Polish registration papers and all original manuals. 

Localité : Pologne - avec immatriculation polonaise - 109000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - 156 GTA - 2002

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

jeudi

lundi

21 mai

24 mai

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Portugal

Autriche

Allemagne

Finlande

Hongrie

Lituanie

Norvège

Pologne

Slovaquie

Marque

Citroën

Fiat

Mercedes-Benz

Porsche

Rolls-Royce

Volkswagen

Chevrolet

Alfa Romeo

Jaguar

Lancia

Ford

Land Rover

Volvo

Ferrari

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Bentley

Chrysler

Daimler

Lincoln

Maserati

Objet

Voiture

Tracteur

Cabriolet/décapotable

Coupé

Limousine

Targa

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

France (Sud)

Italie (Centre)

Belgique

État

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Très bon état : traces minimes d’usure

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation belge

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation norvégienne

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Rouge

Bleu

Blanc

Vert

Gris

Noir

Argent

Orange

Jaune

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : France - avec immatriculation française - 1587 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 6402 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fendt - Favorit 3SA - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 76800 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - GS Club - 1977

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 189000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 260SE - 1988

Localité : Portugal - avec immatriculation néerlandaise - 6546 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Citroën - HZ 72 CAMPER - 1968

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 68063 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

DKW - F91 Munga - 1957

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 2 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Eicher - EM 300 Köningstiger - 1965

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1900 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Lincoln - Continental Convertible - 1962

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 34251 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ferrari - 360 Spider - 34.000 km - NO RESERVE - 2004

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 80316 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Montreal - NO RESERVE - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 212608 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chrysler - Crossfire 3.2 V6 manual - NO RESERVE - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 201346 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - Cooper S Cabrio - NO RESERVE - 2006

Localité : Hongrie - avec immatriculation hongroise - 69811 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 53000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

MG - A 1500 Roadster MK1 - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 21636 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 180 D - 1958

Localité : France (Sud) - avec immatriculation française - 44892 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volvo - amazon 122s - 1966

Localité : France - avec immatriculation espagnole - 115000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - DS 23 I.E. - 1973

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 85000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - DS 20 Super 5 - 1974

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 47017 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 92500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - DS Super - 1973

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 35644 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 750 Vignale Coupé - 1964

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 83045 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - 2CV6 - 1985

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